align t-rex 450l - стретчнутая 450ка
А я думаю, чего эти керамические подшипники в роликовые коньки ставят…
Да, ладно Вам!!! Эффект Плацебо еще никто не отменял!!! Ни у Феррарифилов, ни у роликконькоманов!!! 😁
Вы в курсе, что подшипники именно из роликовых коньков (не всех) умельцы ставят на модельные турбины, где обороты под 160 000 в минуту?
Вы в курсе…?
Будьте проще 😉
Нет подшипников из роликовых коньков, есть подшипники в т.ч. для роликовых коньков!
Если кто-то купил коньки и они валяются по причине того, что владелец/умелец не развивает на них скорость 160 000 оборотов в минуту, то почему бы не поставить подшипники на турбину??? 😁
Не, ну если удары выдерживают, то почему бы и не гибридные, если средства позволяют.
Пытался найти керамику на реальных вертолетах, для лучшей “аргументации” 😃 , в том числе " что ставят на реальные вертолеты ", там все сложнее : металлофторопластовые и эластомерные подшипники используются в наших Ми.
Есть еще плюсы у керамики, это высокая стойкость к агрессивной среде, типа нитро метан , но это интересно для ДВС, для электро двигателей не так актуально.
Есть еще плюсы у керамики, это высокая стойкость к агрессивной среде, типа нитро метан , но это интересно для ДВС, для электро двигателей не так актуально.
Агрессивная среда подшипникам пофиг, а вот на нитре они постоянно смазаны - вот это плюс.
Фюзеляжка для доминатора =)
helipross.com/450l-speed-fuselage-red-and-white-hf…
Как ворону ни ряди в орлиные перья…
Пока расту, а так я - Гоблин. 😃
Все равно, что Жигули тюнинговать.
Все равно, что Жигули тюнинговать.
Все равно, что Align Гоблиновать! 😃
С другой стороны, скафандры входят вошли в моду и Алайн как всегда изящно шаркает в хвосте забега 😁
вошли в моду и Алайн как всегда изящно шаркает в хвосте забега
Ну а че, раскупают эти костюмчики как горячие пирожки! Почему бы не заработать, тем более что для очень многих верт - это фетиш, а не средство передвигания. Фетиш надо украшать, прокачивать, над ним надо чахнуть. Летать? Фуй, зачем? Еще разобьется…
Лучше бы над конструкцией и качеством подумали. А то убивают бренд.
Понеслось… запыхтели…
а че вы тогда делаете в этой ветке? ну не нравится вам Align - так не летайте на нем…
ну давайте дружно тот же гоблин обо… обсудим, в общем…
прям как бабки у подъезда…
Мда. Вот я читаю - читаю ветку… и прихожу к выводу - что чем больше вертолёт - тем меньше у него стоимость вылета 😃
Просто мелкие вроде не дорого падают - но именно по этому - часто - и в итоге на сезон тратишь бабла больше - чем на большом 😃 Оно по чуть-чуть - но зато постоянно 😃
Мда. Вот я читаю - читаю ветку… и прихожу к выводу - что чем больше вертолёт - тем меньше у него стоимость вылета
Чем больше вертолет, тем дольше будешь летать (не путать с фигурным висением) на нем учиться 😃
Все уперается в стоимость этого самого краша. Чем дороже краш, тем меньше вероятность “закрутить” что нибудь новенькое. Но и чем меньше верт - тем сложнее технически это закрутить 😃
ну не нравится вам Align
Не нравится лавинообразное снижение качества этого “бренда”. И если раньше все копировали Алайн, то сейчас Алайн копирует догоняет “клонов Алайна”!!! Абсурд…
ну давайте дружно тот же гоблин обо…
Легко, если будет за что. Вот только чего-то никто ни на наших, ни на забугорных форумах Гоблины не поносит. Если бы в этой ветке год назад была информация, подобная нынешней, то я бы здесь и не тусил. Впрочем, Саша более, чем грамотно все аргументировал.
ну давайте дружно тот же гоблин обо…
Легко, если будет за что. Вот только чего-то никто ни на наших, ни на забугорных форумах Гоблины не поносит. Если бы в этой ветке год назад была информация подобная нынешней, то я бы здесь и не тусил.
Легко, если будет за что. Вот только чего-то никто ни на наших, ни на забугорных форумах Гоблины не поносит. Если бы в этой ветке год назад была информация подобная нынешне
-Вчера на поле хозяин трех гоблинов расказывал как у 700го при тик-таках отвалился хвост, говорит что он сам виноват, перетенул крепления, ну а где та грань между перетенул и недотянул, разобратся не смогли, я к тому, что нет их идеальных, ну а аленя за его цену можно и поругать во все горло, а вот хозява уже дорогих вентиляторовне сильно не спешат делится с объщественностью своими неудачами,-религия большой цены непозволяет. Любите свои пипелацы и мечтайте о лучших.
религия большой цены непозволяет.
5 баллов! Классно разрулил!
И извиняюсь за вчерашний задвоенный пост, хз как это с телефона получилось.
Кажется пришла пора заменить подши вала двигателя. Недолго прослужили.
Кто-нибудь разбирал этот двигун? Не могу сообразить как.
Похоже, нашел как
Думаю, 460-й в этом плане ничем не отличается.
Кажется пришла пора заменить подши вала двигателя. Недолго прослужили.
Упс. Что-то я засомневался в в собственном вердикте. При внимательном рассмотрении разглядел на подше скромную надпись JAPAN. Не верится, что JAPAN за 80 вылетов износился.
Что же тогда двигатель так вибрирует: со снятой шестерней ОР тушка по полу ездит, а если палец на ФБЛ-ку положить, то очень даже ощутимо зудит. Дисбаланс?
“Дрожат” сервы!
Настроил Mini Vbar ( настройку производил с внешним BEC на 6 вольт Markus ). Настроил 4 режим на Koby, получилась мертвая зона 19%, двигатель крутит в нужную сторону. Вроде как все нормально, но! Как перешел на питание цепи вбара и серв от BEC Koby, сервы “задрожали” ( напряжение 5,6 вольт).
Подключаю внешний BEC, на 6 воль, все нормально , сервы “стоят” как “вкопанные”.
Подключил внешнее питание от простых батареек на 5,4 вольт, все нормально.
…? Оборудование: Koby 55LV, V-Bar mini 5.3.4 Pro, TP 1300 6s, Futaba R7008SB., сервы DS430M.
Ранее использовал сервы Futaba bls и kontronik Jive 120 HV и Jive 100 LV, не помню о таких проблемах.