align t-rex 800e pro dfc. обновление.
Никто не знает- будет ли 800 доминатор? Всю линейку кроме 800 уже “доминировали”)))
А как же 😃, но создать 800ку доминатор, нужно соответсвующую электронику, пока оной у Алайна и кастла нет.
Зато есть у турниги 200ампер и не удивлюсь если есть 300 или мильон ампер регули)))). Странно что до сих пор не могут сделать. Хотя на про версии 800 на движке написано доминатор…
Что-то темка подзаглохла… Мой младший брат (14 лет) является обладателем и “эксплуататором” и 700-и и 800-и от Алайна. Раньше летал на Микадовских вертушках, но после того, как они стали разваливаться в воздухе, в прямом смысле этого слова!!, перешёл на новые DFC модели. Скажу сразу, 700-ка его очень порадовала!! Шикарный вертик во всех отношениях. Но, для полного счастья нужен был и вертолёт по-больше. Купили 800-ку. Регуль Кастл 160 продали сразу не распаковывая. Хватит, пара сгорела на предыдущих стартах. Теперь на обоих вертолётах Космик 160А. Он ещё ни разу не подводил. На 700-ке правда в начале стоял Контроник Хели Джайв 120, тоже хорошо себя зарекомендовавший, но брат решил перестраховаться и поставил 160А регулятор на оба вертолёта сразу. Звук в воздухе конечно обалденный от 800-ки. Мощности мотора 490 хватает на все резкие эволюции. Аккумуляторы применяет 5000 - 85С. готовится уже сейчас на Хели Мастер следующего года, благо ещё на улице плюс 10-12 градусов. 5-6 полётов ежедневно, этого вполне достаточно для поддержания формы. Его цель на следующий год войти в состав “Алайн тим”, во всяком случае Алан Жабо рекомендовал ему прислать видео полётов руководству фирмы…Такие вот дела…
Ну, а в зале он мучает 150-ку…
Ещё пара фоток этого сезона. Новый фюзеляж, также опробовали. Скорость немного возросла, а вот пилотаж ухудшился. Заявленый вес 460гр был намного больше. продали его немного полетав…баловство всё это, так сказал наш шеф-пилот.
завидую белой завистью (про полёты 5-6 в день). У нас то погоды нет, то работы много, то семья. Радуюсь за вас и надеюсь, что в будуще тут появятся фоты уже с Хели Мастер и с командой Алайн. 😃 спс за отзыв 7ки.
Алан Жабо рекомендовал ему прислать видео полётов руководству фирмы…
А где можно посмотреть видео? С интересом глянул бы
Раньше летал на Микадовских вертушках, но после того, как они стали разваливаться в воздухе, в прямом смысле этого слова!!, перешёл на новые DFC модели.
а у нас в маленькой тусовке обратная закономерность, все повально хаят алайн и переходят на микадо, например 690ка микада, и тоже самое но на 6 банок 550ка. А мне вот нравится алайн, летает как для моего уровня зашибись, не подводит по механике, еще не разу. Спед фюз меня радует, зрение не очень, и видеть я стал модель гораздо лучше от этого и рулить мне стало легче. Пока не падал, понимаю что упасть с ним чревато попадалову. У меня по сути стоковый сетап, регуль правда 160й кастл, гувер внешний с в-бара. Вертолет оч радует., ну и акки бюджетненькие турниги 60с. В общем продолжаем пока летать на алайне, для меня это как качественно, относительно не дорого, и при этом еще приятно держать верт не только в воздухе, но и в руках.
все повально хаят алайн и переходят на микадо
Лично я ничего не имею против алайна. Тарек, кстати - тоже 😃
а у нас в маленькой тусовке обратная закономерность
Я позволю себе немного поправить Вадима. 😃 Из за нехватки свободного времени, интенсивность его полётов гораздо ниже чем у членов тусовки … От того и разнообразие полета его вертолёта тоже отличается … А так да , в руках держать приятно …😒
з.ы. задачка №1 на аналитическое мышление : у члена тусовки есть АLIGN 700 и KDS Innova -700 . Вопрос : почему член тусовки, летает на KDS Innova -700 , ведь это китайский вертолёт , а фирменный АLIGN 700 - продаёт ??😃
задачка №2 У этого же члена тусовки , есть АLIGN 550 . Он всегда был доволен вертолётом . Еще у него есть старенький Харикейн Гауи 425 , ради смеха собрал ,полетел ( на разных лопатах , погнутый весь…) на той же неделе заказал Logo 550SX ?? 😍
№1 Вроде член тусовки и Алайн и КДС продает 😁
forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=13084
forum.alexwest.ru/index.php?showtopic=13025
№2 Вот точно задачка, потому как верт куплен не им и не на его деньги…, но вроде как для него. Хотя, в любом случае поздравляю с покупкой.
Еще хотелось бы поправить такой момент как —ВСЕ ПОГОЛОВНО ПЕРЕХОДЯТ!!!
Правильнее есть один (690) у одного члена и купили ещё один(550) этой фирмы другому члену.
В отличии от уже 6-8 вертов (лично мне известных) от Гауи, купленных в этом сезоне.
нудык логично всё , на 690 -ю Микаду собирает … Было хорошо , а станет еще лучше …
Я позволю себе немного поправить Вадима. Из за нехватки свободного времени, интенсивность его полётов гораздо ниже чем у членов тусовки …
Здесь правда надо уточнить, что в этом году он взял первое и второе место в разных классах в Белорусском ХелиНекст - 2014 !!!
Поэтому это скорее огромный плюс Вадиму и Алайну, который не требует огромной подготовки и доказывает что Алайн действительно отличный верт.
В отличии от неважно проявившей себя Микадо.😈
потому как верт куплен не им и не на его деньги
Это как ?? 😃
В отличии от уже 6-8 вертов (лично мне известных) от Гауи, купленных в этом сезоне.
Ага мелколётов Хэ-3 ! И один полноценный NХэ-7 , который уже не нравится …😁
Здесь правда надо уточнить что в этом году он взял первое и второе место в разных классах в Белорусском Хели !!
ой , не обманывай себя и других все мы знаем у кого какие возможности😁 Есть сомнения добро пожаловать на поле , или накрайняк в сетке Комендную лицнзию предоставим 😎
ой , не обманывай себя и других все мы знаем у кого какие возможности
Не понял. Есть официальные результаты соревнований — Вадим первый в одном классе и второй в другом!!! Что ещё надо знать, доказать, показать?
Объективно Вадим прекрасно летает и отлично контролирует верт!
В отличии от других, которые просто дергают стики по заученным движениям.
Ага мелколётов Хэ-3 ! И один полноценный NХэ-7
Совершенно не имеет значение класс. Я говорю про фирму и её продукцию.
Не понял
Коэффициенты сложности фигур глянь у участников и фсё поймёшь если сможешь…😁 Ты кстати обещал быть на соревнованиях но опять слился 😃 Не надо боятся 😎
Brush, у меня к вам вопрос. Заранее извиняюсь - может, вы где - то уже писали - если нетрудно - повторите, в чем Ваши претензии к алайну, конкретно - модель/претензия. Плохо летает ( конкретика, если можно )? Повышенный износ? Что - то еще? Желательно - применительно к конкретной модели, а не “вообще”.
И - вот я видел ролик ( и не один ) как на нем летал Тарек. Но не видел, чтобы Тарек летал на, скажем, тароте. О чем - нибудь это говорит? Как считаете?
Заявить можно фигуры любой сложности, но не выполнить их или накосячить … .
Выполнить классно то что умеешь намного важнее, чем выбрать сложный комплекс и потом доказывать, что ты простое умеешь но не хочешь…😁
Так скорее делают чтобы завуалировать свое неумение выполнить даже простое.😉
в чем Ваши претензии к алайну, конкретно - модель/претензия.
Ветка про 600 -й алень про там все мои мытарства .
Заявить можно фигуры любой сложности, но не выполнить их или накосячить … .
Выполнить классно то что умеешь намного важнее чем выбрать сложный комплекс и потом доказывать, что ты простое умеешь но не хочешь…
Так скорее делают чтобы завуалировать свое неумение.
Да, да … я понял … спасибо учту …
Ветка про 600 -й алень про там все мои мытарства .
Почитал. Если я правильно понял, там, якобы, слабый хвост ( режет конички ),и плюс косяки с деформирующейся при нагрузке рамой, плюс еще какие - то гадости по мелочи. Противненько. Не думаю, что если у меня были бы такие косяки с вертом, я был бы хорошего мнения о производителе. На счастье, то ли я не дотянул до такого уровня пилотирования, при котором это все вылезает, то ли 500й алень, который у меня, все - таки не страдает такими косяками, но - тьфу - тьфу! вроде с ним все ОК.
Я кстати и написал в своем сообщении выше, что для моего уровня мастерства(как бы намекая на то, что уровень у меня обычного среднестатистического или ниже, наверное вертолетчика), алайна мне за глаза. Просто тут немного перешли на личности, и я могу высказать не в свою пользу мое мнение о себе - я абсолютно не пытаюсь изучать новые фигуры, я просто летаю и пробую по тихоньку что то новое, если долго не летаю, пробую старое. Летаю в последнее время крайне редко. Я совершенно не сижу в симуляторе(он у меня даже не установлен), обычно мой симулятор - это высота в реале(это кто скажет что он необходим). А все потому, что мне нравится вертолет, мне нравится летать, но мне не нравится заучивать какие то фигуры , я отношусь к этому гораздо проще, не как к спорту. Короче я ленивый, и поэтому не прилагаю таких больших усилий как и сам хотел бы. В этом моя проблема. А вот многие ребята у нас в тусовке, как раз наоборот, гораздо больше усилий прикладывают и уровень мастерства у них соответсвующий, подход как по мне, точно как в большим спорте. В общем каждому свое.
Еще есть не маловажный момент, что 550ка и 600ка имеют одинаковую механику, по мощности же это два разных верта, а у Максима он и еще больше заряженнее был., что же касается 700ки от алайна ,то там все гораздо мощнее по механике. Была у меня 550 и при легком касании хвостом об землю на той же авторотации резало шестерни редуктора хвоста, меня это напрягало.
А что касается Микады, так классный верт, вон Макс уже сколько летает и ничего еще не менял вроде, ну пусть сам расскажет. Вертолет легкий, ротор большой, нагрузка на площадь ротора маленькая, вертолет со-но медленный, что позволяет делать многие фигуры более обдуманно. Зайдем в соседнюю ветку по стрейчу 700ки до 800ки, и что мы там увидим, низкие рпм, и увеличенный ротор + снижение веса., в итоге вертолет становится очень предсказуемым и приятным для своего хозяина в управлении.
Мне интересно услышать мнения Waco -что скажет его брат, почему он отказался от Микадо, что конкретно в нем разваливается, и какая модель была, если не сложно. Может можно простое сравнение с тем же алайном, почему по его мнению он стал лучше?
Я считаю раз, мальца собираются взять в команду Алайн уровень у него достойный и его мнение может оказаться вполне компетентным.