Цифровая серва на хвост T-Rex-у
Я читал, что на Ти-Рекс на хвост ставят S9650, невзирая на размеры и вес.
Я читал, что на Ти-Рекс на хвост ставят S9650, невзирая на размеры и вес.
Ставят .
Есть два лагеря адептов , одни считают что лучше HDS-877 , другие - S9650.
По- моему обе стороны правы 😁
Для CSM-420 производитель рекомендует HDS-877, для Futaba 401 - люди ставят S9650. Зависит от гироскопа и предпочтений 😃
Для CSM-420 производитель рекомендует HDS-877, для Futaba 401 - люди ставят S9650. Зависит от гироскопа и предпочтений 😃
Летаю на 401 гире и 9650 -хвост как влитой!
(правда тяжеловата она немного) с нормальной правильной рамой хвост немного перевешивает, пришлось регуль и приемник все вперед ставить
Я остановил свой выбор на Multiplex Polo digi 4, дешевле чем 9650, чуть легче, и по характеристикам чуть лучше.
Я остановил свой выбор на Multiplex Polo digi 4, дешевле чем 9650, чуть легче, и по характеристикам чуть лучше.
Я тоже к ней присматривался в свое время. И как она себя ведет на хвосте ?
Я тоже к ней присматривался в свое время. И как она себя ведет на хвосте ?
Поставил ее только неделю назад, на морозе пока не летал, а в помещении хвост держит хорошо (благо на работе есть большая комната 60 кв.м.). В выходные выйду на морозе полетать, вот тогда будет видно как она себя поведет и как с ветром будет бороться…
Но говорят что со временем метал. редуктор начинает люфтить, но пока этого не замечал…
P.S. гира 401.
А что, CSM 420 достойная альтернатива GY 401?
Очень даже вполне достойная, есть модификация 420Е с программой для электровертолетов, очень просто настраивается - в 4 шага (реверс, тип сервы, крайние точки).
Добрый день,
А кто нибудь использовал KO Propo - PDS-3014 ICS Digital Micro Servo. Сайт
Особенно интересно в сочетании с 401.
FUTABA S3154 - аналогов нет, хвост как на FUTABA S9156
Да круто
Futaba S3154 Digital Micro Servo
Speed : 0.10s @ 4.8v/0.09s @ 6.0v, Torque 1.5kg @ 4.8v/1.7kg @ 6.0v, Size : 21.8 x 11 x 19.8mm, Weight 7.8g
И рекомендуют:
New Digital Micro Servo from Futaba, ideal for use on T-Rex etc as a high speed rudder servo.
Тока когда она в у нас появиться неизвестно
FUTABA S3154 - аналогов нет, хвост как на FUTABA S9156
По параметрам - супер!
Судя по всему, цифровой вариант S3110. Соответственно - не будет проблем с запчастями на неё.
Надо срочно пробовать 😋
По параметрам - супер!
Ну это вопрос спорный, слабовата она, 9650 выигрывает именно из-за
мощности. На более медленной, но мощной и точной серво, можно
сделать длиннее плечо качалки, а на слабой нет - не потянет.
Где-то смотрел графики зависимости скорости от нагрузки
различных серво - очень интересно.
Если кто вспомнит ссылку киньте, будьте добры.
Где-то смотрел графики зависимости скорости от нагрузки
различных серво - очень интересно.
Может это?
osegouin.free.fr/…/servormances_v22_nov_2006.zip
Кстати, версия свежая - ноябрьская. Объём - 10 метров
Ну это вопрос спорный, слабовата она, 9650 выигрывает именно из-за
мощности. На более медленной, но мощной и точной серво, можно
сделать длиннее плечо качалки, а на слабой нет - не потянет.
1,5 кг более чем достаочно на хвост ТРексу. И не только на хвост 😁
Плечо качалки должно быть максимально коротким, насколько это возможно - так, чтобы использовать весь диапазон углов отклонения качалки.
9650 выигрывала только в одном- это была единственная цифровая более-менее быстрая серва меньше и легче стандартной, с её весом и габаритами приходилось мириться. По идее, с выходом S3154 - 9650 уже стала историей для примениния на вертолётах класса ТРекса.
1,5 кг более чем достаочно на хвост ТРексу. И не только на хвост 😁
Ну-ну, достаточно так достаточно, я не собираюсь Вас переубеждать.
Кстати если Вы посмотрите ссылку выше, то сможете сравнить
реальные характеристики серв и увидите чем выигрывает 9650.
Плечо качалки должно быть максимально коротким, насколько это возможно - так, чтобы использовать весь диапазон углов отклонения качалки.
Откуда Вы это взяли.
Откуда Вы это взяли.
Это нужно для лучшего использования точности, которую дает цифровая серва.
Это нужно для лучшего использования точности, которую дает цифровая серва.
Точности и так хватает, есть ещё скорость, которая тоже играет не последнюю роль,
иначе зачем на хвост быстрая серва.
Я спросил не “для чего” , а откуда взято такое заключение.
Откуда Вы это взяли.
Это аксиома - нет необходимости доказывать. Для максимально эффективного использования возможностей серв расходы по каждому из каналов управления должны быть максимально, насколько это возможно, приближены к 100%.
Ваше право - можете поставить на хвост мощную цифровую серву со скоростью, скажем, 0,25с и задействовать её в диапазоне расходов +/-10% - она отрабатывает такие малые отклонения достаточно быстро, быстрее чем цифровая серва, скажем, 0,8с в диапазоне +/-100%. Несомненно, вертолёт полетит. Также без сомнений - у Вас будет очень оригинальный вертолёт, такого больше нет ни у кого 😉
Это аксиома - нет необходимости доказывать. Для максимально эффективного использования возможностей серв расходы по каждому из каналов управления должны быть максимально, насколько это возможно, приближены к 100%.
Как всегда об этой аксиоме не знают производители гироскопов, и дают другие рекомендации.
Перечитайте еще раз инструкции к гироскопам Футаба, CSM, почитайте
рекомендации по длине качалки на сайте CSM.