Первые шаги в RC Walkera DF39 RTF
ясновидящих на форуме у нас мало - модель то какая?
Ура! Значит я ясновидящий 😲.
Модель - Walkera DF39 RTF (догадаться, впрочем, не трудно).
Зы с просонья не разглядел название темы 😒 …
Тогда
2. Расходы серв не настраиваются - подбираются длиной качалки на серве
Шаг и газ - настраиваются криво (точнее не совсем настраиваются) - там есть два регулятора - PIT и HOV вроде бы. Так вот PIT - как-то изменяет кривую шага, HOV - кривую газа. Только по какому алгоритму одному программеру пульта валкеры известно 😵 - подбирается опытным путем…
3. Х.З. - у меня не было (видимо более старая версия была) - возможно для того чтобы подключить какую-нить батарейку и настраивать с отключенным регулятором движка…
Я в конечном итоге первым делом заменил аппаратуру, потом всю остальную электронику и в конце концов взял новый верт 😕 , хотя и на таком кое-чему научился, но все же на нормальной вертушке и учится легче…
Это у всех моделей китайского производства такие косяки или мне брак откровенный подсунули?
Как настраеиваются расходы серв, и как выставляется кривая шаг\газ? В инструкции этого нет естественно ибо типа RTF 😁 На форумах так и не нашел описания “нажать сюда -> сделать то -> посмотреть сюда” Помогите плиз.
- Ага, у всех косяков хватает, только в моделях подороже они легко лечатся.
- Большинство посоветует выкинуть всю Валкеровскую аппаратуру сразу, т.к. глючная она и ненадежная весьма.
Ну в принципе на родной аппаратуре висеть вполне можно было и что-то типа восьмерок делать. У человека поопытнее это не вызывало затруднений. У меня - очень - не мог я на пульте с люфтами летать, пришлось заменить…
Да и 39ка в принципе имеет небольшой плюс - запчасти совместимы с TRex-450, правда не совсем все - некоторые нужно всем узлом менять (н-р хвостовой ротор в сборе - там цапфы и слайдер различаются и не стыкуются)…
Undead спасибо за информацию!
Я так думаю что всё таки следующий верт будет у меня НЕ китайский. Но и этот должен полететь!
Сейчас ездил к токарю которому заказал злополучную деталь заднего ротора… он заломил ТАКУЮ цену что помоему проще купить узел в сборе от тирэкса 😕 Так что будем искать другие варианты.
Ну ничего, я не привык отступать на пол пути.
Узел в сборе лучше сразу брать металлический, жаба конечно, но пластмассовых не напасешься…
Сейчас ездил к токарю которому заказал злополучную деталь заднего ротора… он заломил ТАКУЮ цену что помоему проще купить узел в сборе от тирэкса 😕.
Фото детали не выложите? Любопытно посмотреть, что же там китайцы натворили 😃
Фото детали не выложите? Любопытно посмотреть, что же там китайцы натворили 😃
А фото не поможет. Там на глазок почти ничего не видно. Но от этого не легче 😠
Здравствуйте уважаемые моделисты!
- И что за провод с 2-х контактным разъемом торчит из приёмника ( такой же как на батарейном блоке в пульте)?
это питание встроеного коллекторного рега
Фото детали не выложите? Любопытно посмотреть, что же там китайцы натворили 😃
Железка вот из этого комплекта: 
Железка вот из этого комплекта
Да то что это хаб хвостового ротора, я сразу понял.
Интересно посмотреть именно на бракованную деталь, в чем брак заключается.
Да то что это хаб хвостового ротора, я сразу понял.
Интересно посмотреть именно на бракованную деталь, в чем брак заключается.
Да поди резьбу криво нарезали.
Да поди резьбу криво нарезали.
Ну если так, то дело поправимое. Достаточно высверлить резьбу и сделать новую с помощью холодной сварки.
Ну если так, то дело поправимое. Достаточно высверлить резьбу и сделать новую с помощью холодной сварки.
Насчёт сварки это понятно, только что-то я сомневаюсь в надёжности такого ремонта…
Но там есть еще одна проблема отверстие которым этот хаб одевается на вал тоже просверлено криво 😃
короче видимо деталь на свалку…
Ну если так, то дело поправимое. Достаточно высверлить резьбу и сделать новую с помощью холодной сварки.
😃
Я бы летать с такой доработкой не смог - побоялся бы.
😃
Я бы летать с такой доработкой не смог - побоялся бы.
Так всё надо делать как следует, а у нас народ любит кое-как.
При правильном применении всё будет тип-топ 😃