Параметры гиры И мишкера оборотов хвоста.

Mixeii
xo_xa:

Не густо .

Подскажите пожалуйста у вас на санве с увеличением коллективного шага, увеличивается или уменьшается шаг хвостового винта в микшере хвостового винта.

NURB

Поддержу тему, лень новую заводить.

Вчера поставил 420-ю с 9254 на 450-й - весь вечер боролся. Вобще так хвост держит, но при питч-пампинге сразу уводит. Причем не чуть-чуть, а по полной программе разворачивает. Активно летать просто нириально.

Задержку поставил почти в ноль, расходы по максимуму (что-б не серва не пищала в крайних положениях). Чувствительность крутил - на спасает.

Может ей полную поцедуру предкомпенсации нужно обязательно проводить? Всё там, по порядку, сначала без удержания балки длину тяги подобрать, потом в удержание ставить… ну и так далее по списку…? А то я после 611-ой, на этот момент нагло поклал. 😒

p.s. микшеры и прочие приблуды отключены

xo_xa
Mixeii:

Подскажите пожалуйста у вас на санве с увеличением коллективного шага, увеличивается или уменьшается шаг хвостового винта в микшере хвостового винта.

Само сабой

xo_xa

Как я понимаю если верт начинает крутить то гироскоп должен удерживать балку. Но этого не происходит в полной мере – т.е. он не увеличивает расход в должной мере.
По идее микшер оборотов ХР вообще не должен быть задействован так как эта работа гироскопа .
С чем может быть связана такая проблема ?

NURB

…тэкс, одну ниточку я походу нашёл - переключатель DS был в положении “Off”

xo_xa
NURB:

…тэкс, одну ниточку я походу нашёл - переключатель DS был в положении “Off”

А что за переключатель ?

AlexN
xo_xa:

А что за переключатель ?

DS - D igital S ervo

xo_xa
AlexN:

DS - D igital S ervo

а для 9650 DS можно включать .

AlexN
xo_xa:

а для 9650 DS можно включать .

Не можно, а нужно 😃 Серва-то цифровая.

11 months later
mr_nd
NURB:

Поддержу тему, лень новую заводить.

Вчера поставил 420-ю с 9254 на 450-й - весь вечер боролся. Вобще так хвост держит, но при питч-пампинге сразу уводит. Причем не чуть-чуть, а по полной программе разворачивает. Активно летать просто нириально.

Задержку поставил почти в ноль, расходы по максимуму (что-б не серва не пищала в крайних положениях). Чувствительность крутил - на спасает.

Может ей полную поцедуру предкомпенсации нужно обязательно проводить? Всё там, по порядку, сначала без удержания балки длину тяги подобрать, потом в удержание ставить… ну и так далее по списку…? А то я после 611-ой, на этот момент нагло поклал. 😒

p.s. микшеры и прочие приблуды отключены

Может оборотов ОР не хватает?

Vladlen

Гираскоп с удержанием.

В нормальном режиме, без удержания, положение стика задает конкретный угол атаки ХР.
В режиме удержания положение стика только дает команду: при «нулевом» сигнале команда - держать балку, при не нулевом- команда поворачивать, при этом углом ХР управляет процессор гираскопа (не зависимо от мех.настроек) «нулевой» сигнал запоминается при включении и если после включения хвост триммируется, появляется постоянная команда на поворот (для этого троекратной перекладкой можно запомнить новый «нулевой» сигнал, без отключения гираскопа или его повторным включением)
если микшер хвоста не отключен крутить будет постоянно т.к. постоянно есть сигнал поворота.

наверное так.