И снова Imax 6
Сам процесс зарядки LiPo аккумуляторов должен проходить под присмотром. Аккумуляторы при этом желательно держать в специальном, огнеупорном мешке. ТБ, знаете ли.
Да это понятно, но когда он зарядился, зу получается еще работает, но не “кормит”, ничего в этом страшного же нет?
Думаю в схему нужно собирать акки с одинаковой емкостью, тогда Ай макс будет заряжать схему с током 0.1 амп и напряжением 25.2 вольта (для 6s).
Вопрос: как известно АКБ к заряднику подключается и балансировочным и силовым разъемом. Питание зарядника 11-15(18)В. У него внутри умножитель напряжения до 25В, или зарядка АКБ производится побаночно? тогда зачем подключать силовые провода?
тогда зачем подключать силовые провода?
Возьмём аккумулятор 5000mAh. Будем заряжать его током 3С (современные батареи способны). Ток составит 15А. На 15А не рассчитаны ни балансировочные провода, ни разъёмы. Таким образом, через силовые провода идёт заряд, а через балансировочные - балансировка и контроль.
Кстати, внутри зарядки (нормальной большой) силовые провода не замкнуты с крайними балансировочными.
У него внутри умножитель напряжения до 25В, или зарядка АКБ производится побаночно
Там не просто умножитель, а управляемый преобразователь DC/DC, выдающий на выходе требуемое напряжение.
Кстати, внутри зарядки (нормальной большой) силовые провода не замкнуты с крайними балансировочными.
Они замыкаются через разъёмы батареи, что при больших токах зарядки даёт меньшую погрешность измерения напряжения на батарее.
Таким образом, через силовые провода идёт заряд, а через балансировочные - балансировка и контроль. Кстати, внутри зарядки (нормальной большой) силовые провода не замкнуты с крайними балансировочными.
Как идет зарядка понятно. Меня интересовал источник напряжения, превышающий входное напряжение. Обычно преобразователи DC-DC-UP не блещут хорошими данными по большому току.
Висит на стене схема от В6, но на нем этого узла нет, как и самого процессора, хотя на проводах подписаны его порты.
но на нем этого узла нет
VT14, VT16 И обвязка. Кстати, очень часто встречается непропай С28 в месте перехода с одной стороны на другую. Результат - нормальная зарядка батарей до 3S и выход из строя при попытке зарядить батареи больше 3S.
Гуру форума … подскажите. У меня тоже зарядка как в сабже. Но так как у меня 12 акков 3S 2200mAh и одной заряжать достаточно долго. Заказал недорогую ALIGN Balance Charger RCC-3SX. helipross.com/balance-charger-rcc-3sx-hec3sx01.htm… (не реклама). Как уже потом увидел - что там зарядка, только через балансировочный разъем … нет подключения через силовые. Это критично ?
Заказал недорогую ALIGN Balance Charger RCC-3SX.
И куда она с током зарядки 2А для 12-ти акков? Током в 2А можно заряжать и через балансировочный провод, это не критично.
Ну, так я не через разветвители буду … а по одному …трёхбаночному … на большее она и не расчитана, о чем свидетельствует инструкция от 2 до 3 банок ))) Понятно - что по времени … зарядка станет дольше. А качество зарядки ? То что только через балансировочный … в дальнейшем на срок службы эксплуатации не отразится ?
а по одному …трёхбаночному
…6 штук, 6 часов. Это ж сколько терпения надо. Их ведь на ночь не поставишь заряжаться, следить надо, да и менять.
То что только через балансировочный … в дальнейшем на срок службы эксплуатации не отразится ?
Не отразится. Если она, конечно, не перезаряжает.
Не отразится. Если она, конечно, не перезаряжает.
Узнаем 😃 Данный девайс нам в помощь 😃 
Данный девайс нам в помощь
Я бы не был так оптимистичен по поводу данного девайса, только если он не проверен-откалиброван вменяемым вольтметром. Как индикатор - сгодится.
Всегда ставлю на ночь. Проверил батареи (не греются, банки не дохлые) и пошел спать.
По теме, та зарядка что батареи через балансирные разъемы заряжает - очень толковая зарядка, очень ТОЧНО заряжает. Только учтите, что ей нужен для заряда 3-х банок блок питания 14-18 вольт, 12 вольт не подойдет, там нет умножителя напряжения.
и пошел спать.
Прямо не просыпаясь через час встал, поменял батарею, лёг. И так 6 раз. 😃
Для заряда 6S сам зарядник повышает напряжение так ? тогда проедем несложние расчеты.
6S это примерно 22,2В да умножить на ток 2А имеем 44,4Вт
в соответствии с законом сохранения энергии 44.4/12=3,7А этот ток должен отдать блок питания на напряжение 12В. А если заряжать 6S током 5А тогда 22,2*5/12=9,25А от блока питания.
Мощный однаку блок питания нужен…
Прямо не просыпаясь через час встал, поменял батарею, лёг. И так 6 раз.
Ну кому и кобыла невеста (с), а у меня зарядник 4-х портовый 😉 Пришел с полетов вечером, зарядил 4 батареи (на 2 полета), перед сном поменял, поставил еще 4 батареи (еще на два полета), утром еще 4 (еще на 2) или мелочь всякую на 450-ку - 4 штуки за раз, то уже с утра заряжаю.
однако не хилий блок питания понадобится!
марку и цену зарядника, пожалуйста. На 2 порта видел, на 4 не припоминаю.
Блок питания у меня компьютерный от Делл сервера (подарок). Формально - 26 ампер по 12 вольтам, но в реале больше 13-14 долго не выдает, поэтому при зарядке 6-ти баночных батарей ограничиваю его током по 1.2 ампера на батарейку. А зарядник вот такой:
По сути 4 ай-макса в одном корпусе. 100 баксов за него в свое время отдал.
Сейчас есть и дешевле, например: hobbyking.com/…/__16374__HobbyKing_ECO_4_x_6S_Lith… за 70
лежит БП на 29А по 12В.
поэтому при зарядке 6-ти баночных батарей ограничиваю его током по 1.2 ампера на батарейку
в принципе зарядник всего на 50W, намного больше он и не может. Максимум 2,2А при 22В
Да, в поле от аккумов авто так и заряжаю (при включенном двигателе). Зарядник то не мощный, но зато на ЧЕТЫРЕ батареи, поэтому при токе 2.2 НОРМАЛЬНО разряженную (т.е. не переразряженную) батарею 3.300 заряжаем за 1 час, итого 4 батареи на 2 полета за час, это лучше чем более мощным (не сверхмощным) номинальным током зарадить за 40 минут, но ОДНУ батарею. Очень приемлемая скорость зарядки за низкую цену.