ДВС Redline TT-53H, отзывы, настройки
Аналогично, я думаю, что push-pull возможно частично решит эту проблему, может кто делал систему push-pull на данном движке?
Push-pull у меня решил проблему полностью (есчо со старыми карбюраторами). Есчо рекомендую убрать шайбу из под винтика удерживающего ротор/заслонку (стопорный винт). И естественно не стоит перетягивать винты крепления карбюратора.
Есть 2 причины почему может заедать ротор. 1) Износ канавки под стопорный винтик на роторе. 2) Игла холостого хода слишком бедная. В этом случае малая игла (внутри ротора) застревает в винте настоки смеси малого хода.
Ямада завелась на раз - с ЕЕ(ТТ)- шаманство.
Новый RL 53 завелся с первой попытки. Никакого шаманства.
Новый RL 53 завелся с первой попытки. Никакого шаманства.
+1
TT50 - завелся с полоборота. Уже три галлона откатал - заводится всегда. Не заводится иногда бывает - но только когда “я дурак”.
А настроить - покрутить, посмотреть - нормально. Можно летать 😃))
😃
Спасибо за ответы. Будем брать и пробовать. Недостатки вполне окупает его цена, помучить взять думаю можно. Вот с ТТ50 было действительно шаманство, тут такого быть думаю не должно.
Спасибо за ответы. Будем брать и пробовать. Недостатки вполне окупает его цена, помучить взять думаю можно. Вот с ТТ50 было действительно шаманство, тут такого быть думаю не должно.
А сколько цена то??? Можно порыть в инете - и OS50 hiper найти около 6000 руб без доставки. А здесь в России более 8000 за него просят.
На espritmodel.com OS50 hiper - 185 баксов, TT53 - 189…
Я не знаю, может подвох какой то???
😃
зато в пелотаже тт за 6900, если скидок нет.
зато в пелотаже тт за 6900, если скидок нет.
Ну да, 205 баксов (по курсу, что я доллары брал в своем банке).
TT50, ИМХО, брать отдельно вообще не стоит на современном этапе. Если есть что то новое, типа TT53. Только если в составе с китом Raptor 50…
😃
P.S. Я вот и думаю, может взять на Esprit OS50 - там сразу скидку дают и 180 баксов получается. Хотя и свой TT50 вроде работает и верт летает… Дилемма…
на башне осы были по 140
на башне осы были по 140
Тут что ли:
www.towerhobbies.com
Там еще ни разу не заказывал…
посмотрел - 169 выдает и вроде какой то “Eligible: Yours for 3 Easy Pay payments of $56.66”…
Не врубился что это… скидка какая то???
Ага, там. Надо только за акциями последить. Обычная цена как у всех ±. По акции видел за 140.
Ага, там. Надо только за акциями последить. Обычная цена как у всех ±. По акции видел за 140.
Ну да нормальная цена…
Я ж говорю, диллема. Если свой TT50 - будет нормально работать - так лучше деньги на топливо потратить. Мне на этот сезон, ИМХО, хватит и ТТ50 - еще пока 3D не летаю на Рапторе. Пытаюсь переворачивать на 400-ах - падаю иногда, ремонтирую их, опять пытаюсь… А раптор еще ни разу не падал, крен и тангаж больше 90 градусов на нем пока не далаю…
Хотя, как дальше будет… Еще в январе не мог на 400-ке нормально висеть, а тут уже прогресс 😃))))))
посмотрел - 169 выдает
на главной странице - скидка 15$ на заказы от 150$ до 175$
получается уже 154.
и вроде какой то “Eligible: Yours for 3 Easy Pay payments of $56.66”…
Не врубился что это… скидка какая то???
Это рассрочка - только для америкосов.
на главной странице - скидка 15$ на заказы от 150$ до 175$
получается уже 154.
…
Угу, понятно. Будем знать.
Надумаю - может там и закажу…
😃
Угу, понятно. Будем знать.
Надумаю - может там и закажу…
😃
Дядя Том, как всегда, вне конкуренции: порядка $130USD 😉
Дядя Том, как всегда, вне конкуренции: порядка $130USD 😉
ну д. Том конечно же вне конкуренции )
А сколько цена то??? Можно порыть в инете - и OS50 hiper найти около 6000 руб без доставки. А здесь в России более 8000 за него просят.
Том за него просит 125.15 вечнозеленых ну и доставка где то еще 25. Да, на есприте ОС дешевый, но с доставкой будет все 200, так же и на Хеликрафте если брать ТТ, тоже около 200. У тома цена хорошая, правда не разу у него еще не брал.
TT50, ИМХО, брать отдельно вообще не стоит на современном этапе. Если есть что то новое, типа TT53. Только если в составе с китом Raptor 50…
Он и был с китом. Довольно давно уже, но память осталась )
Том за него просит 125.15 вечнозеленых ну и доставка где то еще 25. Да, на есприте ОС дешевый, но с доставкой будет все 200, так же и на Хеликрафте если брать ТТ, тоже около 200. У тома цена хорошая, правда не разу у него еще не брал.
…
Угу. С доставкой - то это понятно. Но я всегда к чему то нужному сейчас везде стараюсь дозаказать еще, чего нибудь несрочного - про запас. Оно много чего нужно, но может потерпеть… Так сказать - “разбавить” немного накладные расходы.
Причем зачастую - если цена товара изначально на сайте низкая, то доставка выходит заоблачная… хотя опыт еще небольшой в этом деле…
А с ТОМом еще не заказывал. Как нибудь надо будет попробовать - з/ч на Раптора как понадобятся - так попробую…
😃
Вот странно, изучил фотки, карбюраторов нового и старого образца, получается, что у меня карб нового образца, а заслонку все равно иногда подклинивает…
А кто нибудь сравнивал качалки заслонки TT50 Pro и 53-го.
Я вот задумался - сделать Пуш-Пулл на TT50. Такое впечатление - что действительно подклинивает в полете, причем в режиме гувернера… в режиме ограничителя - нет.
А вот качалки такой двойной для TT-50 что то я не встречал…
😃
я не к тому, что не слышал в принципе про прокладки под двиг )) а про прокладки под редлайн )
Камрады с Ранрайдера пишут, что прокладки идут толщиной 0.1 и 0.2 мм, их вывод: с 20% нитры RL отлично работает с тонкой прокладкой, для 30% ставят толстую (или обе - в случае повышенной чувствительности настройки карба). Многие ваще забили на эту фичу, летают и не парятся 😉
Я с перепугу сразу добавил толстую, заводиццо и настраивается без проблем, но, как всегда, шаловливые рученьки чешутся сделать все типа по науке 😇, думаю завтра заменить на тонкую, возможно тогда и наступит полное счастие 😒
В продаже нашел только прокладки толщиной 0.2мм. Где брать 0.1мм, кто-нибудь встречал?
Хотелось узнать у тех кто летает на 53, после какого пробега нужно менять пару? Подшипник?
Мой отлетал уже галлонов 8-10, пока тьфу-тьфу-тьфу