HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro
а параметры по умолчанию ставил или 250 Гц
спасибо нашел))) www.eflightwiki.com/eflightwiki/index.php?title=GA…
Сегодня заметил очень странное поведение своего гироскопа: после инициализации светодиод постоянно горит синим, хвост держит хорошо, но после 1-2 минут полёта он начинает дрейфовать. Гира при этом мигает двойными вспышками диода и слайдер начинает медленно двигаться к балке. Его возвращаешь, а он опять тихонько ползёт к балке. Серва 261HB.
Похоже не пережил он и 3-х полётов…
синим он горит когда, он в режиме удержания.
синим он горит когда, он в режиме удержания.
я понимаю, и что должна двойными моргать при отклонении стика руддера тоже понимаю. Не понятно почему при центральном положении стика моргает и медленно ползет в сторону? И происходит это не сразу, а по прошествии некоторого времени…
В полете такое происходит?
В полете такое происходит?
Да, заметил в полете- посадил и увидел. На столе ситуация повторяется, после инициализации все ОК, подергаешь стиками, через минуту-другую слайдер сползает и начинается двойное помаргивание.
Какая аппаратура? Есть возможность потестить на другой аппе?
Какая аппаратура? Есть возможность потестить на другой аппе?
Аппа - турнига, другой нет.
может нагреваеться че, если тримернуть нормально все? попробуй серву другую для пробы
Скорее дело в аппе. Попробуйте откалибровать стики. Да и проверить резюк по руддеру не помешает.
кстати можно проверить аппу - воткнув рудер в другой канал, т.е. на другой стик.
Для начала можно просто изменить моду. Только аккуратней с мотором, снимите все лопасти.
Если это резистор стика гонит - проблемы на рудере не будет.
Попробовал поэксперементировать с триммером. Действительно, после небольшой коррекции триммером влево, моргания на гирике прекратились и хвост стал нормально управляться. Вернул триммер в ноль,сабтриммером выставил режим при котором хвост работал. Число около -25. Через несколько часов включил- ситуация повторилась. Увеличил сабтриммер до -50 - стало нормально. Вечером опять включил - снова таже история, заработало с сабтриммом около -90. Сейчас опять моргает светодиод и ползёт слайдер. 😃 Ситуация проявляется не сразу, а через несколько минут после включения.
Теперь осталось попробовать воткнуть хвост в другой канал или включить серву напрямую в приемник.
походу резюк на рудере глючит, воткни в другой канал и все станет ясно
Через несколько часов включил- ситуация повторилась. Увеличил сабтриммер до -50 - стало нормально. Вечером опять включил - снова таже история, заработало с сабтриммом около -90. Сейчас опять моргает
И триммер и сабтриммер на руддер должны быть в нуле, - это аксиома. Надо летать, а не ждать и тупо смотреть на него.
Если это будет проявляться в полёте, значит присутствует дрейф в данном экземпляре, и от этого наврядли избавишся.
И триммер и сабтриммер на руддер должны быть в нуле, - это аксиома.
Изначально они там и были
Надо летать, а не ждать и тупо смотреть на него.
Если это будет проявляться в полёте, значит присутствует дрейф в данном экземпляре, и от этого наврядли избавишься.
Очень мало удовольствия летать когда хвост постоянно крутится вокруг вертолета. Если бы был дрейф -все было бы понятно, но тут тупо сползает слайдер к одной стороне и там остается.
Сабтриммером можно компенсировать дрейф. Если он есть.
Кстати тестировать надо именно в полете.
Т.к. у меня допустим после раскрутки на земле вертолет ползет против часовой. Компенсируешь отпускаешь - все нормально
В полете все ок.
Что-то с аппой все-таки. Воткнул руддер в другой канал - все стало нормально. Слайдер остается на месте, светодиод на гире не моргает.
Если все включить как обычно и двигать стик руддера, то по возвращению в центр он вроде бы возвращается правильно, светодоид загорается постоянно, но по прошествии некоторого времени начинает помаргивать даже если стик больше не трогать. Т.е. гира считает, что стик отклонен от центра.
чини апу, поменяй или перебери патанциометры, потом откалибруй, я на своей как только купил перебрал, но это уже другая тема)))
Олег, я вам десятком постов выше написал, что разбираться нужно со стиком руддера в аппе. Иван все правильно написал. Снимите резюк, проверьте/почистите, подтяните пружинку по руддеру, откалибруйте стики и будет у вас все хорошо. 😉
Итак GA250 у меня уже пять месяцев. Впечатления очень положительные, держит хвост как прибитый. В отличие от hk401, которая дрейфовала и приходилось либо триммировать либо сажать и переинициализировать. С ga-250 про триммер, предкомпенсацию и прочие технические аспекты просто забыл. Подключил акк и полетел в режиме удержания, забыв про хвост.
Из глюков замечен такой: уже два раза при подключении акка гира мигает как при инициализации и так бесконечно… Переподключения непомогают. При щелкании чувствительностью входит в режим выбора сервы, но никакие манипуляции гиру в чувства не приводят. Решение такое: включить гиру при отключенной серве, она успешно инициализируется, выключить и подключить серву на место. Напишите себе это карандашиком на ее инструкции, возможно пригодится 😃 Крайний раз я забыл как привести ее вчувства и пол часа в поле немог ее победить…
никто еще не пробовал слить прошивку, или другую залить?