Search in topic

Прошу экспертной оценки при выборе Flybarless Systems

Добрый день!
Прошу помощи при выборе Flybarless Systems.
Стоит вопрос в покупке между следующими системами:

Skookum Sk720
Skookum SK540
Mikado V-Bar
Futaba CGY750 Flybarless 3-Axis Gyro

Если есть лучше система, так же буду благодарен за информацию.

Экспертная оценка выполняется согласно задания на экспертизу 😉

Вам от ФБЛ-системы что надо ? Ну а если хочется просто подробного обзора - ройте форум.

Privet,

S SK ja neznakom sovet nemogu dat, no vibral VBAR, nravitsa luts v palote.
vot vapros, letaes 3D ili esho hovering, dla kakova heli nitro ili elektrichka ?
Ja na elektrichku stavlu vbar a na nitro cgy750.

Privet,

S SK ja neznakom sovet nemogu dat, no vibral VBAR, nravitsa luts v palote.
vot vapros, letaes 3D ili esho hovering, dla kakova heli nitro ili elektrichka ?
Ja na elektrichku stavlu vbar a na nitro cgy750.

Добрый день, спасибо за отзывчивость.

Модель 450 класса, “электричка”.

Hi,

Moi vibor bil bi mini V-bar dla 450
shop.mikado-heli.de/VBar-Mini-VBar/Mini-VBar.htm?s…

Бери Микробист, не ошибёшся!

Da govorjat cto micro beastx toze haros, no ja neznakom s nim patomu i nesovetoval.

Бери Микробист, не ошибёшся!

Da govorjat cto micro beastx toze haros, no ja neznakom s nim patomu i nesovetoval.

Добрый день, спасибо, обшарил весь форум, конкретики в сравнении не нашел.
Обзоры обзорами, хотелось бы услышать мнение людей которые лично использовали FBL-системы.
Def сравнивал и указал что V-Bar лучше 540 (русское меню, проще в установке).
Выше задавали вопрос “Вам от ФБЛ-системы что надо ?”, при отпускании стиков модель должна зависать в воздухе и быть не подвижной.(приклеиться к воздушном пространству)

при отпускании стиков модель должна зависать в воздухе и быть не подвижной.(приклеиться к воздушном пространству)

а если еще нужна волшебная кнопка автовыравнивания - тогда скокум.

а если еще нужна волшебная кнопка автовыравнивания - тогда скокум.

Данный функционал не нужен, главное требование точная стабилизация, чем точнее тем лучше.

Данный функционал не нужен, главное требование точная стабилизация, чем точнее тем лучше.

А есть, вообще, хоть какое представление о полете вертолета?

А есть, вообще, хоть какое представление о полете вертолета?

Скорее всего только из роликов на ютубе. Иначе зачем волшебное автовыравнивание?

а если еще нужна волшебная кнопка автовыравнивания - тогда скокум.

И не просто скокум, а именно Скокум 720

при отпускании стиков модель должна зависать в воздухе и быть не подвижной.(приклеиться к воздушном пространству)

Я фигею дорогая редакция! (с) 😉 Скокум 720 спасет отца русской демократии.

главное требование точная стабилизация

быть не подвижной.(приклеиться к воздушном пространству

Модель 450 класса, “электричка”

Такой мелкий верт не “приклеится” к воздуху, его все равно ветер будет носить, да и шагом работать нужно точно.

А для чего вообще такая хитрая задача?

при отпускании стиков модель должна зависать в воздухе и быть не подвижной

А для чего вообще такая хитрая задача?

Для чего оно - это все мелочи. но сама постановка вопроса:

при отпускании стиков модель должна зависать в воздухе и быть не подвижной

Прямо глаза закрываю, и вживую вижу эту картину! Такой добрый, ласковый сюрр… 😉

при отпускании стиков модель должна зависать в воздухе и быть не подвижной.(приклеиться к воздушном пространству)

Это вам Helicommand Profi GPS надо. Только цена вряд ли устроит)))

На электро - Если летать а не висеть то бист он сейчас единственный конкурент вбару.
Для ДВС сайза больше 50 лучше футабы 750 никто ничего не придумал, можно и хомяка но есть вероятность нарваться на грабли с вибрациями.
По поводу висюков, правильно настроенный ебар висит с отпущенными стиками в любой ветер.

(приклеиться к воздушном пространству)

Вбар, или бист, они на хороших БЛС сервах просто к небу клеятся не думал что воронку так просто крутить в реале.

правильно настроенный ебар висит с отпущенными стиками в любой ветер.

Ага. Только чтоб он висел, надо сначала его ручками вывесить ровненько. А для этого все равно опыт нужен.