новая fbl система robird g31 flybarless system
Выложите логи пжст, интересно посмотреть, а-то на мой вопрос. что в логах пишется никто не отписалси.
на первой странице в теме есть скрин с логами
Этого мало! Уже хочу руками потрогать, если не сложно то скиньте хоть в личку что ли. И если я правильно понял - то громким словом “логИ” называется снятие вибраций в полете (если мне память рога не ставит) с частотой в 6 секунд?
- Заказал prm сенсор, как его правильно подключать к fbl ? в мануале почто ничего нет об этом.
В самой программе на первой странице есть следующее (даю оригинал, т.к. гуглинглишем все владеют):
##FwVer 0.98e##
Motor speed calibration bug fixed.
##FwVer 0.98d##
Add the support of PPM single line signal.
Increased the max rotate speed of governor.
Please go through Setup Guide again when upgrading from the previous version.
Governor only support electric helis for now. Follow the steps below to setup the governor. Only need setup once：
- Use Sbus/Sat receiver, connect Rpm phase Sensor to RS port.
- Set SensorDivide and check GovEnable in [Performance] page.
- Charge battery to about 70%.
Spool up and maintain 90% throttle with 0° pitch to calibrate.
There will be 4 headspeed increases during calibration and slow down when done. - Use flat throttle curves to hover and set target headspeeds.
- Complete! Fully charged the battery and enjoy your flights.
Note: [ClearCali] to re-calibrate when power system changes.
Почти доступно простому обывателю, будем ждать отзывов счастливых обладателей откалибровавших гувернер!
Спасибо, но это есть и в мануале.
Речи идет о подключении к fbl , а не настройке.
Речи идет о подключении к fbl , а не настройке.
Use Sbus/Sat receiver, connect Rpm phase Sensor to RS port.
А это разве не ответ?
Я понимаю Вы не видели самой сисетмы и не держали в руках.
А у меня стоит и что куда подключать пока не ясно.
Руслан, и я не видел, но у меня к тебе вопрос. Она ведь СЕЙЧАС у тебя к приемнику подключена? Так пока сателлит не подкинешь, и приемник нафик не отключишь - и дальше “непонятно” будет 😉 оно там может в освобождаемые контакты включается, и.т.д., в любом случае работать будет только с сателлитом. Т.е. в любом случае СНАЧАЛА перейди на сателлит.
Смотря на фото: 
мне нафик не надо “держать его в руках” - ближний к нам разъем это и есть RS в который надо включать датчик. Он у тебя освободится (сейчас у тебя там 6-й канал подключен) когда ты перейдешь на сателлит. Че там непонятного? 😉
Обратите внимание, есть белая надпись Gaine и красная Pit, цитата из инструкции:“RS/GainPitAx port as it is for SIGNAL INPUT ONLY”. В той же инструкции верхний штырек этого разъема обозначен белым, а средний - красным из чего следует, что придется поиграться с проводами и сигнальные провода от 6го канала приемника и от RPM сенсора пустить на нужные ножки.
Такие они загадочные китайские души!
Думаю,что сателит здесь не панацея. Нет сателита - нет гувернера??? Быть такого не может.
Думаю,что сателит здесь не панацея. Нет сателита - нет гувернера??? Быть такого не может.
Здравствуй жопа новый год. Да нет, ИМЕННО панацея, с приемником - не полетить сволочь.
Предлагаю задачку на смекалку.
Дано: внешний гувернер работает так - получает с датчика данные о количестве текущих оборотов и потом меняет их по мере необходимости увеличивая или уменьшая, используя для этого канал Тротл (Газ).
Спрашивается: КАКИМ ТАКИМ МАКАРОМ, у тебя гувернер ФБЛ-а будет что то менять, если у тебя сигнальный шнурок регуля включен не в тротл ФБЛ-а, а в тротл ПРИЕМНИКА? По воздуху с регулем общаться?
Уточнение: Если еще не понятно, подумай - откуда гувернер ФБЛ-а вообще будет ЗНАТЬ, какой у тебя текущий газ, на него ведь эти данные при классическом подключении (к приемнику) вообще не поступают, только шаг!
Поэтому использовать гувернер ЛЮБОГО ФБЛ-а можно ТОЛЬКО в случае через сателлиты для спектрума, через с-бас - для футабы.
а средний - красным из чего следует, что придется поиграться с проводами и сигнальные провода от 6го канала приемника и от RPM сенсора пустить на нужные ножки.
Да не будет там НИКАКОГО приемника. Читай выше.
Признаю, недоразобралси слегка, но самой сути это не менят!!! И конкретного места подключения, с приемником или без него, тоже!!!
Я так понял, что логов я не дождусь…
Ну тогда Может кому-то будет не лень проверить примерную точность измерения оборотов ротора данным устройством без сенсора???
На моделях с приводным валом хвостового ротора передаточное число точно известно. Если поделить одни снятые обороты на другие должны получить соответствующее число.
Спасибо Александр, как всегда четко, и по делу.
Регулятор соответственно я подключаю в разъем Motor/Ele я правильно понимаю.
Спасибо.
Я так понял, что логов я не дождусь…
какие логи вы все требуете? том тоже саое что и на скрине с первой страницы, только лишь с разницей в значениях и все, файлом их выложить нельзя, только смотреть в программе, либо в режиме live или загрузить из fbl последнего полета, (с момента подачи питания)
Признаю, недоразобралси слегка, но самой сути это не менят!!! И конкретного места подключения, с приемником или без него, тоже!!!
Я понимаю так, что ТУПО подключаем датчик в гнездо RS без всяких мудрых выдумок. Это и будет “корректное подключение” (при условии, что датчик не Игл-Тришный, там надо менять местами плюс и минус).
а зачем вам эти логи оборотов? у вас что от этого фбл система как то иначе стабилизировать будет?
Спасибо Александр, как всегда четко, и по делу. Регулятор соответственно я подключаю в разъем Motor/Ele я правильно понимаю. Спасибо.
Да-да, именно туда. Вы уже подключили свой сателлит?
Пока нет, я собрал с приемником, дождусь когда приедет prm датчик. пока нет смысла думаю все разбирать.
Больше соберу информации проще будет, надо поготовиться.
Пока нет, я собрал с приемником, дождусь когда приедет prm датчик. пока нет смысла думаю все разбирать.
Больше соберу информации проще будет, надо поготовиться.
Если сателит будет спектрумовский то появится проблема питания хвостовой сервы о которой я описывал в 27 посте
С одной стороны это грамотно (для того, чтобы можно было использовать хай-вольт сервы на перекосе и обычную на хвосте), как это сделано например на павер-боксе Скокум 720. С другой - смущает отсутствие простейшей перемычки ±+, которая совершенно спокойно могла бы прилагаться к этому самому ригиду в стандартной комплектации.
Если сателит будет спектрумовский то появится проблема питания хвостовой сервы о которой я описывал в 27 посте
Судя по обсуждению на ХФ там в комплекте должен быть ветвитель Y-образный - вот его надо прокинуть от RX1 k RX2.
Судя по обсуждению на ХФ там в комплекте должен быть ветвитель Y-образный - вот его надо прокинуть от RX1 k RX2.
Это в случаи использования 2-х сателитов и не Y-образный, а просто сервоудлинитель(хотя задумка сама по себе неправильная)там от одного адаптера сателита подаётся питание 3,3 вольта на второй сателит, а верва остаётся незапитаной
Вот что на RCGroups пишут в ФАКе:
Powering the rudder servo:
This gyro has a split servo power bus, to allow the cyclic and tail servo to run at different voltages. Because of this, if you are using a single servo supply and a satellite or S-bus, you have to link the aileron power to the rudder power. This is done by connecting one of the single plug cables provided between the SRx1 boards 3 pin connector and the SRx2/rud input. If you are using two satellites, then you must connect the cable between the SRx1 and SRx2 boards.
Или вот радикальный мод. Не знаю правда, сохраняется ли при этом раздельная шина циклика и хвоста или таким образом шина становится единой.
Вот, нашел картинку с “правильным” подключением хвоста с одним сателлитом и переходником из комплекта:
Вот, нашел картинку с “правильным” подключением хвоста с одним сателлитом и переходником из комплекта:
Первая картинка правильная а вторая неправильная так-как серва от 3.3 вольта питатся будет и от этого медленно работать