Spirit Flybarless system - что это за система?
Печально!
Перевел модели на DX9 ,интеграция все таки классная штука. Помимо этого есть телеметрия удобная весчь, осталось подогнать реальные обороты к спектруму, врет он немного.
Единственное что хотел как по токам летать? Непонятно что в аппе поставить. Может кто то напишет напримере акка 3000 ? сколько в аппе поставить что бы на банке было 3,76в ?
Подключал датчик напряжения и видимо перепутал полярность
Сочувствую и как никто тебя понимаю.
Непонятно что в аппе поставить.
А у тебя регуль ток отдает?
да отдает.
Сочувствую и как никто тебя понимаю.
Спасибо, я помню твою историю. Тут я сам лошара, лень было сенсор из рамы вынимать стал внутри ковырять ну и воткнул фишку со смещением на пин… Вот и пошла напруга в разъем SYS.😦
Написал письмо, Томаш ответил почти сразу, хотя суббота вечером. Говорит присылай, отремонтируем за недорого. Сегодня отправил, посмотрим сколько будет это недорого, а то раскошеливаться на $140 сильно не хочется. Кстати отправка обошлась всего в $4.
осталось подогнать реальные обороты к спектруму, врет он
У меня тоже как-то непонятно привирает. Оборотов 2350, а телеметрия показывает 2038. Разница между первым и вторым айдлом 120 оборотов, а по телеметрии 12-14. Такое ощущение, что нолик где-то не там:)
Чем подгонять ?
Честно говоря не разбирался до конца, а в мануале ничего про это не нашёл. Наверное нужно у разработчиков спросить.
у спектрума с оборотами вообще какая - то ерунда в пульте творится.
Кстати, они общаются через фб, надо б спросить.
В аппе поставил gear ratio 1,0:1.
Мне кажется тут крутить надо.
На одном верте хотя бы тысячные значения идут а на другом десятые.
не знаю, у меня были проблемы что на dx8e, что на dx7s
Отчитаюсь немного. Девай отремонтирован и получен. Итого 26 дней и $23 затрат (ремонт+пересыл тудой-сюдой). Родная почта как всегда порадовала и сроками и логистикой.😃 Если раскинуть по времени, то:
- получение в Чехии+ремонт+отправка обратно = 2 дня;
- хождение по чешской почте = 7 дней;
- хождение по ПР = 17 дней!
😃😃😃
Теперь пора снова все собирать до кучи, но уже оооооочеееень внимательно.😃
В плане сервиса и отклика спирит просто радует всегда!
Так же шнур заказывал недавно для ТХ приехал за 7 дней.
Не знаю почему но спирит не вошел в моду среди коллег, летают единицы .
ну, у нас к примеру человек летает и доволен. Я не пробовал тупо из за логов.
Логи есть,правда я не гурман подобного ,ибо на их изучение нужно время.
Тут больше всего достала меня телеметрия ,она работает , а вот отдельно токи не показывает, че я только не делал. Т е по токам я не летаю. Тогда смысл в остальной телеметрии отпадает, мне например мало интересно что там было в пике,главное что я приземлился и полетел снова.
Собственно и мутил все это из за этого.
Тогда смысл в остальной телеметрии отпадает
Да, ладно!!!
Побаночный вольтаж очень неплохо сигнализирует о разряженности в полете и степени убитости в целом аккумуляторов.
Побаночный вольтаж
О! Я даже не знал. Что надо включить в телеметрии DX9 для этого?
обычно на банки смотрю при зарядке акков.
Может ввел в заблуждение, но именно в DX я не в курсе про него.
Я ответ не привязал к аппе, я имел ввиду, что ампераж не главное.
Но в данном случае (если нет побаночного вольтажа) наверно таки главное.
В еск спирита там показываетостаточный ток на акке.Но алярма то нет, это не то.
Самое прикольно что на странице fligt… В аппе показывает сигнал и прочие, те есть подключение но нет значений. Регуль хв 80в4 отдает токи и все сконектил через шнурок в разьем сата как и положено.Думаю так,или я чего то не настроил в аппе или косяк в регуле самом или приемник врет.По приемнику как сказал Dimenn прошивка стоит то что надо и все дрлжно работать.
Обороты показывает но я еще не правил аппой.
В остальном все ок. Прикольно рабоет интеграция, компом перестал пользоваться, удобно просто слов нет.
Сама система норм,но в ней надо разбираться и копаться, все есть в ней.Я это делаю медлено и по мере надобности.
Радует еще такая штука как неровное передергивание тарелки при активации, это значит что есть сообщения в логах ,стоит зайти посмотреть и устранить косяк.Если после полета таковых не было,тарелка дергается обычно.Очень удобно
Побаночный вольтаж очень неплохо сигнализирует о разряженности в полете
а как им правильно пользоваться?
летал раньше по таймеру, сейчас сделал телеметрию, но вот как настроить порог вольтажа так и не разобрался
если ставлю низкое напряжение, то телеметрия по сути молчит и толку от нее мало (смотрю напряжение перед полетом и сразу после приземления)
если ставлю выше, то начинает пищать при нагруженных фигурах (хотя летать могу еще 1-2 минуты), а при полетах блином молчит.
У меня FrSky Taranis, в нем можно настроить задержку аларма на секунду/другую. Тогда пиковые значения отсеиваются, а пищит только когда реально разряжен.
Порог ставить так, чтобы после выключения двигателя в банках оставалось 3.65/3.75В. Это для группы однотипных аккумов настраивается индивидуально. Например аларм ставим на 3.5В, после посадки получаем 3.8В, тогда аларм можно понизить еще на две десятых например.
Еще один самый противный аларм ставим без задержки на низкий вольтаж 3.0 или 3.2В, который будет орать о перегрузе аккума, когда чрезмерную нагрузку нужно снять максимально быстро. Ну или это значит, что одной из банок полная пипец.
У меня FrSky Taranis, в нем можно настроить задержку аларма на секунду/другую.
прикольно. у меня в дево такого не видел, но если те же тик таки делать, получается все равно пищать будет.
Так все-таки главный вопрос, пищалку нужно выставлять, чтобы она пищала при висении?
Т.е. например просто висим и ждем. Запищала телеметрия, приземляемся, на банках 3,7В. Так?
Правильнее было бы еще и ток мониторить и писать таблицу при каком напряжении пищать в зависимости от тока, но такое я думаю ни в одну аппу не впишешь…