Долгожданный Brain2
Да, ХЗ. Я только завтра вечером до верта доберусь.
Сегодня вечером отпишусь. 😉
Но народ говорит, что заработал.
В идеале на одном. Так бывает, но стоит очень дорого. Моторка с моножилой и высоким КПД, аккумы топовые, лопасти изящные, БЕК без просадок, настройка механики и верта в целом на уровне полубог, прокладка между стиками чувствительная к нюансам и теоретически грамотная! 😁
Как-то так. )))))
Или использовать гувер контроника 😃
Или использовать гувер контроника
как мало, оказывается надо, чтобы сделать юзеров довольными. Всего лишь увеличить степень усреднения в логах и убрать пики…
Обожаю эту фразу!!!
Я это к тому написал, что все настройки не помню.
Помню только те, которые менял.
Так что, если дефолтные настройки изменились, мог и не заметить.
А по поведению верта видно, что ничего не изменилось.
как мало, оказывается надо, чтобы сделать юзеров довольными. Всего лишь увеличить степень усреднения в логах и убрать пики…
Игорь, ну шутка же:o
Недавно облетывали 500-й гоблин приятеля.
Силовая там почти такая же как и у меня на 550-ке.
KDE 550XF в паре с HW 120A. В пиках вышло 145А. Гувер брайна обороты держит четко.
Ничего усреднять не нужно 😃
Игорь, ну шутка же
ога, и я тоже пошутил 😃.
На самом деле мне на данном этапе моего развития понятно следующее:
- можно сравнивать логи, записанные ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ УСТРОЙСТВОМ ( естественно, на той же частоте сэмплирования )
- можно сравнивать логи, записанные ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ ПИЛОТОМ
- при этом, чтобы получить полную картину, а не ровный, красивый, радующий душу график, гувернер надо провоцировать: делать резкие остановки, оверспиды, вертолет желательно настроить на резкий пилотаж и на резкую реакцию от стиков. По - крайней мере это надо, чтобы увидеть наихудшую из возможных картин. Чем реакция вертолета на стики будет резче, тем картина будет хуже.
- на слух ничего не слышно. Надо смотреть логи. Если погрешности работы гувенрнера слышны на слух, он настроен криво. Или слух - ну оочень музыкальный.
- на данный момент я пока не очень понимаю, каким должна быть настройка гувернера, т.е. что такое - идеально работающий гувернер, и что будет, если он не будет работать идеально. Разбирательство пока в процессе…
я тоже могу сделать красивый график - ровный, без провалов. Для этого надо просто летать спокойные и не дерганные маневры - пусть они даже будут нагруженными, допустим, те же воронки.
пысы: на самом деле, я вижу следующую ( дикую, на мой взгляд ) картину: большинство юзеров судят о качестве фбл по тому, как данный конкретный верт полетит на данной конкретной фбл с настройками, близкими к дефолтным. Не подошли дефолтные настройки от данной фбл - говорим, что она - “не полетела” и берем другую.
Кто виноват: Я считаю, что виноваты производители фбл систем. У меня порой складывается такое ощущение, что они сами толком не понимают, как всю эту хрень настраивать. А если понимают, то этим пониманием не делятся.
Я убедился, как гувер не настраивай, а лучше чем запаса по моще ничего нет.
Вот у меня уперся в предел и все только снижать обороты.
А с тем же гоблином запас в 55А а это киловатт. Можно и лопасти с 500 на 520 поставить.
У меня просадки 120-170 оборотов. У гоблина 25-40 и это я уже вообще за просадки не считаю.
ога, и я тоже пошутил 😃.
А Контрон не шутит 😈
Вчера на 600-ке при жесткой остановке на радуге выломал выбил один зуб на шестерне ОР. Но обороты удержал ровно!
Всего лишь увеличить степень усреднения в логах и убрать пики…
Кстати, я не очень понял, каким образом это можно сделать, если для записи логов использован брейн? Кто усреднит то? Брейн же покажет кривую газа как есть?
Кстати, я не очень понял, каким образом это можно сделать, если для записи логов использован брейн? Кто усреднит то? Брейн же покажет кривую газа как есть?
На самом деле брайн, я так понимаю, тоже каким - то алгоритмом обрабатывает сигнал с датчика оборотов ( я вижу следы этой обработки, и она тоже похожа на усреднение - в частности, если во время работы тупо выдернуть датчик оборотов, то в логах вместо обрыва будет уходящая вниз пологая кривая ) - по - крайней мере это происходит с записываемыми в лог данными.
Обнова вышла еще одна 3.0.025.
Эти итальеровские чурки убрали кнопку отключения гириков в адвансет меню при насторойке с телефона.
ЗАДОЛБАЛИ!!!
Обновился сегодня на 3.0.025. Была 3.0.022 или ниже. После пары пирофлипов спасение перестало выводить вертолёт в горизонт - коллективный шаг отстреливает вертолёт с креном в 45 градусов. Может совпадение, но до прошивки на 025 спасалка работала штатно. Отпишусь ещё после сравнения вибрологов.
Я сегодня “стрелял” для проверки на 25ой прошивке пять раз. Правда, по разу/два на аккум, на трех аккумах ваще не “стрелял” и на двух в середине полета. Все было штатно.
Но учту на будущее. Спасибо.
Эти итальеровские чурки убрали кнопку отключения гириков в адвансет меню при насторойке с телефона.
ЗАДОЛБАЛИ!!!
- Софтинка под Андроид не изменилась, 3.0.022 последняя пока
- Слайдер в меню Advanced > Servos > Check Mode > OFF-ON как был так и никуда не делся
Скриншот нужно?
Александр, у нас какие-то разные “интернеты” и “брейны”? 😉
Давно не настраивал, софтина сейчас на русском, видать пролистнул. 😃
И ващщще в свете последних событий я уже подстзрательно от каждой новой прошивки жду очередного скрытого сюрприза, подвоха или касяка.
Парни, ввиду некоторых непоняток имею предложение. А запостите свои файлики настроек - MTR? Если не в лом, с некоторой дополнительной инфой (по желанию), типа какой верт и что не нравится.
Начну с себя:
Файлик вот
Brain1 v2, верт Goblin 630c с 650 лопастями, полётный вес 5100, полётные обороты 1950-2050. Вообще вроде почти норм летит, но есть непонятка по элерону (по элеватору НЕТ!) и осциляция по элерону же (по элеватору НЕТ!) при повышении оборотов выше 2150. Пробовал сегодня крутить параметры и так и сяк - успеха не добился. Вот хочу понять - куда копать.
p.s. Возможно стОило мне это запостить в тему про первый айкон, но вроде по настройкам циклика и реакциям на них - разницы между первым и вторым нет?
чтобы убрать вч осцилляции по элерону, я убирал pgain.
файл пришлю если ты скажешь мне мейл.