Search in topic
Долгожданный Brain2

Народ, мне очень стыдно писать об этом, но я ДОЛЖЕН. Я недавно нашел, что в визарде хвоста можно отрегулировать не только конечные точки хода слайдера, но и центр тоже! Просто я задался вопросом, как отрегулировать центр, и…эээ…нашел. В описании слева. Ппц…

Это где???

Центр это предкомпенсация или что-то другое?

На брейне до сих пор предкомпинсации не было

Здесь?

Интересно, это тут всегда было?😃)))

Если поставить русский язык - то этот абзац пропадает.

Секретный? 😃
Да нету.

действительно, в русском тексте нету. но я использовал всегда английский интерфейс. С предкомпенсацией в брайне дела обстоят, насколько я понимаю, так: надо ставить центр свободного хода слайдера. А наличие предкомпенсации в туше уже зависит от туши

Так по инструкции же 90 градусов надо ставить. На гоблинах это не середина

Как-то запутано 😃 что мы хотим получить?

У нас много вертушек на брейне и никто не заморачивался с предкомпинсацией( ну кроме меня) и отлично все летает. Я пробовал делать предкомпинсацию механически и электронно - результата нет.

alien131314:

Народ, мне очень стыдно писать об этом, но я ДОЛЖЕН. Я недавно нашел, что в визарде хвоста можно отрегулировать не только конечные точки хода слайдера, но и центр тоже! Просто я задался вопросом, как отрегулировать центр, и…эээ…нашел. В описании слева. Ппц…

И что получилось в результате?

Прям таки никто?
А какой результат ожидается от компенсации?

На спартане можно было сильно уменьшить чуйку хвоста и хвост никуда не уводило.

AlexandrCNH:

Прям таки никто?
А какой результат ожидается от компенсации?

С которой никто не заморачивался? 😃

Vladlen:

И что получилось в результате?

В результате хреново. Если сильно “подправлять” программно, то хвост ведет себя плохо, потому как скорость отработки в разные стороны сильно не одинаковы.
Давно пользовался для незначительной поправки на висении в безветрее. Но потом перестал заморачиваться.

А разница “с” и “без” предкомпенсацией есть. И важно, чтоб качалка сервы была в положении 90 градусов, когда вертолет находится в режиме висения. Тогда отработка сервы в обе стороны будет одинакова.

AlexandrCNH:

… А разница “с” и “без” предкомпенсацией есть. И важно, чтоб качалка сервы была в положении 90 градусов, когда вертолет находится в режиме висения. Тогда отработка сервы в обе стороны будет одинакова.

😃 золотые слова.

Подправлял в адвансете, прям с аппы в поле, если до 20 единиц то нормально, больше лучше тягу подкрутить.

Летал тут в перерывах между дождями и не заметил в полыхах, что включена спасалка, вертолет опустил хвост на земле при взлёте т.к. вертолет стоял в ямку носом, чтоб траву хвостом не цеплять. Но окончательно понял что что-то не так, когда он отказался тиктачить 😃
Режим повешен на тумблер, т.к. кнопка не позволяет нормально управлять в процессе “спасения”

Зачем управлять? Нажал кнопку и дальше ловишь вертолет сам в нормальном режиме. Спасалка дает нормальную ориентацию и заветное время для вырула