VBC-NEO - попытка объективного рассмотрения системы, обзор фич
наверое, таймер может пригодиться только в одном случае:
если забыл выбрать батарейку перед началом полета. Тогда мач не считаются. Но меня тогда обычно сразу настораживает то, что не проговаривается количество потребленных мач.
В любом случае, таймер в ВБЦ при наличии телеметрии - это рудимент из прошлого.
Вопрос не зачем, а как …
Нет у человека телеметрии, хочет чтоб таймер разговаривал … на таче говорит …
Я то же так привык … в смысле летать по таймеру 😃
Телеметрию использую для настроечных полетов, а дальше чего на нее смотреть ?
Проговаривать таймер …
На таче, при настройке параметров таймера, он сразу заговорил … 😎
В настройках таймера нужно включать как сообщать и через какое время напоминать. Если не включён период проговаривания то будет молчать и в конце только сообщит что время вышло
я щас посмотрел.
- должны быть установлены и разрешены приложения Alert timer и English speaking voice
- в Extensions ( вроде оно было в Model setup ) Flight timer должен быть разрешен.
По идее это все…
Вот это похоже оно !
Видимо в Таче эти приложения есть по умолчанию … ничего не устанавливал … просто активировал режим таймера …
Так в ВБЦ по умолчанию из приложений вообще ничего нет. Я все сам устанавливал по списку.
Так в ВБЦ по умолчанию из приложений вообще ничего нет. Я все сам устанавливал по списку.
Игорь, если не сложно напишите что Вы устанавливали (список) и для чего …
И если можно в двух словах процедуру …
Я так понимаю все устанавливается через ВБАР Контрол менеджер ?
ПС У друга Первый ВБЦ … просит помочь разобраться, а чет сам туплю …
ППС Я его аппу два раза в руках держал … вертушки на поле настраиваю со своей тач, с менюхой ВБЦ подружится с лету не получилось …
Прямо по списку:
* Auto Switchoff - отключит аппу сама, если забудете. Там есть таймер, можно выставить через сколько она это сделает.
* Battery Logbook - позволяет хранить информацию о каждой батарее (потом в VBar Analyzer на компе можно ее просмотреть) - нужен датчик тока (U/I sensor)
* Main+Tail Overdrive - В Neo немного иначе организованы расходы Agility и хвоста. И, скажем, если в VBar/VBar mini вам хватало значения 90, то в Neo для такого же ощущения надо будет, например, 110 попугаев. Эта функция раздвигает границы доступных значений.
* Screenshot - я повесил на один из свободных тумблеров. Делает PrintScreen с экрана. Иногда надо, скажем, запомнить какой был макс.ток после полета, или сохранить какие-то значения в памяти перед тестированием новых.
* VBar Neo Pro parameters - чтобы были видны и доступны Pro настройки в аппе
* VBar Old parameters - для старых VBаr-ов. У меня на одном верте VBarMini, поэтому мне точно надо
* BatteryID - у меня стоит, хотя RF датчика с метками нет. Точно не помню, но по моему в ней создаются профили батарей, после чего можно выбирать перед полетом ту, которую поставил в вертолет. С RF датчиком выбор происходит автоматически, по RF метке на батарее.
* RC Voltage Monitor - позволяет всегда видеть вольтаж BEC или бортового аккума на экране пульта
* U/I Sensor - телеметрия, но нужен датчик тока
* RPM Teremetry - чтобы видеть обороты ротора во время полета
* Timer - таймер полета
* English speaking voice/Talking switches/Talking telemetry - чтоб слышать все
* User Defined Screen - можно расположить элементы выводящиеся на экран в том порядке и на тех местах где вам удобно, а также можно убрать с экрана лишнюю инфу.
* Display Reverse - инверсия цвета экрана. Не особо нужна… так, по прикалываться, посмотреть как вам удобнее экран, либо черные буквы на белом фоне, либо белые на черном.
Я так понимаю все устанавливается через ВБАР Контрол менеджер ?
Да. Запускаете Менеджер. Подключаете и включаете пульт. Пишется серийный номер, он обновляется. Потом нажимаете кнопку Application и переходите на сайт vstabi.info. Логинетесь (если нет учетки - регистрируетесь), вначале регистрируете устройство пульт. Потом проходите по приложениям и ставите галочки на нужных приложениях и они устанавливаются. Процесс можно наблюдать в Менеджере.
Для User Defined Screen у меня есть экраны с полной телеметрией для Электро и Нитро. Могу поделиться.
Добавлю.
Rescue Settings/Status - настройки спасалки, если она есть.
Free swash configuring - индивидуальная настройка серв тарелки
NEO Macrocells - по необходимости, я использую для настройки беспроводного сима.
Хочу сообщить о сбое спасалки.
Летал всякую хрень во все небо.
Чуйку головы нужно было понизить.
Как следствие,при скоростном пролете петель,в верхней фазе верт дергает по осям,слышны и вилны рывки и быстрые дрыганья верта.
После одного из таких курьезов я полетел что то пироподобное,типа пиропетли.
Зарул,спасалка,верт выровняло но не совсем в горизонт и нв искось вытягивало из зарула.
Я дергал два раза так как была вероятность вкапывания в землю.
Потом перехватил сам.
Было такое ощущение что фбл потерял горизонт или не совсем потерял а сбил свою первоначальную калибровку.
Логи кстати не смотрел да и что там увижу то.
Явный срыв мозга(горизонта) у спасалки после юешенных вибраций.
Бывает…но надо быть к этому готовым.
Да говорили про такие вещи. Обычно это бывает с большими вибрациями. У Нео сносит крышу (уровень акселерометра) из-за накапливаемся ошибки при вибрациях. Даже было видео где показывали на ВБЦТ как шарик спасалки из центра уползает после таких манёврах.
Из-за этого спасалка Нео вкапывает вертолёт на Нитро и Кракене.
фбл потерял горизонт или не совсем потерял а сбил свою первоначальную калибровку
Тоже самое происходит не только с NEO, у меня после нескольких пирофлипов BD также выстреливает не вертикально , а под углом. Но полетав спокойно все приходит в норму. Видимо это свойственно всем спасалкам.
напишу сюда, т.к. темы про нео не нашел.
Назрели 2 вопроса.
- Делаю такой маневр: висим в инверте. Делаю как можно более резко поворот вертолета на 45 градусов. Резкий старт и резкая же остановка. Такое ощущение, что пирокомпенсация не отрабатывает корректно. При этом, если просто пируэтить, то все вроде норм.
- хотел покрутить предкомпенсацию элеватора, сбросив предварительно гайн. И с удивлением обнаружил, что никакой реакции от 0 до максимума ( отрицательных величин там нет ) нет вообще ( ожидаемая реакция - провал элеватора при питчпампе или задирание носа )
Этта как?
Подскажите как правильно скачивать логи с НЕО и ВБЦ и в какой проге их просматривать …
Пользуюсь ВБЦтачь … смотрю логи на экране, в компе должна быть более детальная инфа ?
нео содержит только эвенты. А ВБЦ содержит И эвенты, И логи. Про ВБЦт ничего не могу сказать.
Из НЕО можно скачать эвенты программой Vstabi, которая используется для настройки без ВБЦ.
Смотреть эвенты можно в любом текстовом редакторе, а логи - в программе VBC Analyzer.
Где-то проскакивало, что VBC Analyzer с тачем не работает. И маловероятно, что будет. Проект заглох. Была мысль его чуток допилить, но он на втором питоне написан - желание сразу пропало, проще новый сделать.
И помимо логов нео и телеметрии на обычном VBC (ну и таче наверно тоже) могут всякие дополнительные быть. Типа GPS логов, которые опять же могут быть в двух вариантах, в зависимости от настроек соответствующего апплета VBC - csv (тогда его Analyzer использует), либо kml (его гугло-земля понимает, иногда интересно посмотреть).
ВБЦт обновился … пишет что нужно обновить НЕО …
Кто уже прошел процедуру, нет подводных камней ? В смысле с последним обновлением…
Проект заглох.
чел, я так понимаю, рассчитывал на донейты. Но расчет не оправдался: дохренища народу юзает, но все хотят юзать нахаляву. Микадо, я так понимаю, ему тоже не заплатило. Хм… я так подумал, вот без вбц аналайзера, нео и вбар, пожалуй, процентов 30 привлекательности для меня бы потеряли, и возможно, я бы перешел на брайн+джети. Хотя,jeti studio меня, мягко говоря, не впечатлила…
ВБЦт обновился … пишет что нужно обновить НЕО …
Кто уже прошел процедуру, нет подводных камней ? В смысле с последним обновлением…
Это в теме VBC обсуждалось - с этого места
чел, я так понимаю, рассчитывал на донейты.
похоже, что так
По моему в фейсбуке проскакивала ссылка на прогу,подобную аналайзеру но для тач.
Там вроде даже по круче оформлена была но вот найти ее в ленте никак не могу
Вопрос по связке ВБЦт - НЕО - ХВ 200А.
На экране стало появляться сообщение (в строке логов) Governor sensor no Signal. При этом показания оборотов на экране присутствуют разъем RPM на месте …
Летаю с гувернером НЕО.
Какой сенсор он имеет в виду ?