Место для полетов м.Теплый Стан (с 01.07.2010)
что у коммерсанта прилавки пустые!
Дааааааа! Жаль об этом слышать 😦 Реально жаль… Лучше б они всегда были б полными, тем более цены в последнее время были очень приемлемыми.
Атомы окончательно вытеснили Align 😦
Атомы окончательно вытеснили Align 😦
Это о чем???
Ну по популярности хорошо отвоевывают рынок. не смотря на пилотаж 😃
гыыЫЫ))
То-то я и смотрю, что у нас в последних фотоотчетах все атомы… атомы… атомы…
😁
ну значит разбавим атомы хорошими вертолетами в наших фотоотчетах 😃
народу сегодня было немного…это + фотограф и собственно все.
зато летали на больших, красивых и тяжёлых (которые так и норовили в дрожащщих руках выкинуть какой нибудь фортель в нормале 😃 )
Несколько фоток для потенциальных покупателей… так сказать объект продажи в действии…
пожелаем ему удачной продажи и хорошего нового владельца аппарату.
ну и маньяки конечно 😃
если что, то очень хорошие полноразмеры можно взять тут: fotki.yandex.ru/users/gordeev-foxof/view/196343/?p…
Мало фото, мало.
Мало фото, мало.
И УХТ нету!
p.s. Пока планирую завтра пропустить - очень жарко. Чуфствую себя не в своей тарелке ((((
Мало фото, мало.
И УХТ нету!
p.s. Пока планирую завтра пропустить - очень жарко. Чуфствую себя не в своей тарелке ((((
Олегыч, ты двоишься!
Сегодня, несмотря на жару, летали!
Летали раз:
и летали два:
Чуфствую себя не в своей тарелке ((((
Заметно. Даже повторяться начал 😃
Еще был Дима Р. на рексе 500.
И опять ковыряли рекса 500 с 3Г. В целом 3Г летит, хотя есть странная тенденция к задиранию носа при даче шага, но ее удалось минимизировать настройками. Для нормального полета нужны агрессивные лопасти типа Маньяков, Торсионов или Маврикков. Классические лопасти дают сильную задержку по шагу.
Чего то сегодня все фотки получились с замершими лопостями.
А вертолеты сегодня на столько перегрелись, что летали с остановленным ротором.
ну значит разбавим атомы хорошими вертолетами
Ябы попросил поуважительнее к Атомам относиться, это Мы еще посмотрим кто такие хорошие вертолеты и кого разбавить надо 😉
Дим, а на взрослом Атоме , как и на маленьком, нет подкосов, или ты забыл поставить?
Не, не забыл, просто пока не поставил
Господа, никому не нужен приёмник JR921? А гироскоп никто не продает какой-нибудь?
Сегодня не смотря на жару, которая по моему была достаточно терпимой, состоялись полетушки на Складском поле.
Конечно не обрадовал факт отсутствия народа на полетах, но это не помешало нам немного развечься.
Полеты в основном проходили в инвертном состоянии модели, поэтому большинство фоток именно в таком ракурсе.
Первым делом подняли в воздух 500-ку Олега М.
Немного полетав
С ней что то случилось. В результате ротация в инверте и поиски вертолета. Из-за густой и огромной травы, которая больше уже походит на кусты, пришлось ползать в ней с пультом, дергать за стики и прислушиваться к шуршаниям в траве.
Прочесав таким образом 1/3 поля вертолет был найден, практически в целом состоянии.
На поле же была найдена причина краша - сгоревшая хвостовая серва Алайн 520. Видимо серве поднадоел значек перечеркнутой корзины на задней крышки и она пыталась его выжечь на корню.
В запасе оставалась еще одна 500-ка с системой 3G. Она то и отдувалась за всех в последующие полеты.
В перерыве на зарядку паков, да бы проверить 500-ку на прочностное растяжение, мы с Олегом устроили состязания по перетягиванию вертолета.
Победила конечно же Дружба!
Вертолет остался целым и не вредимым.
После небольшого перекуса фотосессия 500 3G продолжилась. Из-за яркого солнца на диске ротора отлично просматривалась тень от “тушки”, которую мы и пытались поймать в кадр.
Что-то мой 500-ке не везет последнее время. На неделе на соловьином пульт отключился и вертуха плавно сротировала в траву. Кабиной погнуло две тяги от машинок к тарелке. Поправил линки и хоть опять в небо. Сегодня вертолет летал нормально, но в какой-то момент его закрутило. Пытался выровнять, вертолет слушался слабо. Щелкнул холдом и, кое-как поддерживая горизонтальное положение в инверте, спустил вертолет в поле. Из повреждений, пожалуй, только слегка погнутый флайбар. Затем уже заметил погоревшую сервомашинку. Видать, сдохшая машинка продавила питание приемника, и от этого вертолет едва слушался управления на спуске.
Нда… на хвост теперь надо придумать что-то проверенное. Видимо, это будет футаба 9257.
Мало фото, мало.
Дим, жарко настолько что не только летать, но и фотать тяжело 😦
Ябы попросил поуважительнее к Атомам относиться, это Мы еще посмотрим кто такие хорошие вертолеты и кого разбавить надо 😉
Дим, это ж шутка 😃 Ты хоть на бревне летай, тока почаще и поближе к нам 😃
зы// я один так думаю, или Кирюхе действительно красивше с новым носом?