Место для полетов м.Теплый Стан (с 01.07.2009 до 30.09.2009)
Может действительно просто не дано ? 😦
Я примерно на полгода больше тебя летаю-пока в инверт даже и не пробую. Тоже считаещь , что мне не дано ? 😒
Kirrr, убогий переворот сложно инвертом назвать 😃. При это верт всегда хвостом к тебе и т.д. и т п.
Вот кому -кому, а Вам то точно дано. Мне до такого прогресса в пилотировании далеко 😦
Если фигура новая, надо тренероваться повыше - на высоте 3 ошибок (метров 20-30). Если и эта высота кажется недостаточной, то тогда отрабатывать упражнение в симуляторе.
И не забывать, что идем от простого к сложному. Переворот это не такая уж простая фигура.
- Висение боками и носом к себе, уметь висеть минимум 1 минуту не теряя вертолет.
- Пролеты влево-вправо с разворотом на метсе в крайних точках
- простая восьмерка, когда на закруглениях вертолет летит от тебя
- пируэт на месте в обе стороны
- сложная восьмерка, когда вертолет летит на тебя
- развотор на горке, сначала горка под 45 градусов, потом круче и круче. Горка, это 1/4 петли.
- петля
- бочка. делаешь пролет, пропускаешь вертолет, чтоб смотреть на него сзади и выполняшь бочку. потом уже усложняешь, выполняя бочку так, чтобы фигура получилась симметрично относительно пилота.
вот набор для начала. И не скакать с фигуры на фигуру, а отрабатывать последовательно.
Как это ни странно, но удержать вертолет на бочке несколько проще, чем когда делаешь переворот на месте. В движении не надо давать так много отрицательного шага, поскольку набегающий поток увеличивает подъемную силу.
Практически весь прошлый сезон потратил на отработку восьмерок. Казалось бы, какая простая фигура, но ушле несколько месяцев на то, чтобы не терять вертолет при выходе с закругления на себя.
И конечно терпение и сосредоточенность.
“Kirrr, убогий переворот сложно инвертом назвать 😃. При это верт всегда хвостом к тебе и т.д. и т п.
Вот кому -кому, а Вам то точно дано. Мне до такого прогресса в пилотировании далеко”
Немного истории:
Цитата:
Сообщение от Kirrrr
Вот в симе достаточно стабильно вишу , иногда даже боком,а в поле ,что ни подлёт-то сразу краш 😦 Думал , что уже нифига не вертолётчик. Оказываеться не все лопости “одинаково полезны”. Сегодня Дмитрий любезно подарил для пробы пару карбоновых-совсем другая машинка стала-первый раз почти самостоятельно вылетал 2 пака и верт практически целый 😁 Дмитрию большое человеческае спасибо.
DVD : Всегда пожалуйста 😒 "Не фига не вертолетчик"ов не бывает, если несмотря на то, что каждый твой полет (до сегодняшнего дня 😃) заканчивался крашем - и ты не закинул это дело, а с терпением и усердием собирал свой верт дома и на поле, взлетал и бил -опять взлетал, вновь попадал запчасти- снова и снова устранял “бабочку” и постоянно, что -то усовершенствовал… - И не слил свой верт и аппаратуру в барахолке, переключившись на, что то дешовое и простое -типа машинок,лодочек- ты ВЕРТОЛЕТЧИК 😃 !!! Такой же “больной на голову” как и весь народ на этом форуме 😃!!! Действительно, приятно слышать звук садящегося вертолета и довольное лицо товарища 😊 У тебя все получится! Вот только, конечно, в симе бы тебе, для уверенных полетов- еще и всеми боками, мордочкой к себе стабильно научиться! А то в реале- мордой к тебе развернется и все… -потеряешь…
Погодка была- просто сказка- штиль, прохладно…но темнеть становиться заметно раньше 😦 Сегодня мы все - просто полетали! Pxkeeper аккуратно так повыписывал восьмерочки… M.C.- шустренько погонял на Харрикайне по небу, забавно фырча лопастями… Все целы, все понастраивались и все с целыми вертолетами поехали домой! Спасибо за компанию 😃 Практически -спасибо всем, что мы все есть 😁
rcopen.com/files/000000000000000000000000 😃
з.ы. Щас тренирую в основном: …сложная восьмерка, когда вертолет летит на тебя…
А вообще поехал отдыхать на недельку-всем успешных полётов 😃
Цитата:
😒 "Не фига не вертолетчик"ов не бывает, если несмотря на то, что каждый твой полет (до сегодняшнего дня 😃) заканчивался крашем - и ты не закинул это дело, а с терпением и усердием собирал свой верт дома и на поле, взлетал и бил -опять взлетал, вновь попадал запчасти- снова и снова устранял “бабочку” и постоянно, что -то усовершенствовал… - И не слил свой верт и аппаратуру в барахолке, переключившись на, что то дешовое и простое -типа машинок,лодочек- ты ВЕРТОЛЕТЧИК 😃 !!! Такой же “больной на голову” как и весь народ на этом форуме 😃!!! Действительно, приятно слышать звук садящегося вертолета и довольное лицо товарища 😊 У тебя все получится! 😃
Ну прям как из библии для вертолетчиков 😁
Kirrr, удачного отдыха и чтоб мастерство не проотдыхалось ! 😉
Kirrr, убогий переворот сложно инвертом назвать 😃. При это верт всегда хвостом к тебе и т.д. и т п.
Вот кому -кому, а Вам то точно дано. Мне до такого прогресса в пилотировании далеко 😦
Блин… Братан, успокойся уже… Дано, не дано… Мне тоже не дано… Но не для самцов это (не дано)… Руки все решают и сим. Берем пульт, сим и фигарим.
Кроме этого, раз ты сам верт настраивал - смотри как и кула он кренится и все такое 😃
Одно могу точно сказать - краши помогают лучше узнать устройство вертолета, его настройки. Я как-то месяца два назад уже углубился в познаниях о тарелке перекоса и о настройках в аппаратуре.
А сейчас вот понял, что механика тарелки у меня была настроена не до конца 😃
Вроде читал разные статьи, в том числе и aarc’a, но смысл токо сейчас понял 😃
Фигня это все! Все летать более менее научимся. Главное не останавливаться и продолжать тренироваться, как в симе, так и в реале. Да кто то падает больше, кто то меньше… В любом случае из падений можно сделать выводы… Раз падаешь на этом, значит этого сейчас делать не нужно, возвращаемся к простому… Вы б еще пиро-флип разучивать стали первоначально и удивлялись падениям… Я вон как то видел Олег переворот сделал на себя из положения верт кабиной к пилоту, так решил тоже сделать, вроде ж от себя делаю и тут все тоже самое, только верт висит по другому по отношению к пилоту, ну и как оказалось не фига так не получается - упал… Перестал делать, а было уже давно, весной еще, так до сих пор и не пытаюсь, дошол только, что б делать его когда верт боком к пилоту, но так его легче контролировать пока на перевороте. А на себя так и не пробовал больше, да и не нужно, потом само начнет получатся, хотя может и сейчас уже могу, но пока не хочу эксперементировать…
Ну что, кто и во сколько завтра на поле ?
Я планирую пораньше, но может отосплюсь и поеду к 12… В любом случае 12 - самое позднее буду на поле.
2 DVD - звони “если что” 😉
Я часам к 11 смогу приехать до 12, потом нужно уехать часа на 3-4…
Погода шепчет -
Займи, но выпей…
Надеюсь, что дождя все таки не будет, и с этой надеждой через полчаса выдвигаюсь на поле.
Как полетали, однорайонцы?
сегодня долетал свой первый галон на 600ке.😒 борьба с гириком продолжается. резких доворотов уже не делает, но хвостом на висении немного качает.😌 так же продолжаю бороться с вибрацией 500ки, которая появляется при снижении с последующей стабилизацией высоты.😃
Краткий отчет о вечеринке некрофилов в клубе кормящих матерей😁
Прибыв на поле я обнаружил Кирилла ака ПиЫкс Кипер управляющим … самолетом !!!
Гадостное произведение врага рода человеческого… ни одного алюминиевого апгрейда… из пенопласта !!! И эти люди запрещают нам ковыряться пальцем в носу !
Это печальное событие и задало тон этого прекрасного субботнего дня.
DVD искренне радовался новому предохранителю, до тех пор, пока он не обнаружил, что и с новым предохранителем его аппа толком не работает и пр каждом новом включении вертолет норовит превратиться в самолет ! какая мерзость !
Мои успехи в эту субботу были даже не скромны, а ничтожны. Всего то отлетал/отвисел полтора пака. В минусе - балка, межлопастной вал, канопи… Зато какие живописные трещинки на канопи, а как симпатично сочеталась черная и красная изолента, перетягивающая канопи… супер. А полчаса близкого слияния с чертополохом и крапивой при поисках вертолета ! Спасибо, кстати, Дмитрию за помощь:)
Чемпион появился достойно. Вот вам смешно, а Олег СРАЗУ определил, что у меня серва сдохла. Вот оно, мастерство !
Нет, бесчинство творилось в небе без одобрения высших сил ! Два Джокера плюс 450 в одном секторе - вот это да !
В итоге - все в минусе (за исключением Олегова малька, но он уехал раньше). Кириллова шестисотка избежала надругательства, и то, ее спасло только то, что Кириллу не понравилось ее поведение с широкими САБ-овскими лопастями.
Какая гадость. тоже что ли купить эту пенопластовую хрень ? А угрюмые извращенцы-самолетчики поехали пилить подержаную подгнившую фанеру кривым ржавым лобзиком с целью изготовления заплесневелой, но целой моторамы. И не одной моторамы … а как минимум двух ! Гыыыыы !
Надеюсь, что сие излияние после трех литров Жигулевского пива никого не обидело. Алфавит при написании не пострадал:)
Maxwell, жигулевское рязанское разливное? 😉
Разливное, но не рязанское. кажется тихорецкое. Но вкус - как в молодости. Даже вкуснее, ибо не разбавленное. Эх, где мои 20 лет…
Краткий отчет о вечеринке некрофилов в клубе кормящих матерей
Афтар, пишы исчо! 😁😁
Maxwell жжот! Надо так выпить перед пилотировнием! Я думают тут творчество в полете бы отобразилось сразу! 😉
А я в ТЦ “Тропарево” беру жигулевское и прочее в разлив. Сейчас вот “Русское” пью.
[B] Надо так выпить перед пилотировнием! Я думают тут творчество в полете бы отобразилось сразу! 😉
Нет. Для выпивших перед пилотированием в форуме есть тема “Нарушение техники безопасности”.
Brio, Не обижайся, я видел слишком много серьезных траблов, произошедших по пьянке, даже легкой. Не тема это для шуток.
Ну тогда в симуляторе хотя бы… 😇
Ну тогда в симуляторе хотя бы… 😇
Разрыдался. От умиления 😉
Да, полетали сегодня отменно! Джокеры уже восстановлены, спасибо Дмитрию за раму и помощь в поклейке. При разборе кстати у меня от рамы не осталось и целого кусочка, все превратилось в какую то труху, поэтому даже образца для выпила не оставалось. Попытался починить шасси, но как оказалось они тоже сидят на таком же дерьме из которого сделана рама и починению не подлежат, хотя можно наверное что то придумать будет, но видимо уже не сейчас… Он конечно без них летает, но как то мне грустно - ведь должны быть…