Полёты м. Авиамоторная
ждем презентацию нового пепелаца
По стараюсь до выходных собрать. Но чего то медленно процесс идет. Хочется сделать более-менее красиво.
Хочется сделать более-менее красиво.
…И, желательно, влагозащищённо - в связи с наступлением сезона дождей. Раму надо как следует отлачить, чтоб не размокла.
долбанный хоббикинг(
только он еще держит мои акки со статусом “Оплачено, В обработке”
в то время когда с рцтаймера и гудлака - уже поступили на китайскую и гонконгскую почту(
похоже первыми придет кролик
лучше б рама на пару дней - как раз бы потратил их на присмотр нормальной черепушки для мозгов…
ну или в крайнем случае попробовал бы присобачить учебную черепушку что жена дома держит))))
был бы у меня летающий Роджер)))))))))
Пойду часиков в 20:00 погоняю свой 120-й сбоку среди деревьев. Виктор, ты новый пепелац ещё не доделал?
Виктор, ты новый пепелац ещё не доделал?
Нее… Медленно все это движется… Каждый день по 2-3 часа сижу, потихоньку собираю. На данный момент готовность процентов 60%
Еще 3 человека-часа потратил на сборку.
Поставил регуляторы, шасси из треников, установил мозг, провел базовые настройки.
Вот что пока получилось:
Осталось моторы поставить, с полкой под батарею внизу разобраться, и вроде бы все…
Акриловой краской собираюсь покрасить немного раму. Написано, что водостойкая. Лаком не очень хочется, т.к. потом при краше сложнее будет склеить.
сегодня после дождей урвал хороший вечерочек - поехал полетать на Авангард - на поле полетали с Вадимом - подправили блейда 120 - теперь почти сам висит - довелось и по управлять 120-ым - не хватает опыта на классике летать мне., мини гекса летает просто чудесно - хоть и без баро - с поля ушел последним в 22.00 - все ближе лето к завершению - темнеет быстро да и холодает вечерами - ловите золотые денечки и вечера - завтра снова летаю - утро и вечер - пишите кто соберется
- подправили блейда 120 - теперь почти сам висит - довелось и по управлять
Фактически ты вернул то состояние линков, которое было до твоей первой подправки , теперь мне тоже не нравится, как он тормозно летает с левым креном надо будет тягу на один оборотик вернуть. Когда я исправлял это триммерами -он тоже висел и можно было отпустить правый стик сажать только газом и на лыжи он вставал ровно, но влево, по- моему шёл также,как и вправо, хотя я незамечал. В принципе равновесие, конечно должно выставляться механикой при средних триммерах. Но есть некоторые тонкости.
Поставил регуляторы, шасси из треников
- а не хотел бы ли трубки шасси развести пошире - для боковой устойчивости? Хотя конечно в родные деревяшки их тогда уже не вставишь, придётся дополнительный огород городить. Или можно родные деревянные вставки развести подальше в рамах?
- а не хотел бы ли трубки шасси развести пошире - для боковой устойчивости? Хотя конечно в родные деревяшки их тогда уже не вставишь, придётся дополнительный огород городить. Или можно родные деревянные вставки развести подальше в рамах?
Не получится разнести подальше. Они все на шипах вклеены. Шасси я поставил, что бы на эти самые деревянные рога нагрузку при посадках на асфальт снизить. А то они расщепляются потихоньку.
Для этой рамы любое падение будет последним 😉 поэтому про боковую устойчивость пока забудем. И эта рама всего лишь для тестов. Как все проверю, перенесу на раму из текстолита
долбанный хоббикинг… кролик с гонконга уже в россию отправился, а эти **** все обрабатывают заказ…
удоды блин…
зачем ругаться - придет, ну немного ждать нады-ы
ненавижу ждать
завтра снова летаю - утро и вечер - пишите кто соберется
во сколько вечером планируешь?
Я сегодня - в 19:00 с 2-мя своими игрушками (120SR и CB180LM c жёваной шестернёй).
обещать своего прихода не могу (тем более в 19 часов), но постараюсь вырваться
Сегодня я наконец то собрал свой пиратский коптер. Двигатели все разобрал, и крепление основания посадил на локтайт. Установил на коптер, подвесил батарею, еще минут 30 балансировал винты. Осталось лишь раскрасить.
И оно летает!
Подлетнул над кроватью. Вроде висит. На 20% газа. Движки злобные! Дури выше крыши!
Вес в снаряженном состоянии с аккумулятором 3S 2200 mah, получился 720 грамм.
Но основная настройка все же будет производится на открытом пространстве. А то как то страшновато 😃
Из минусов: цанги для пропов заказал какие то уж слишком большие. На следующей недели нормальные придут.
мой кролик уже выбрался с гонконга и направляется авиапочтой ко мне)
рама и прочее - пока еще на китайской почте лежат(
но они хотя бы уже там… один хоббикинг все никак не обработает мои несчастные 6 акков(
лучше б акки на гудлаке взял(
А мне хоббикинг как то быстро собрал посылку с турнигой… Два дня всего. А я уж приготовился месяц жадть. Так что видать всегда по разному…
Константин сегодня пришёл на поле со своей восстановленной 450-кой. Тяги он сделал САМ! Собственно это стальные прутки нужной длины и диаметра с нарезанной резьбой. Я влюбился в свой 12SR - его можно вывести из любого заноса и крена. Классическая лама меня раздражает - декоративную выхлопную трубу отодрал - заколебала мешать флайбару. Но всё равно она сваливается в штопор при быстром правом повороте. При порывах ветра её сложно удержать. Флайбарные тяги подцепил на самые концы качалок. Всё равно не помогает, хотя управляться стал резче. При медленном полёте и аккуратном управлении - всё в порядке. Игрушка специфическая.
Свой МCPX я не починил, а вот Константин принёс свой
, и даже пытался делать на нём петли.У него тоже первая версия, с коллекторным моторорм, но с апгрейженной рамой и металлическими тарелкой, хабом и держателями лопастей. Пульт - DX6i
хм… хоббикинг гонит что ли?
выдал мне трек RU467411370CH… у них что, в швейцарии тоже склады есть??? о.О
Upd. Виктор объяснил) вопрос снят