Кто летает на вертолетах в Нижнем Новгороде?
прям, переться… бешеной собаке и миля не круг 😃
будет наверное товарисч с двс машинкой из журналов, попробуем моторку ему завести и обкатать. за одно на коптере его поучим летать.
700ки собрать не успеваю наверное, буду с хорьком.
Я вот в воскресенье, к сожалению, не смогу подтянуться, потому как планирую в эти выходные выезд в костромскую область(верт беру с собой)…
Да, парни, если к выходным как следует не подморозит или не просохнет - то в Бурцево делать нечего - придется топать до полосы метров 100 по кустам, по крайней мере в эти выходные проехать не смогли…
а что мешает проехать со стороны старого заезда, не через поле?
но вообще на наших машинах насрать, проедем из через него 😃
если соберётесь, то сообщите пожайлуста когда и где, я бы тоже хотел приехать, но пока только посмотреть
завтра, если погода не подведет, собираемся на широкоизвестной бурцевской взлетке.
в 12, плюс-минус час и до победы.
с собой брать модели, теплые вещи, чай в термосе (ну а чо).
Тоже к 12-13 подтянусь повисеть, а то уже 2 года верт не подымал 😃
Ну все, блин. Завтра ураган будет😜
коптера восстановил, возьму и его.
если опять не сдохнет на ходу, погоняем в моде 2 😃))
займусь щас скукумом, можт сделаю чего тоже…
слушайте, мы классно седня тусанули. настоящая мультикоптерно-вертолетная туссовка получилась. всем спасибо что были! несказанно рад был всех видеть снова вместе - лучший подарок на закрытие летнего сезона, я считаю. а так же несказанно рад пополнению, Диман и Ден - вэлкам-вэлкам 😃 и еще кто то был с самолетиками, не знаю кто. Андрей, вы?
вот летом вам чо не собиралось так? 😃 нет, блин, только сейчас поперлись как дураки яйца морозить…
и еще кто то был с самолетиками, не знаю кто. Андрей, вы?
если это про меня, то это не я, и если можно на ‘‘ты’’. Я с женой и ребёнком приезжал минут на двадцать, холодно уж очень. И жаль что нитрыч не полетел, я раптор 50й нитро собираю, надеюсь к следующему сезону собрать.
А я вот сегодня в обед опять подлетнул.Брррр задрыг как цуцык…Отвисел - проползал бак и ушел - надо теплей одеваться…Плюс еще ветер с небольшими порывами, верт то вверх, то вниз.
Плюс столкнулся с такой фигней - видимо из теплой машины вынял стартер на легкий морозец, результат - вал, который в стартер вставляют проворачивает в резиновом вставыше колокола стартера при малейшей нагрузке, толи железки инеем чуть покрылись, толи эта резинка быстренько задубела. Но все же завел кое-как…Мотор зараза больше 80 градусов не греется, я конечно понимаю, что и смесь боговата,и обороты на роторе маловаты, и полеты - больше висение, чем полеты, но что-то трогать регулировочные винты совсем не хочется, пока мотор работает как часы…Вопрос к нитрычеводам - у кого сколько свеча накала ходит?
у кого сколько свеча накала ходит?
Ты знаешь, Дим, на своем рексе свечи вообще не менял. Если память не изменяет, то даже на обкатке ни одной не убил. Было один раз, с Ромкой на морозе горячую вкручивали.
А зимой, да, мотор на режим не выходит. Здесь главное не перебеднить и лучше летать с осенними настройками.
И жаль что нитрыч не полетел
Что ж ты, тезка, не обозначился на поле. Кроме Лехиного Раптора у меня в багажнике Рекс нитрыч стоял. Я его ради такого случая поднял бы. Да и пообщались бы.
холодно уж больно было. я на холоде в ступор впадаю:)
теперь до следующего сезона. я хоть увидел как электро летает
Все, други, нет у меня тапереча нитрыча. Зимой все перелетные птицы на юг улетают, а мой вдруг вздумал на север податься.😁
о, горючка высвободилась 😃
Андрюх, а семисотка какая будет - электро???
А зимой, да, мотор на режим не выходит. Здесь главное не перебеднить и лучше летать с осенними настройками.
Вот, я ничего и не трогаю - не мешаю машине работать, просто в первый раз видимо из-за холода заводится как-то неохотно, хотя работает потом нормально, вот и хочу свечу проверить.
Андрюх, а ты на каких оборотах основного ротора летаешь?
Да, электричка. Ви-бар, сервы хайвольт, голова DFC. Начинка, в общем, достойная.
Когда облет намечается?
Думаю, что через выходные. У меня с сервами косяк вышел 😃
на каких оборотах основного ротора летаешь?
На 600-ках у меня около 2000. Ну, плюс-минус 50. Для 700-ки около 1800 нормально будет. Если задрать выше, то можно двигун по оборотам перекрутить. У Ромки в свое время такой косяк был. Для верности передатку просчитать и проверить на максимальные разрешенные обороты двигателя.
Я пока вообще говернеру 1600 задал, правда на тумблер и 1800 выведено…Вот интересно на сколько оно соответствует действительности???И на сколько верт на 1800х будет стабильнее и т.п.?
По говернеру могу сказать следующее - Футаба GV-1 до сих пор, наверное, лучший говернер для ДВС. И это не смотря на преклонный возраст разработки. Если на говернере выставлено 1800, то 1800±10 и будет (если с коэффициентом редукции не накосячить). Проверялось неоднократно оптическим тахометром. По поводу оборотов: юлу пускал в детстве? Здесь то же самое. Для примера опять же 600-ку возьму. 2000 и 1800 отличаются очень здорово. На 2000 верт стабильнее и гораздо отзывчевее на управление. Перевороты вообще на месте делаются. Ромка мне неоднократно говорил - “Нифига у тя обороты”. Мне на 2000 больше нравится, ну а чё, если силовая позволяет.
А для 700-ки ДВС при спокойных пролетах 1600 как раз нормально