Место для полетов м.Теплый Стан (до 31.12.2008)
Народ, да вы что??? КАКОЙ ОТБОЙ??? 😦
ну ка, нашли старые куртки-безрукавки, просунули руки в рукава снаружи внутрь, внутри взялись за передатчик и в полет!!!
Даю наводку: Куртки-рукавки легко превращаются в безрукавки с помощью ножниц!
И всех с наступающим 😃
Бог с ними с руками, а вот технику то жалко в такой мороз насиловать 😦
я извиняюсь, может это не очень в тему, но, учитывае большое количество пилотов 450-го в нашем районе, то хотел бы спросить тут…
Ситуация в следующем. Вертолет собран, как вы знаете, недавно 😃
Летаю тут в зале. Смотрю что хвост как-то странно себя ведет. Вроде играюсь с чувствительностью гироскопа, а толку нет. И вот в одни момент че-то хвост вообще перестает слушаться и вдруг верт начинает вращаться по своей оси!!. Хорошо высота была небольшая и я успел посадить. Подхожу и смотрю что хвостовой винт не вращается просто 😦. Начинаю рассматривать в подробностях и вижу что шестеренка на валу хвосового ротора соскочила с вала и только серво высоты смог удержать ее от дальнейшего выпадания. Вот на рисунке эта деталь справа.
При покупке она уже была на вале и я ее не трогал. Как же она могла так просто соскочить? на чем она там держется? я на циакрин посадил и впресовал обратно ее. ДОстаточно ли этих мер?
Из-за нее еще ремешок чуть протерся. ниточки вылезли. С этим уже нельзя летать? лучше заменить его?
Я вообще собираюсь, седня ездил спецом за горючкой и валенками .😃
Да и “приборчик” проверить хочу.😦
Я только за.
С ниточками на ремне летать можно, но как только сильно начнет расслаиваться-меняй.
Я это лечил локтайтом красным, но на всяк случай зарядил сверху шпонку(отверстие 1мм прям в шкиве с небольшим заходом на ось, и туда что-то типа куска скрепки на тот же локтайт).😃 но мож это уже и перебор;)
Когда покупал такую новую (ремнём шлицы стёрло) то дали вообще в разобранном виде-сказали на циакрин посадить-пока вроде держиться…
Причем у меня ее не однократно проворачивало даже и с локтайтом.(мож от перегрева:)) поэтому от страха дыр и наделал😁
Спасибо за советы!!! Буду надеяться что циакрина хватит 😃 Локлайт то послабее будет…
Осталось лопасти купить и можно летать! Токо вот даже в пилотаже дешевых лопастей почти не осталось. Видимо они в несезон особых закупок не делают
С ниточками на ремне летать можно, но как только сильно начнет расслаиваться-меняй.
с нитками лучше не летать, намотаются на ось, сдернут ремень со шкива и будет тебе еще одна аварийная посадка с неработающим хвостом.
Всем привет.
У кого желание будет подтягивайтесь , погодка на 4+.
Выезжаю.
Всем привет.
У кого желание будет подтягивайтесь , погодка на 4+.
Выезжаю.
Я пас, к сожлению… дел куча…да и прохладненько…
А чего ни кто не пишет, как полетали ? Помёрзли все что ли ? 😃
Сегодня забавно полетали. Pxkeeper приехал обелтывать спартана. С запуском ДВС проблем не было, спартанчик тоже на морозе не капризничал. Совершили несколько подлтетов для настройки предкомпенсации. Пока крутили тягу шага ХР, отломилась пластмассовая качалка слайдера. То ли от мороза, то ли передавили… В результате Pxkeeper собрался и поехал за подарками на НГ.
Остались Vitaliy и я. Удалось сделать два вылета на 450. Так же, без нареканий со стороны техники, хотя рукам было тяжеловато. 5-6 минут и на посадку уже идешь на ощупь. Пальцы дубеют и не чувствуют стиков. Когда очередь дошла до 600-ки, тепла в организме почти не осталось 😃. Тем не менее несколько горок, петель и бочек и на последок пара воронок записаны в полетный журнал.
Виталий держался дольше всех. И не мудрено, со стороноы он выглядел Очень Тепло Одетым! Вот как надо готовиться к полетам зимой! 😃 И снова техника работала на ура. А еще Виталий демонстрировал свое чудо технической мысли - стробоскопический тахометр собственной конструкции. Честно говоря, трудно поверить, что такое можно сделать самому, однока факт 😃 Кулибину - респект!
Что еще… по дороге домой размышлял о обогреве рук. Идея с курткой наоборот все больше похожа на реальность, но пока придумал одеть на стики колпачки от шариковых ручек, чтобы пальцы не держались прямо за металл. Стики на морозе становятся обжигающе холодными. Попробуем, поэкспериментируем 😃
До встречи на поле! 😃
Ещё бы фотки к такому отчёту… 😃 А звтра ещё холоднее, так, чта я наверное опять пас.
Ещё бы фотки к такому отчёту… 😃 А звтра ещё холоднее, так, чта я наверное опять пас.
Да дело то не в холоде, а в ветре…я в - 10 летал, но в штиль полнейший…не то чтоб, но терпимо…А сегодня ветерок был метров под 5в сек, наверно…брррр… Герои вы наши! Пластик на морозе лопается, а они летали…Кофр надо теплый для пульта и рук одновременно…где то на форуме видел сей девайс… Завтра созвонимся, кто поедет -я подскочу до компании на 450м (зверек проверенный до - 10С) !
Да суббота удолась , как уже писал “aarc”.
Но есть один минус для меня, (незнаю как для других), один летаю и падаю.
Все разъехались и я решил долетать остатки в баке, и салнце вышло из за туч ,
настроение поднялось и почти сразу пропало.
Висел кабиной к сибе,( высота 1 м) начал заваливаться набок,
решил развернуть хвостом к сибе и невырулил,
верт начал разворачиваться и одновременно терять высоту и плавно огибоя круг уперся носои в землю.
Вот итог.
Да суббота удолась …
Вот итог.
Мда… сочувствую Виталик:) Рама в минус… это плохо… раму перекидывать- считай верт заново собирать…
Да ладно, пару скоб из гвоздей нагретых туда воткнуть и весь ремонт. Я так сколько рам ремонтировал.
“Vitaliy”, жаль вертолет 😦.
Благо погода позволяет дома посидеть и поковыряться с ним! Ну и в симуляторе может какие пробелы заполнить.
Виталик! Даешь второй верт в массы, пора уже собрать…
В выходные -13 - 15 жуть… опять не полетное время… Далее НГ и каникулы, но меня не будет в городе…