Место для полетов м.Теплый Стан (до 31.12.2008)
Блин, чет не разбериха какая то… мы (Pxkepper,aarc,Kirr,DVD) собрались ехать в Тушино по приглашению В. Голубева немного полетать потусить и поесть шашлычка…так что кто может подтягивайтесь…там сбор с 13-14…я вот только выезжаю…
Так что сегодня в Тушино едем? Я то думал на наше поле.
Тогда я тоже в Тушино.
блин, дождик всетаки пошел, лан, будем надеятся что он щас кончиться…
Вот наконец-то выкладываю фотки: vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=42750911
Наверное классные фотки. Спасибо. Только жаль, что их посмотреть нельзя-запрашивают пароль,а региться лень… 😃
А потусили сегодня знатно, чего не скажешь о полётах-погода какая то непредсказуемая. Подробности позже…
Ой, сорри, завтра в другое место выложу, везет вам, а мы с М.С. в гордом одиночестве на поле 20 минут полетали, вернее он полетал а я так и не взлетел а потом полил такой дождь что пришлось смотаться домой. Большое спасибо Михаилу, за то что подвез домой, без него бы я на остановке угробил бы верт под дождем…
Потусили на выходных не плохо. Правда больше половина времени прошла во всевозможных настройках и подвинчиваниях вертолета. В субботу из-за стирания пластикового фиксатора на хвосте, последний в полете развернуло на 30 градусов по балке. Хотя вертолет продолжал все же держать по курсу, что дало возможность его удачно посадить и придумать какие то временные ходы по закреплению хвоста в нужном положении.
В воскресенье все же не досмотрел и в полете открутился винт крепления глушителя, который в результате был потерян. Вертолет был в спешном порядке выведен из поля травы и посажен на ротации. Теперь придется искать замену потери и сажать все это по совету Владимира на гроверы.
Погода конечно была отвратительной. Постоянные порывы ветра, один из них умудрился опрокинуть стоявшего 600-го со стола, периодические дожди и холод пробирающий до костей. Спасибо Дмитрию за предоставленные одежды в субботу, без которых думаю мы долго бы не продержались. Еще очень напрягает удаленность машин в такую погоду от места полетов, негде погреться и укрыться от дождя.
Так же хочу поблагодарить Владимира Г. за приглашение на поле в Тушино на полетушки в воскресенье и за замечательный арбуз. В воскресенье проблем с удаленность автомобилей не наблюдалось 😁
Потусили на выходных не плохо. …Так же хочу поблагодарить Владимира Г. за приглашение на поле в Тушино на полетушки в воскресенье и за замечательный арбуз. …
+1 Провели время отлично! Полетали, пообщались! С машиной, на поле, в такую погоду- это здорово! Поели, как всегда отменного шашлычка из баранинки! Большой респект Кириллам! Арбузик ВладимираГ. не с мотря на холод пошел на ура! Спасибо, Владимир, за приглашение и угощения! В такую погоду имеет смысл выбираться до таких мест как RC клуб! Не смотря на откровенно скажем хреновую погоду - удалось немного полетать, опробовал новые акки- со скорпионом шестеркой для 450 го - по моему даже перебор- такого звука от своего ротора - ни когда не слышал- пришлось кривую газа из 100-90-100 на 80-60-80… И такого ни когда не видел- чтоб на раскрутке ротора на земле - загнулся основной вал от вибрации (оказался межосевой 4х мм - кривой!!!- на котороый я и не обращал внимания, по умолчанию будучи уверенным, что его не загибает…) Наличие одинаковых вертолетов на поле - выручает- Кирилл (Kirr)- любезно предоставил запасные валы от своего Трексика- большое, тебе, человеческое спасибо! Тут же на поле поменял и отлетал 2 акка… надо обкатать акки по совету В.Голубева- чего раньше ни когда не делал…может в этом причина средней жизни акков не более 40 циклов- посмотрим… Народ фотки то выложите кто!?..
надо обкатать акки по совету В.Голубева- чего раньше ни когда не делал…может в этом причина средней жизни акков не более 40 циклов- посмотрим…
А можно опубликовать эти рекомендации?
Спасибо!
А можно опубликовать эти рекомендации?
Спасибо!
Как я понял- новые акки- надо первые циклов пять сильно не грузить и вылетовать по пол емкости- так как, не смотря на одинаковые показания на банках- при первых циклах - неравномерно разряжаются- и балансиром, при зарядке, за первые критичные циклы - окончательно выравниваютя… а если грузить по полной (что я и делал постоянно- купил и вперед- на всю) всегда найдется одна баночка в пакке которая за первые циклы- перегрузится- и будет портить дальнейшую жизнь всему пакку…Типа того… Вообщем я попробую… из пяти купленных акков решил провести эксперемент- 4 с тренировкой - обкаткой… один без- посмотрю на продолжительность жизни…
частично совпадает с моими наблюдениями. Однако, даже после пиковой нагрузки новых батарей и полученного в результате приличного дисбаланса (я даже слегка огрочился), хорошее выравнивание после 5-10 циклов с балансиром произошло и в дальнейшем результат по балансу был хорошим. Новые батареи Пилотаж 3s2100. Разряжались примерно до 3.45 В на банку.
Еще заметил, что у новых батарей просадка в конце рабочего цикла происходит гораздо резче, чем у старых. Видимо, связано с возросшим внутренним сопротивлением старья.
частично совпадает с моими наблюдениями.
Ииии …Ваше мнение о необходимости “тренеровки” новых акков?
послушайтесь Володиного совета! 😃
В любом случае хуже-то не будет. К тому же, Пилотажевские батареи на которых я летаю, отличаются какой-то повышенной живучестью - у меня некоторые по 3 года служат (конечно, совсем не так как раньше, но баланс держат), да и случаи их восстановления из фатально разряженного состояния известны. А батареи других изготовителей могут и не быть такими неубиваемыми.
Обкатку лучше делать, 4-5 полетов не разряжать более 50%, хотя некоторые производители рекомендуют не превышать токи более 7С, в случае паков 2200mAh это около 15А. в принципе возможно если просто летать в горизонте или весеть.
вот небольная история по теме:
www.rcuniverse.com/forum/m_7001137/…/tm.htm
Дима, если ты говоришь, что звук непривычный от ротора, скорее всего обороты великоваты. У меня тахометр есть, давай в сл. раз на поле проверим обороты. Для 450 3000 оборотов оптимально.
Дима, если ты говоришь, что звук непривычный от ротора, скорее всего обороты великоваты. У меня тахометр есть, давай в сл. раз на поле проверим обороты. Для 450 3000 оборотов оптимально.
Вот это скорость 😵 Я думал 2800, а на ДСП и того меньше. Хочу присуседиться тоже к измерению оборотов ОР. Можно?
Фотки:
Фотки:
Спасиб за фотки! Седня кто собирается!?- Я планирую…
Всегда пожалуйста))) Мне кажется что погода сегодня не летная… дожди переодически и ветер 8 мс с порывами до 11. Ветер еще ладно, а дождь((( это у вас машина, если что верт спрятал, а мне до автобусы минут 15 в лучшем случае пока придет, за это время все промокнет…
Фотки класс! Даже Володю успели запечатлеть при появлении.
Я сегодня пас - все-равно не на чем летать, поэтому ломиться нет смысла. Новый хвост с винтами придет только в среду.
Всем ривет!
Я в вертолётном деле новичок, и хотел бы приехать к вам, если Вы не против. Посмотреть, поучиться, послушать советов. У меня есть кинг 2. Пока разбираюсь с балкой, крутит влево.
Всем ривет!
Я в вертолётном деле новичок, и хотел бы приехать к вам, если Вы не против. Посмотреть, поучиться, послушать советов. У меня есть кинг 2. Пока разбираюсь с балкой, крутит влево.
Приезжай, поможем чем сможем. Я правда на неделе то навряд ли, но на выходных пожалуй буду. Как раз и верт надеюсь залатать к этому времени.
Обкатку лучше делать, 4-5 полетов не разряжать более 50%, хотя некоторые производители рекомендуют не превышать токи более 7С, в случае паков 2200mAh это около 15А. в принципе возможно если просто летать в горизонте или весеть.
вот небольная история по теме:
www.rcuniverse.com/forum/m_7001137/…/tm.htmДима, если ты говоришь, что звук непривычный от ротора, скорее всего обороты великоваты. У меня тахометр есть, давай в сл. раз на поле проверим обороты. Для 450 3000 оборотов оптимально.
Интересно померить будет … Что то понять по ссылке толком не с мог- с английским не очень… Олег! как там на счет 2-х Трексов 600х?
Седня был на поле - погодка была с 18,30 до 19,20 очень даже летной- светило солнце - небольшой ветерок…отлетал 5 акков по 3мин- “обкатывал”…
если с недельку постоит сухая погода - что обещают- то в сб мона на поле заехать будет…
Всем ривет!
Я в вертолётном деле новичок, и хотел бы приехать к вам, если Вы не против. Посмотреть, поучиться, послушать советов. У меня есть кинг 2. Пока разбираюсь с балкой, крутит влево.
Конечно приезжай! Приноси посмотрим- тем более у нас есть фанат Кинга 😉 …хотя, Кинг- не совсем уличный вариант- в штиль только…
DVD как полетал-то сегодня? погодка вроде не очень была((