И снова снова аэроглиссер

Musgravehill
Анатоолий:

Вес ведь нагонится?

Да, вес растет.
Но потолочка слабая, вряд ли она выдержит глиссирование.

Еще есть возможность покрыть лаком, покрасить и сверху оклеить скотчем. Но криволинейные формы обтянуть сложно. Финиш в виде краски выглядит красивее.

evgene

Уважаемый Борис, а как насчет оклейки стеклотканью в один слой. Прочности достаточно и вес не большой.

Musgravehill
evgene:

Уважаемый Борис, а как насчет оклейки стеклотканью в один слой. Прочности достаточно и вес не большой.

Стеклоткань у меня только толстая, которой теплотрассы обматывали. В ней аккумуляторы храню.
Стеклопластик - прекрасен, когда есть мастерская или гараж.

В итоге, обтянул бумагой на аквалаке (без запаха). Теперь крашу аэрозолем на балконе.

Musgravehill

Снова вопрос.
Стал думать, что лучше - воздушный руль или водный.
С точки зрения переворота (оверкиля) лучше воздушный руль.

  1. При боковом скольжении глиссера на водный руль действует сопротивление воды, а мотор на консоли продолжает движение набок и валит лодку.
  2. После переворота воздушный руль оказывается в воде и позволяет управлять лодкой.

Но воздушный руль лучше делать из 2 пластин? При небольшой боковой площади (влияние ветра) 2 плоскости сильнее отклоняют поток от пропеллера. А если делать1 плоскость, то ее боковая площадь будет большой (ветер будет крутить лодку).

11 days later
konradjim

Всем привет.
Летаю на квадрокоптере. Как и у всех есть имущество, которое можно приспособить на аэроглиссер.
Пока чертил на компьютере разные компоновки, читал эту ветку и… в руки ко мне попала вот такая вещь:

Вес кораблика 682 г с моторчиками, похоже что еще советскими.

План:

  1. Сначала попробовать сделать Аэроглиссер:
    *2 мотора 2312 920 KV с четырехлопастными проппами 5040
    *Батарея 3S 5200 (410) грамм
    *Серва и приемник
    В итоге получится тело около 1100 грамм.
    К этой конфигурации есть пара вопросов:
    Возможен ли выход на глиссирование?
    Как лучше: оставить водный руль или сделать 2 воздушных руля?

Потом планирую аккуратно перенести начинку на потолочку или пеноплекс, а из тела замудрить относительно правильную лодку, но пока вопрос про глиссер из этого корпуса.
Заранее спасибо за то, что поделились вашим опытом.

Nik_son

Думаю лучше воздушный руль. А может все таки доделать и восстановить, кораблик то зачетный, сам по себе классный.

vjick

Раритетный. это из 80х годов, 25 рублей тогда стоил.

vvv=

Аэроглиссер лучше сразу делать из потолочки .

konradjim
Nik_son:

А может все таки доделать и восстановить, кораблик то зачетный, сам по себе классный

Сам кайфанул 😃 Урвал в магазине антиквариата за 2000 руб.

Восстановлю, просто пока не в теме, хочется грамотно.
Собираюсь, 5,6,7,8,9 на Волгу с фидером, лодкой, мотором, палаткой, квадрокоптером… каайф!
Хочется кораблик погонять, поэтому аккуратно приколхожу аэроустановку, без грубого вмешательства в тело.
Еще нужно “прицеп” возить с кормушкой на 100 метров от берега, с аккуратным сбросом над рыбным местом )))
Поэтому хочется успеть.
Так что на счет вопросов?

konradjim:

*2 мотора 2312 920 KV с четырехлопастными проппами 5040
*Батарея 3S 5200 (410) грамм
*Серва и приемник В итоге получится тело около 1100 грамм.

К этой конфигурации есть пара вопросов:
Возможен ли выход на глиссирование?
Как лучше: оставить водный руль или сделать 2 воздушных руля?

Тело то поплывет?

александр_амбаров

привет. жалко портить кораблик… на сайте можно продать любителям до 3 рублей…а на аэроглиссер-пеноплекс с обтяжкой самоклейкой. делал по проекту С.Б ояринцева. описание в начале темы. катался на аутранере с тягой винта 500 гр. давно отдал детям…

vjick
konradjim:

Так что на счет вопросов?

5040 винты для этого мотора очень мелкие, тяги получите мало, плыть будет, но медленно, рули лучше совместить.
батарею можно полегче.

konradjim
александр_амбаров:

привет. жалко портить кораблик…

Портить не буду, обещаю, отчитаюсь. Восстановлю и поставлю правильную начинку.

MaikG3

форма днища в кормовой части не подразумевает глиссирование. В теме про пожарник некоторые ради этого зашивают тоннели.
ИМХО не надо пытаться приладить лишнее на “не тот корпус”… разочаруетесь. Будет “шумно и неспешно плыть”, но это далеко от ожиданий…

konradjim
MaikG3:

В теме про пожарник

А что есть тема про пожарник!? 😃 То есть это судно, обладающее некоторой известностью/популярностью?

konradjim

Здравствуйте.
Срочно нужно собрать аэроглисер.
В связи с этим вопрос: деревянная линейка покрытая двумя слоями акрилового лака выдержит брызги? Не взбухнет?
А перевороты выдержит?

Musgravehill

Здравствуйте.
Сделал и испытал аэроглиссер Кувшинка.
Длина 500 мм.
Мотор 2206, винты от 5035 до 9050, ESC прошито для реверса, сделал водяное охлаждение самодельное.
Глиссер прекрасно летает без дельфинирования. Идет очень устойчиво и ровно.
Низкий ЦТ и отсутствие киля не дают перевернуть. В опасной ситуации скользит боком по воде, но не наклоняется.
Аккумулятор на 1000 мА*ч отлично подходит. С 2500 мА*ч слишком инертный.

Current

Интересно!
Только это пока не глиссер, а просто лодка - водоизмещающая))
Нужно добавить мощщи винту - оот тогда Кувшинка попре!

vvv=
Current:

Только это пока не глиссер, а просто лодка - водоизмещающая))

Это по каким признакам такое заключение сделали ?