BAIT BOAT для рыбалки
Может поставить ему две поперечины между поплавками снизу в виде подводных крыльев тем самым увеличить ватерлинию
Кто что думает
Олег, так вроде ты собирался новый корпус делать???
А к существующему попробуй сделать с внешней стороны поплавков навесные були. Чтобы они плотно прилегали к корпусу и повторяли геометрию. Можно сделать из пеноплекса - попробовать.
По поводу подводных крыльев- очень интересный проект видел здесь на форуме, но трава плавающая в водоемах… В общем тебе решать
Кто что скажет о таком типе корпуса www.heg-solutions.nl/index.php?route=information/i… как основа или все таки использовать основу катамаран ???
Кто что скажет о таком типе корпуса как основа или все таки использовать основу катамаран ???
Забавный такой утюг 😃
Интересно, а двигатель у него в среднем поплавке или в самом корпусе? По сборке он может быть где угодно. По мне так бункер маловат, да и сам он небольшой, для спокойных водоёмов.
Забавный такой утюг 😃
Интересно, а двигатель у него в среднем поплавке или в самом корпусе? По сборке он может быть где угодно. По мне так бункер маловат, да и сам он небольшой, для спокойных водоёмов.
Вот модель переделанная одним человеком. Размеры самого кораблика Д+В+Ш, 600+300+300.
из чего подобрать трубку?
Ну самый простой вариант из антенны. Если автомобилист то можно поискать по автосервисам сломанную авто антенну.
Может поставить ему две поперечины между поплавками снизу в виде подводных крыльев тем самым увеличить ватерлинию
Кто что думает
Так и не представил твой кораблик. Грузоподъёмность самих поплавков у тебя всего 3,4кг при ватерлинии 40мм. Или то, что у тебя обводы (размер даёшь до начала обводов) дают ещё 1,3, но тогда они см 25-30, или у тебя всегда поперечины между поплавками в воде и в этом случае именно их и лучше наращивать одновременно с поплавками. Но то что предложил Андрей выглядит проще.
Вот модель переделанная одним человеком. Размеры самого кораблика Д+В+Ш, 600+300+300.
Эти не переделка, а тримаран похожий на первый кораблик.
Фото корабля есть в альбоме, размеры беру от начала обводов, поперечины в воде когда перегрузишь, но последнее время много не кормлю так что и не перегружаю.
На майские был на рыбалке что то он сильно тяжело идёт
На майские был на рыбалке что то он сильно тяжело идёт
Пустой тяжело идет??? А на сколько вес увеличился??? с новыми акками.
для этого достаточно привязать гелиевые шарики
И на утренник.😅
Сынок почему личико поцарапанное?? Хоровод вокруг елочки водили, Елочка большая а деток мало.
Фото корабля есть в альбоме, размеры беру от начала обводов, поперечины в воде когда перегрузишь, но последнее время много не кормлю так что и не перегружаю.
На майские был на рыбалке что то он сильно тяжело идёт
Воздушное, полупогружное или погружное расположение водомёта не связано с ходкостью, а только с удобством управления направлением движения. Стало хуже после замены аккумуляторов там и ищи причину (или в механике). А кораблик у тебя хороший, я его вспомнил, когда увидел вакуумное формование. Не в тему, всегда хотел Ватииву, но одно время исчезла, а теперь не в подъём.
всегда хотел Ватииву,
а что такое Ватиива???
И на утренник.😅
Сынок почему личико поцарапанное?? Хоровод вокруг елочки водили, Елочка большая а деток мало.
а что такое Ватиива???
Я же написал не в тему, резина МТ. А вот кораблик с винтами как мне кажется примерно как ты рекомендовал недавно (практика могучая сила), небольшие по диаметру но с большим шаговым отношением на 1,18мин видны
А вот кораблик с винтами как мне кажется примерно как ты рекомендовал недавно
если получится сниму видео как гоняет карпобот на двухлопастных винтах. только это будет не скоро, как на рыбалке пересекусь с товарищем.
а этот капитан (на видео) хоть бы снял с винтов траву, раз сетки удалил.
Пустой тяжело идет??? А на сколько вес увеличился??? с новыми акками.
Да, пустой, вес увеличился на 1кг. и просел где-то на 1 см. вот и думал расширить на 1 см каждый поплавок чтоб обратно поднять на 1см
всегда хотел Ватииву
Если честно не понравилась, это по лучше YOKOHAMA-Geolandar MT G001
Да пустой, вес увеличился на 1кг. и просел где-то на 1 см. вот и думал расширить на 1 см каждый поплавок чтоб обратно поднять на 1см
Так тут не расширять нужно, а высоту увеличивать. Расширять смысла нет.
Так тут не расширять нужно, а высоту увеличивать. Расширять смысла нет.
а смысл увеличивать? я наоборот думал поднять ватерлинию чтоб сопротивление меньше было
а смысл увеличивать? я наоборот думал поднять ватерлинию чтоб сопротивление меньше было
Возможно я ошибаюсь но по моему чем уже поплавок тем легче пароходу.
Возможно я ошибаюсь но по моему чем уже поплавок тем легче пароходу.
для водоизмещающего режима!
но тут надо понимать в каком режиме будет бегать лодка Олега.
глиссирующий или водоизмещающий!
если глиссирующий - то плоское широкое дно (максимально быстрый выход на глисс), но есть ньюансы.
водоизмещающий- то более узкие и плавные формы
Короче говоря хрен с ним пашет и нормально, главное,что всех наказывает по выловленной рыбе:) был на рыбалке на майские из троих чел только я взял трех коропцов от 1,5 до 3,4кг и если бы не корабель так бы тоже с намоченными палками и уехал бы, потому как там где взял добросить не реально!расстояние не большое метров 50 но одни деревья и коряги, чуть не туда и монтаж на ветках весит
а смысл увеличивать? я наоборот думал поднять ватерлинию чтоб сопротивление меньше было
Длина корабля по ватерлинии влияет на волновое сопротивление, а площадь смоченной поверхности на сопротивление движению и зависит от водоизмещения (грузоподъёмности) и обводов судна. Наименьшая площадь у шара, затем как у Олега цилиндры, а как у большинства прямоугольники в сечении по барабану что ты увеличишь, ширину или высоту поплавка, но перегородкой скрести по воде однозначно не должен. Если с прикормкой скребёшь, увеличивай высоту поплавков.
а площадь смоченной поверхности на сопротивление движению
но при увеличении смоченной поверхности - увеличивается подъемная сила (при существующих моторах).
Наименьшая площадь у шара, затем как у Олега цилиндры,
можно немного теории подкинуть по обводам и не только:
Теория по обводам
а есть еще вот такие обводы, и у каждого есть свои плюсы и минусы:
Так у нас НЕ глиссирующие…