BAIT BOAT для рыбалки
Костя не нужно жевать эту тему. Все уже сделали свои выводы.
Единственное место, где у меня возникали конфликты, это была Россия. Обычно это выглядело так - какой-нибудь местный умелец влезал в приборы и окончательно выводил их из строя, т.к. у меня была защита от несанкционированного вскрытия
Надо было ампулу с ядовитым “газом” еще запихнуть для полного успокоения души)
Надо было ампулу с ядовитым “газом” еще запихнуть для полного успокоения души)
Улыбнуло!😁
Надо было ампулу с ядовитым “газом” еще запихнуть для полного успокоения души)
На самом деле защита авторских прав (а попросту своих мозгов) достаточно серьезная штука.
На самом деле защита авторских прав (а попросту своих мозгов) достаточно серьезная штука.
Халявщики это не воспринимают…
Т.ч. Пифагоров в СССР было много
если на то пошло, то издревле на руси существовала мера измерения “вершок” равна она 44.45 мм. Сегодня в компутерной технике и коммуникациях распространена единица измерения 1U=1.75" как думаете это сколько миллиметров? так что кроме Пифагоров в древней Руси были и суровые сисадмины!
Халявщики это не воспринимают…
А как же гуманизм - Ленин завещал делиться)))
т.к. у меня была защита от несанкционированного вскрытия
Случаем не о платежных терминалах речь? 😃
Полностью с Вами согласен, и добавить нечего!
Добрый вечер, вопрос по теме:)
Имеется у кого опыт разборки мабучи моторов?😃
Дело в том, что при установке дейдвуда, обратил внимание, что у 1 из моторов туго крутится вал. При работе в холостом режиме за 30сек начинает нагреваться.
Есть подозрения, что внутрь попала гайка/шайба (дети “под присмотром” играли с запчастями:)).
Попробовал поддеть “клипсу” с задней стороны, боюсь сломать… Или есть какой-то нюанс разборки?
Имеется у кого опыт разборки мабучи моторов?
У меня нет. Но вот в помощь.
Ну или вот такой вариант rc.perm.ru/index.php?topic=204.0
Продолжу свои пять копеек. После не удачной попытки переделать FT009 я взялся за изготовление уже конкретно кораблика для завоза прикормки из ПВХ, потому что он мне достается бесплатно. За вечер соорудил вот такую конструкцию, без чертежей или ещё чего. Вся начинка взята из катера FT009.
На второй вечер я уже провел небольшие испытания в ванной и записал видео с размышлениями о дальнейших планах изготовления и модернизации катера.
Далее закупил отделочные материалы включая полиэфирную смолу герметики абразивы и все остальное, приступил к герметизации и усилению швов полиуретановым герметиком. После чего провел тест в бассейне.
Далее был этап закатать в стекловолокно с полиэфирной смолой мою конструкцию, что я и сделал на видео ниже.
НУ и в нетерпение оценить что же получилось поехал на следующий день на пруд, но разочаровался в тех характеристиках.
После этого я многое переделал, плюс обработал корпус пошпатлевал вывел плоскости удалил лишнее и провел тест в ванной с рассуждениями о проделанной работе и опять же о будущих переделках, контейнеры решил убрать с верху. И сделал их по бокам выгодав низкий профиль кораблю. Так же провел тест по грузоподъемности моего кораблика.
Далее следовала покраска и воплощение запланированных переделок, ну и наконец то первый заплыв на пруду с уже многими переделками самого кораблика.
Далее следовал первый завоз прикормки и снасти.
А вод далее на пруду у меня развалился привод от мотора к дейвуду он был сделан из пластмассы, заказал карданчик, но пока он едет я сделал из силиконовой трубки соединение мотора с дейвудом и протестировал его на пруду. Погода была адская, сильный ветер и волна, к тому же я за одно протестировал катер на одной клетке литиевого аккумулятора то есть на 3,7 волта, на удивление катер не плохо себя повел даже против ветра.
Далее я переделал соединение мотора с дейвудом на более крепкую резиновую трубку и усилил её сверху вторым слоем силиконовой трубки, тест в ванной прошел хорошо, при резком газе соединение не рвалось и не соскакивало. Далее буду тестировать на пруду опять пока едет корданчик.
Вот такая история моего катера, к тому же этой моя вторая rc модель, первая это был FT009.
День добрый подскажите что я делаю не так. Первый раз с помощью эпоксидки и стеклоткани делаю корпус, обклеиваю пенополистирольный каркас, проблема первая пластиковая баначка где замешал смолу с отвердителем очень сильно нагрелась а потом быстро затвердела, пропорцию делал 1х10
День добрый подскажите что я делаю не так. Первый раз с помощью эпоксидки и стеклоткани делаю корпус, обклеиваю пенополистирольный каркас, проблема первая пластиковая баначка где замешал смолу с отвердителем очень сильно нагрелась а потом быстро затвердела, пропорцию делал 1х10
Положите в половину меньше отвердителя.
Snake93rus, плз обещанное видео по выравниванию корпуса после обклейки стеклотканью
Snake93rus, плз обещанное видео по выравниванию корпуса после обклейки стеклотканью
Видеоматериал отснял нов ход не пустил, если реально оно нужное то смонтировать могу черновой вариант и выложить так же на ютуб.
Вот фотки с видео какие этапы были.
Потом грунтовка.
Покраска и подготовка.
Но стадия шпатлевки повторялась несколько раз даже после покраски, приходилось шпатлевать и красить заново.
Листал тему
Отказался от обоих ибо корпус закрытый не способствует охлаждению, поставил от шуруповерта 12 вольтовый, устраивает все!!!Так, что теория теорией, а практика это совершенно другое дело. Корпус у меня моно, вес 5 кг. Питание свинец 12 вольт, регулятор трахас который на два коллекторных мотора 550 размера.Емкости 10 а/ч хватает на 1,5 км бодрого завоза.
упс, таки не понял у меня на бесколекторнике расход 6А/ч на 1,5км
Кто нибудь еще был на рыбалке 😃 не скажет сколько насколько хватает коллекторных движков?(пока я не начал на них строить) А то все строят строят, хвалятся в экономичности, а реальные цифры всего 2 человека дали …
Листал тему упс, таки не понял у меня на бесколекторнике расход 6А/ч на 1,5км
Кто нибудь еще был на рыбалке 😃 не скажет сколько насколько хватает коллекторных движков?(пока я не начал на них строить) А то все строят строят, хвалятся в экономичности, а реальные цифры всего 2 человека дали …
У меня два коллекторных 775 -го типоразмера и акум 11,1в 10а-если давить на газ то хватит минут на 15-20, но если потихоньку, то на весь день)
З.Ы. перешел на безколлекторники- интересней движки)
10а-если давить на газ то хватит минут на 15-20, но если потихоньку, то на весь день)
Ага, есть над чем размыслить 😃 У меня кстати после 3 завозов уже приходится на всю газовать на большом водоеме т.к напряжение падает, так что скажем я почти дал характеристики свои на полный газ. Кстати нашел Ваш топик с 2 двигателями бесколекторными, первый двигатель который еле теплый так и не нашел в продаже посмотреть его характеристики. Интересно, а какой двигатель надо на тримаран с 1 двигателем, 750об на вольт мало будет же?
Листал тему упс, таки не понял у меня на бесколекторнике расход 6А/ч на 1,5км
Кто нибудь еще был на рыбалке 😃 не скажет сколько насколько хватает коллекторных движков?(пока я не начал на них строить) А то все строят строят, хвалятся в экономичности, а реальные цифры всего 2 человека дали …
Если выкраю время, то на завтра или после завтра постараюсь выкатать весь заряд моих литиевых батарей 2S2P 7,4в 4500 мач. Само собой все сниму на камеру для очередной части кораблика. Сигнализатор поставлю на 3 вольта на ячейку, но номил по разряду 2,75 вольта ну это на резерв оставляю, ёмкость 4400 с учетом разряда до 3в на банку. Мой двигатель потребляет в холостом виде в среднем 3А , пробовал задержать вал ну особо не вырос расход.
Ага, есть над чем размыслить 😃 У меня кстати после 3 завозов уже приходится на всю газовать на большом водоеме т.к напряжение падает, так что скажем я почти дал характеристики свои на полный газ. Кстати нашел Ваш топик с 2 двигателями бесколекторными, первый двигатель который еле теплый так и не нашел в продаже посмотреть его характеристики. Интересно, а какой двигатель надо на тримаран с 1 двигателем, 750об на вольт мало будет же?
Все зависит от винта, но скорее всего Вы правы т.к. двигатель большей на 700ват. а нагрузить я его смог винтом только на 50 ват -или винт больше или обороты поднимать до 1000-1500 на вольт при 12-ти вольтах.
Советую брать типоразмер 42*50 или около того вал 4-5мм с внешним ротором.
Безколлекторников великое множество на али полно по приемлемым ценам и регуляторы с реверсом там есть.
Сам кораблики забросил - собираю 3д принтер) для создания новых корабликов😁
Да чуть не забыл на регуляторах стоит защита от блокировки вала-очень полезная вещь. если винт запутается, в отличии от коллекторных(
завтра постараюсь выкатать весь заряд моих литиевых батарей 2S2P 7,4в 4500 мач.
ну если не сложно параметры двигателя, винт размер шаг, и вес кораблика.