BAIT BOAT для рыбалки
Сегодня погода супер, я поехал проверять то что навоял.
семь футов под килем! корабль красивый получился, на рыбалке однозначно будет радовать создателя!
Я вот походу дошел до логического конца своего “творения”.
[
Поздравляю! Получилось реально красиво а главное своими руками и с душой!
идеальный корабль, это тот корабль, который нравится самому 😎 , если есть удовлетворение от своей работы, значит ВСЕ В ПОРЯДКЕ! 😃
Ремонтирую свой старый покупной карпбоут меняю дейдвуд, вопрос как, чем вклеить медный дейдвуд в пластиковый корпус
чем вклеить медный дейдвуд в пластиковый корпус
например этим, или этим
оторвать потом будет проблемно! первым я клеил шов скоростного пластикового катера который пару раз в день кувыркался по воде на скорости под 100км в час, смертельно держит!
Вообще-то при “раздрае” именно так и происходит
Да врядли такое где либо применимо
Вот вам и ответили. Раздрай при управлении ,у меня по крайней мере, не работает. При повороте один двигатель отключается. Когда разворот на месте маслают оба в разные стороны (после остановки). Думаю регули у 90% так работают.
Ну таки какие двигателя и винты остались в финале. и с каким током потребления?
Двигатели с самого начала взял от шуруповёрта. 550 Макита 12в. Работают от 6в . Им и мне вполне достаточно. Ток на швартовых замерял- больше 5 апер. Потом плюнул и по факту просадки акумов делал выводы. Результат описал под видео. Скорость замерял так : в кораблик телефон с програмкой МайТрак, на берегу секундомер , чтобы только время плаванья считалось. Винты такие же как у Вас. 3-х лопасники с али. Понравились. На выходе потока сетку не ставил, и когда катался задним ходом намотал шок лидер. Обрезало к чертям ))) Винты целёхоньки.
идеальный корабль, это тот корабль, который нравится самому
Ну мне то он нравится. Вы правда не видели взгляды сотрудников-рыболовов, которые называли проэкт в начале"3 Титаника"))), а сейчас просят им замутить такие пароходы. У меня пол фирмы рыбачит, и у всех слюни текут ))Хотя сейчас увидел американцкий пароходик - ЗАГОРЕЛСЯ. Может и переделаю. Но зимой.
Вот такой меня покорил. Нашёл бы раньше - был бы такой вариант. А на пол пути мне как то не хотелось всё переделывать.Там к стати интересное решение открытия бункеров и тонелей под винты. Погуглите фото.
Ну мне то он нравится.
ТАК И Я ПРО ТОЖЕ !😃 раз нравиться, не зря потратили время и деньги, а удовлетворение в этом деле главное , вот я сегодня начал готовить седьмую лодку, начал подготовку для снятия матрицы
Ремонтирую свой старый покупной карпбоут меняю дейдвуд, вопрос как, чем вклеить медный дейдвуд в пластиковый корпус
Толщина корпуса какая??? Наверное нужно будет в месте вклейке добавлять толщину.
Реверсирование с ходу ( и наоборот) - дикий бросок тока… 90% выходов из строя регуляторов именно по этой причине. Тормоз хоть как то сглаживает этот режим растягивая процесс по времени.
На режиме “топтания на месте”- маневрированиии на малых скоростях, это безопасно.
😃😃😃
Люди скажите какой краской красить ПВХ пластик и нужен ли грунт.и ещё надо ли лакировать
Люди скажите какой краской красить ПВХ пластик и нужен ли грунт.и ещё надо ли лакировать
Грунтуем акриловым или полиуретановыми грунтом, можно полиэфирным. Сушим шлифуем. Наждачная бумага зерно Р320-400. Шлифуем с водой. Потом красим акриловой автомобильной краской. Лаком по желанию.Но если будите применять лак то перед нанесением лака краску нужно заматовать наждачной бумагой, зерно Р 600-800. Шлифовку производить с водой.
Толщина корпуса какая??? Наверное нужно будет в месте вклейке добавлять толщину.
2,7мм на какую толщину лучше увеличить?
Но если будите применять лак то перед нанесением лака краску нужно заматовать наждачной бумагой, зерно Р 600-800. Шлифовку производить с водой.
зачем чистую лодку пачкать ?лишний геморой, подсохла краска, можно спецтряпочкой-липучкой пройтись, собрать волоски и всякий пух,потом лаком ,сколько красил, только шкуркой стереть можно
Ну и лак хороший брать, я крыл в прошлом году немецким MOTIP,очень доволен ,после турецкого и китайского 😎😃
2,7мм на какую толщину лучше увеличить?
да и этого с головой хватит!
Лаком по желанию.
лаком обязательно, при легком царапании , портится в основном лак, а не краска,и не так видно, да и лак прочнее,а еще бывает полиуретановый лак,а еще керамический…
зачем чистую лодку пачкать ?лишний геморой, подсохла краска, можно спецтряпочкой-липучкой пройтись, собрать волоски и всякий пух,потом лаком ,сколько красил, только шкуркой стереть можно
Ну и лак хороший брать, я крыл в прошлом году немецким MOTIP,очень доволен ,после турецкого и китайского
Есть два варианта покраски. Хорошо или быстро. То что описали это метод называется мокрым по мокрому (без шлифовки). Но при этом варианте качество самой покраски во много раз хуже чем со шлифовкой. Про тряпочку, это называется антистатическая салфетка. Применяется для снятия пыли и статики, не рекомендуется примерять по не высохшой поверхности. По поводу лаков. Все лаки (автомобильные) на акриловой основе и у всех лаков долгий процесс полимеризации, другими словами все механические нагрузки к ним можно применять через неделю. Для ускорения процесса можно применить сушку с температурой 80-90 градусов. А лаки HS и UHS нужно обязательно сушить при температуре 80 градусов.
лаком обязательно, при легком царапании , портится в основном лак, а не краска,и не так видно, да и лак прочнее,а еще бывает полиуретановый лак,а еще керамический…
Для начала нужно понять в чем разница между краской и лаком. Краска это пигментированный лак. По химическому составу лак и краска одинаковы. Полиуретановый лак тверже и более устойчив к механическому воздействию. Из минусов, лак желтеет не устойчив УФ излучению и очень колкий. То есть при малейшем ударе он откалывается так как у него практически нет эластичности. Про керамо лак. Назвать лак можно как угодно хоть и алмазным но суть не меняется, это тот же акрил но в него добавлена примочка для скольжения ( ну это по простому не вдаваясь в хим состав). Мое мнение, то что херово сделано должно быть красиво упаковано или иметь громкое название.
2,7мм на какую толщину лучше увеличить?
Для надежной фиксации дейдвуда нужно тело хотя бы 10-12мм или припаять на дейдвуд опорную пластину для увеличения площади склейки.
Ребята подскажите вспененный пвх кто чем клеил?я так понял сначало он клеится чем то жидким наподобие дихоретана а потом все швы промазываются чем то густым наподобие силикона!можно поподробней разживать что и как !?
Ребята подскажите вспененный пвх кто чем клеил?
olx.ua/…/kley-dlya-pvh-cosmofen-plus-belyy-zhidkiy…
Вот дешевле.olx.ua/…/kley-cosmofen-pmma-IDdxowR.html
Хорошо или быстро.
а быстро и хорошо не устраивает?у меня лодки и по берегу скакали, и бились на скорости, и об воду, и об берег, нигде не видел, что бы лак лопнул и отслоился от краски, он быстрее от стеклопластика вместе с краской отлетит, чем между слоями отстанет
Но при этом варианте качество самой покраски во много раз хуже чем со шлифовкой
кто такое сказал то? главное предыдущий слой не сущить неделю,и слои по милиметру не ложить, вот тогда и со шлифованного и с любого другого отлетит пластом
не рекомендуется примерять по не высохшой поверхности.
по не высохшей вообще нечего применять 😃
а быстро и хорошо не устраивает?
Скорость нужна при ловли блох и когда от чужого мужу убегаешь. А если без юмора, то есть техпроцесс который нужно соблюдать. Если бы было все так просто то краска была бы одна на все случаи жизни. Тут вот еще в чем момент, Ваши суперботы долго на солнце не находятся. Приехали погоняли часик ну или два, вынули из воду обняли и упаковали. А в принципе как делать каждый выбирает для себя сам. Спросили я ответил как по моему мнению и опыту правильно, а принять это за основу или нет это уже дело такое. На вкус и цвет вся водка одинаковая.
А лаки HS и UHS нужно обязательно сушить при температуре 80 градусов.
эти абревиатуры обозначают только количество и густоту лака , и прекрасно сохнут на воздухе, для чего тогда вообще отвердитель,я вот как раз MOTIP HS лаком и покрываю,его преимущество в том что достаточно одного слоя и он хорошо растекается
чем между слоями отстанет
Есть механическая адгезия а есть химическая. Механическая, это прилипание материала на шероховатую поверхность. Химическая, это прилипание материала путем растворения нижнего слоя. В вашем случаи это химическая. Но вот если при покраски появился касяк, например: потек, пыль, масло или вода. Что тогда, просто лаком задули и все или все таки будите исправлять???
я так думаю зачем делать лишнюю работу ? я могу понять если на обычной краске сделали потеки можно и нужно шлифануть, а вот если серебром металиком покрашено, что будет после шкурки?
а лодкам моим пофигу солнце, специально оставлял на день и два , притронуться к ней нельзя было,что бы лак быстрее устоялся,очень хотелось на воду
и как вот тут предварительно шлифовать перед лаком?😦
или вот тут? rcopen.com/forum/f16/topic408223
Что тогда, просто лаком задули и все или все таки будите исправлять???
обязательно исправлять!бывает вроде все просмотрел а покрасил и дефекты вылезли 😃, снова грунт, шкурка и перекрашивать,некоторые лодки в прошлом году были перекрашены по несколько раз, одна после аварии , другая цвет не нравился, у третьей раскраска,но в последнее время у меня как то получается с первого раза, и без шкурки,:) а металлик, хамелеон, перламутр, трехслойки вообше не шкурятся 😃 просто надо или уметь красить, или обратится кто умеет, хотя во многих случаях и хватает краски из балончика,тем более для лодок это не автомобиль , я просто привык делать все так , что бы самому нравилось,потому и нахожу себе разные геморы 😃😁
P.S. кстати вот эти две лодки, основа металлика, у обоих, была положена из обычного баллончика! 😃
а потеки лака отлично снимаются зачисткой и полировкой