Search in topic

BAIT BOAT для рыбалки

Сообщение от Oluch
Кратенько поясняю )))))))))
Олег показал бы свою лодку а то так и будет

Сообщение от Kosta23rus
При чем пастор был трезв!

Писал не про лодку, а про теорию в немного юморном варианте, доступно написано, но если жахнуть 4*50 коньяку, то может и докторскую за пару постов написать))),
но учитывая ваш пост

Олег показал бы свою лодку а то так и будет

,
вы наверное сами не откажитесь посмотреть на любой из двухRolls-Royce))), а вот я с удовольствием посмотрю)

Народ на форуме оживился, видимо вода из жидкого состояния превратилась в твердое))))

Но самое главное я не представляю себя с пультом от телевизора. И ржущих рядом рыбаков, которые шепчутся и тыкают в мою сторону. О смотри опять мультики переключает.

Вам функционал нужен или то как на это посмотрят другие? Мне лично на мнения других просто наплевать.

Пульт от телевизора 😃))))))))))

Сверху слева:
Зелёная - включение хода.
Синие - влево, вправо.
Красная - назад.
Жёлтая - вторая скорость.
Справа внизу:
Белая - ходовые огни.
Жёлтая - сонар.
Два красные - бункеры.
Три зелёные - сброс крючков.

Имеется 4 значения мощности передатчика:

1. 0,1W
2. 0,15W
3. 0,25W
4. 0,5W
   Устойчивый приём-передача в зависимости от выбранной мощности от 200 до 2500 метров.
   Приёмник слушает только свой парный передатчик. Кодировка “свой-чужой” 7 бит.

Я вот только одного не могу понять, нахрена переходить на 433МГЦ или 315 МГц. Это чистота забита до немогу.

где она забита? за городом на реке? тем более 315 мгц запрещена у нас , берите ее, там тихо как в гробу… 😃

Но самое главное я не представляю себя с пультом от телевизора.

у этого пульта есть одно преимущество, он очень компактен, и можно положить в нагрудный карман, а вот TURNIGY будет проблематично 😃

а вот TURNIGY будет проблематично 😃

Судя по фото, с антенной он в карман не влезет, хотя у каждого свои карманы)))
Та и зачем пульты по карманам прятать, есть столик вот на него и кладите ну на крайняк, пусть на шнурке на шее болтается. Последний пульт который я в руках держал весил грам. 200-300 с батарейками, на шнурке вообще не ощущается та и антенки нет…
Ошибся 392 грамма)

Мне лично на мнения других просто наплевать.

Олег при всем уважении к Вам не нужно плевать на мнение других потому как всего Вы знать просто не можете. Если Вы не нуждаетесь во мнении то Вам должно быть все равно что мы делаем и как. Вы просто можете стоять в стороне и хихикать. Но на мой взгляд Вы находитесь в социуме и коль Вы что то говорите то хотя бы нужно это чем то подтвердить а то получается что на словах ты Лев толстой а не деле …!!! ну по тексту. Без обид.
За фото спасибо, хоть что то показали.

Вам функционал нужен или то как на это посмотрят другие?

Функционал нужен но если это страшно брать в руки или стыдно показать та зачем этот функционал нужен. Простой пример, мы же в жены берем дам исходя из личных вкусов и обвертки, (если женщина не только красивая но и умная. То спать с ней не только приятно но и интересно) с тем же успехом можно взять в жены обезьяну. Какая разница функционал то есть!!!

где она забита? за городом на реке?

К сожалению у нас не те просторы. И я не раз наблюдал как на 433 люди становились в ступор не понимая что происходит с пароходом.

у этого пульта есть одно преимущество, он очень компактен, и можно положить в нагрудный карман, а вот TURNIGY будет проблематично

Аргумент! не аргумент. Если это очень важный момент то тогда да, тогда я пасс.

Парни поймите, я ни на чьей стороне,мне пофигу или ШИМ, или цифра ,я применяю то что в любой конструкции просто ,надежно и дешево,и лично для меня,
и я на стороне справедливости,если Олег прав в расчетах, а он прав,я его поддерживаю,если нет я с ним спорю, а также я сторонник точных измерений и расчетов, конечно там, где это возможно!
Потому человек применивший цифру и поимевший в собственном кармане разницу в баксов 60-70,все равно получит вполне достойный корабль!
а так как в электронике я с 12 лет,и до сих пор это моя работа,этот вариант вполне будет жить
Как в свое время и с трубами, и унитазами, доказал, что можно без проблем собрать корпус лодки всего за один день,конечно не очень красиво,но эффективно для моих задач,главное быстро и недорого,так как предпочитаю деньги потратить на основное хобби, где суммы вложений совсем другие
Кстати есть второй вариант приводов для Крокодила, с другими и уже давно купленными моторами , и другим типом движителя, но это пока отложено по отсутствию свободного времени для его реализации

Аргумент! не аргумент.

потому размер для меня аргумент 😃 сейчас подумываю продать Крокодила,для завоза переметов,люди уже год просят,и только из за его размеров,так как в машине находится обычно минимум пара-тройка лодок длиной от 1 до 1.2м, плюс вспомогательное оборудование,и его можно поставить только ребром 😦
я же говорил про задачи, и каждый строит лодку по ним:)

Судя по фото, с антенной он в карман не влезет, хотя у каждого свои карманы)))

вот

И я не раз наблюдал как на 433 люди становились в ступор не понимая что происходит с пароходом.

берем 315 мгц ,у нас пока служба контроля за радиоизлучениями спит крепким сном
когда то и 27.12-28.2мгц было за счастье 😃

Олег при всем уважении к Вам не нужно плевать на мнение других потому как всего Вы знать просто не можете.

Не надо путать компетентное мнение из области знаний и ёрничание. От любых новых знаний я никогда не отказываюсь, а насчёт того кто что скажет или, тем более, подумает обо мне, мне таки наплевать. Я об этом говорил.

Мне лично на мнения других просто наплевать.

Да это конечно ,жестковато! 😦

но все равно, Олега на это спровоцировали,зачем капать на больное,не раз вспоминая урода на гидромотоцикле,Титаник и подобное,поставьте себя на его место,когда год любимой работы превращается в НИЧТО!
Лично мне такое приходилось испытывать. и тонули лодки, и горели…
и суммы там не рыболовные к сожалению…
Еще те ощущения! и главное никто от этого не застрахован!

И я не раз наблюдал как на 433 люди становились в ступор не понимая что происходит с пароходом.

Это означает ровно то, что канал приём-передача не защищён от посторонней помехи. Мой не реагирует на любые помехи, т.к. приёмник ничего не будет принимать до тех пор пока не придёт код опознавания “свой-чужой”.

Мой не реагирует на любые помехи, т.к. приёмник ничего не будет принимать до тех пор пока не придёт код опознавания “свой-чужой”

все равно все эти пульты, те что выложил фото выше, не одинаковые ,и купленный точно такой же ,будет иметь другой код посылки , так же как любая сигнализация авто,только коды тут статические, а не динамические,есть у меня сканер- прошивальшик подобных пультов на работе, но это уже другая история…
А на то пошло, положить в аут любой передатчик на 2.4 Ггц, пять сек…

А на то пошло, положить в аут любой передатчик на 2.4 Ггц, пять сек…

на этом месте по подробней, можно в личку…

все равно все эти пульты, те что выложил фото выше, не одинаковые ,и купленный точно такой же ,будет иметь другой код посылки , так же как любая сигнализация авто,только коды тут статические, а не динамические,есть у меня сканер- прошивальшик подобных пультов на работе, но это уже другая история…
А на то пошло, положить в аут любой передатчик на 2.4 Ггц, пять сек…

Верно, статический код, но их 3^7 вариантов и вероятность того что на берегу рядом окажется человек с точно таким же кодом близка к нулю. Тут есть ещё один момент - передача команды длится всего 50 ms, в остальное время между командами тишина, а в стандартных для моделизма пультах она идёт всё время передавая инфо на приёмник. У меня этого нет, потому и помехозащищённость значительно выше. Стоят радио-модемы, которые обмениваются инфо непрерывно, но это GPS, состояние батарей, потребление тока, скорость и вторая пара это показания эхолота, но они разнесены по частоте и не мешают друг другу и управлению корабликом. Эхолот вообще включён только в первый заплыв при выборе точек лова. Потом он отключается с пульта управления.

Это означает ровно то, что канал приём-передача не защищён от посторонней помехи. Мой не реагирует на любые помехи, т.к. приёмник ничего не будет принимать до тех пор пока не придёт код опознавания “свой-чужой”.

Да чтож такое. Мы так и до голосового управления дойдем. А что бы лучше слышал кораблик приделаем ему уши. ШУТКА.
Я понимаю что канал не защищен и все прочее но факт есть фактом. И я думаю что до этого момента не кто не задумывался о защите канала.

А на то пошло, положить в аут любой передатчик на 2.4 Ггц, пять сек…

Ну, это можно на любой частоте провернуть, хоть с защитой канал будет хоть нет он ляжет))
Вопрос –нахрена?

Ну, это можно на любой частоте провернуть, хоть с защитой канал будет хоть нет он ляжет))
Вопрос –нахрена?

Все элементарно! Приезжаешь на хороший водоем, а соседи начинают затаскивать в твой сектор кораблем оснастку… вариантов много!😁

И я думаю что до этого момента не кто не задумывался о защите канала.

На китайских приёмниках-передатчиках от игрушек никто точно не задумывался.

на этом месте по подробней, можно в личку…

Приезжаешь на хороший водоем, а соседи начинают затаскивать в твой сектор кораблем оснастку… вариантов много!

вот потому и опустим эту тему…

Верно, статический код, но их 3^7 вариантов и вероятность того что на берегу рядом окажется человек с точно таким же кодом близка к нулю.

вероятнее всегда нулю, все эти пульты применяются для гаражных ворот, шлагбаумов, и т.д.
для подбора даже статического кода имея спец. сканер уходит от 10 до 40 мин , думаю рыбаки с такими не ездят 😃

Тут есть ещё один момент - передача команды длится всего 50 ms, в остальное время между командами тишина, а в стандартных для моделизма пультах она идёт всё время передавая инфо на приёмник.

и это заметно экономит заряд батарей пульта, в обычных передатчиках все время идет поднесущая, которая модулируется ШИМ сигналом управления и это увеличивает потребление

Кратенько поясняю 😃)))))))))
Идея не нова - раньше так и только так управляли моделями. Суть в том, что радиосигнал передаётся только во время исполнения команды на включение реле. Не важно это электрическое реле или электронное. Для коллекторных двигателей (КД) вреден ШИМ. Природа КД в том, что для их питания нужен постоянный ток, а не импульсный. При некоторых скоростях вращения, в зависимости от ширины питающего импульса, возникает резонанс и ток может возрастать в 5-6 раз более, чем рабочий. Потому и горят ключи.
На самом деле для наших корабликов вовсе не требуется пропорциональное управление. Нужно две, максимум три скорости и реверс для маневрирования и остановки в заданной точке лова. Я предложил использовать для управления двигателями дешёвые ИИП, которые имеют защиту от коротких и превышения заданного тока. Они прекрасно работают уже у тех кто решил их применить. После небольшой доработки, выходное напряжение тоже можно регулировать дистанционно.
Сегодня есть дешёвые дистанционные радио реле для включения/выключения света на 12(16) независимых команд. Есть два вида дешифраторов - обычные реле на 10А или с транзисторами на выходе, которыми можно управлять мощными ключами. Стоит всё это 15-20$. Дистанция от 300 до 3000 метров. Работают эти реле в триггерном режиме. Нажимаете кнопку на пульте управления один раз - срабатывает, второй раз - отпускает. 12(16) независимых команд хватает на любые фантазии для управления корабликом. Там всё просто как грабли. Есть возможность программировать дешифратор на разные режимы. Один из них такой - 4 команды исполняются только когда нажата кнопка на пульте, а остальные в триггерном режиме. Есть ещё два режима программирования - либо все в триггерном режиме, либо все только при удержании кнопки.
Использование такого радио реле с ИИП позволяет организовать принципиально другое управление лодкой, но это только для КД. Я считаю, что пожиратели тока на БК на наших тихоходах вовсе не нужны, как и пропорциональное управление, которое вполне успешно можно заменить дигитальным.
ru.aliexpress.com/item/…/32355835150.html
ru.aliexpress.com/item/…/32257797117.html
ru.aliexpress.com/item/…/32475809395.html
ru.aliexpress.com/item/…/32279772054.html
ru.aliexpress.com/item/…/32460330084.html

Теория я верна, но есть один нюанс. ШИМ сигнал используется исключительно для управления нагрузкой, на сами моторы никто не подает ШИМ, там нормальная синусоида. Экономия может быть как выписали но не такая значительная и за счет повышения КПД (работа ключей). По поводу БК моторов скажу, что использование сенсорных моторов тоже значительно повышает КПД, за счет того что фазы срабатывают своевременно.

Давайте о прекрасном! Просто обалдеть!
www.liveinternet.ru/users/2496320/post401752441

Все элементарно! Приезжаешь на хороший водоем, а соседи начинают затаскивать в твой сектор кораблем оснастку… вариантов много!😁

😁😁😁 ну как вариант)))

Я понимаю что канал не защищен и все прочее но факт есть факт

да защищен канал от взлома, даже в этих пультах со статикой,в каждой посылке с пульта идет первым кодовое слово на разрешение получения команды, а потом сам сигнал команды,иначе все пульты будут открывать все ворота 😁
а от электромагнитных помех никто идеально не защищен
У меня основная аппа, это навороченная 2.4 ггц FUTABA c телеметрией, так вот в любой лодке и с разными приемниками, она у меня рубится в одном и том же месте на реке, размером 2 на 2 метра,как видно в моем видео скоростной лодки ,недалеко проходит линия 150-200 KV, и как думаю с нее идет какой то выброс в это место,хотя намного ближе к линии нет никаких сбоев,только этот пятачок,где обычно я разворачиваю лодку!
ну не ехать же на воду типа с измерителем напряженности электромагнитного поля!
есть у нас такой у телевизионщиков на телецентре
так что “Электричество” до сих пор до конца не изучено 😃

По поводу БК моторов скажу, что использование сенсорных моторов тоже значительно повышает КПД, за счет того что фазы срабатывают своевременно.

в лодках малоактуально, а вот когда надо на старте и на малых оборотах нужно получить большой крутящий момент это рулит, потому автомоделисты и применяют моторы с датчиками Холла