BAIT BOAT для рыбалки
если только весь коробас поставит
Или регулятор скорости вытощить😁
у него и электромотора как такового нет
как раз появится))) и огромная куча аккумуляторов литий-ионных)
и огромная куча аккумуляторов литий-ионных)
Там разве ионные, а не литий-железо?
Тойота использует Никель-Металл-Гидридные аккумуляторы,
autokadabra.ru/shouts/56539
😒 вот интересная игрушка 😒
m.popmech.ru/…/164603-nanoflowcell-izobrela-ekolog…
Там разве ионные, а не литий-железо?
Утверждать не берусь, но смотрел передачу про тойоту приус там четко было сказано, что используют литийион, и даже кассетный блок с батареями показан был.
как раз появится))) и огромная куча аккумуляторов литий-ионных)
литий мороза боиться и после нуля они уже почти покойники
Li-Ion аккумулятор НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ при минусовой температуре, но достаточно спокойно относится к работе на морозе с небольшой потерей емкости. Т.е. зарядили аккумулятор дома, пошли, — поработали на улице, потом, опять, принесли заряжать аккумулятор домой. Это утверждение вы можете проверить в действии на вашем смартфоне или фотоаппарате/видеокамере
а как же в авто?
Если аккумулятор работает при отрицательных температурах (начиная примерно с -5°С и ниже), то литий “залипает” на электродах и это приводит к деградации аккумулятора
что используют литийион
возможно батареи с подогревом работают
Это утверждение вы можете проверить в действии на вашем смартфоне или фотоаппарате/видеокамере
а как же в авто?
как то так: автомобиль Тесла
я ошибся на счет приуса, передача была по добыче лития и его переработке, а там показывали банки с теслы!
как эксплуатируют автомобили тесла зимой можете посмотреть ролики в ютубе при морозах -35грС, а какие батареи установлены на автомобиль - наверное знают только разрабочики и производители…
как то так: автомобиль Тесла
я ошибся на счет приуса, передача была по добыче лития и его переработке, а там показывали банки с теслы!
как эксплуатируют автомобили тесла зимой можете посмотреть ролики в ютубе при морозах -35грС, а какие батареи установлены на автомобиль - наверное знают только разрабочики и производители…
Костя тесла “какаха” не советую, кроме динамики плюсов нет, Лифа в разы круче, если что знаю не по наслышке))
По акккам в тесле, та и наверно во всех современных авто, для акков двигателя и контроллера стоит своя система охлаждения и подогрева литров на 30 тосола а то и больше))
😒 вот интересная игрушка 😒
m.popmech.ru/…/164603-nanoflowcell-izobrela-ekolog…
Четыре электродвигателя выдают 925 л.с. пиковой мощности и развивают чудовищный крутящий момент 2900 Н•м — это тяга, которую невозможно реализовать даже теоретически, поэтому электронике приходится непрерывно умерять бешеный пыл моторов. Четырехместный спорткар длиной 5257 мм выстреливает до сотни за 2,8 с и разгоняется до 380 км/ч.
И главное: пробег Quant e на одной зарядке (или заправке!) достигает 600 км, а чуть более близкий к жизни и к серии компактный спорткар nanoFlowcell Quantino, согласно обещаниям, будет проезжать до 1000 км без кормежки.
И главное: пробег Quant e на одной зарядке (или заправке!) достигает 600 км, а чуть более близкий к жизни и к серии компактный спорткар nanoFlowcell Quantino, согласно обещаниям, будет проезжать до 1000 км без кормежки.
при скорости 50км/ч температе 20 С и ровной дороге😁😁😁
Если б он стоил еще тыся 10-15 баксов… 😁
при скорости 50км/ч температе 20 С и ровной дороге😁😁😁
Если б он стоил еще тыся 10-15 баксов… 😁
😃 батарейка там хитрая-почитай 😉
это точно тема про карпоботы??? )))
И у меня точно такой же вопрос возник. 😵
Вы еще про nissan leaf забыли.
😃 батарейка там хитрая-почитай 😉
Даю выдержки из этой “рекламной” статьи:
“Он сочетает в себе конструктивные принципы и преимущества традиционных аккумуляторов, топливных ячеек и даже двигателей внутреннего сгорания”.-не, не разу не бред?
"В теории у них нет технологического предела-ключевое “В теории”
Специалисты nanoFlowcell !!!утверждают!!!, что им удалось упаковать в литр электроактивной !!!жидкости!!! небывалое количество энергии с помощью нанотехнологий.
“Состав «топлива», технология его производства и конструкция энергетической ячейки, разумеется, держатся !!!в строжайшем секрете!!!.”-тоже самое недавно рекламирывала одна контора типа"а давайте мы электроны будем в свободном состоянии в банке держать, ониж маленькие ,а в банку их вон сколько влезит"😁😁😁
Короче, пусть сделают хотя бы опытный образец и представят общественности, а потом можно и говорить очем то, а так таких «грантоедов» хоть попой кушай)))
И у меня точно такой же вопрос возник. 😵
Вы еще про nissan leaf забыли.
Лифу я вспоминал. Хороший аппарат ))
Ладно, возвращаемся к нашим баранам, тем более что схему я уже нашел))
…
Короче, пусть сделают хотя бы опытный образец и представят общественности …
“… И этот монстр уже получил от властей разрешение беспрепятственно колесить по дорогам Европы …”
“… И этот монстр уже получил от властей разрешение беспрепятственно колесить по дорогам Европы …”
😁😁😁
красиво, но переходную муфту я бы поставил гибкую …
😃 какую посоветуешь ?
Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста советом, приобрел всю электронику и механику для кораблика (корпус катамаран), но к сожалению из за своей невнимательности в описании сервомашинок( брал MG996R), что им необходимо питание через внешний адаптер спалил оба китайских регулятора.Регуляторы я реанимировал, но подключать сервы пока боюсь. Вот думаю может заказать DC-DC преобразователи и подключить по такой схеме?
И подскажите обязательно ли параллелить минусовой вывод (6В) между DCшками. Питание от одного аккумулятора 12В.
… Вот думаю может заказать DC-DC преобразователи и подключить по такой схеме?
И подскажите обязательно ли параллелить минусовой вывод (6В) между DCшками. Питание от одного аккумулятора 12В.
😃 приёмник мало потребляет-7806 будет достаточно 😃
что им необходимо питание через внешний адаптер спалил оба китайских регулятора.
Что то я не пойму как Вы спалили реги. Сколько же на потребляет ампер. Рег выдает 5 вольт и от 1 до 2х ампер.