BAIT BOAT для рыбалки
… кстати самые дешевые пищалки …
😃 индикации достаточно-запищит посреди водоёма,или на берегу-без разницы. Отправляя в ‘полёт’-сам решаешь-хва,или не хва 😉
сила отдельно,механика и рули отдельно,звук,свет,камеры,эхолот-отдельно.
У меня 7 аккумуляторов LiFe последовательно. Чтобы избежать падения напряжения до опасного на одном каком-либо, я после каждого заплыва ставлю специальную заглушку, которая включает все аккумуляторы параллельно тем самым выравнивая напряжения. В процессе эксплуатации оказалось что аккумуляторы имеют разброс ёмкости от 20,7 Ah до 18,5 Ah и поэтому разряжаются неравномерно. Заглушка спасает положение. Кроме того, на аварийные случаи есть такая опция - при разряде основной батареи автоматически включается резервная от которой питается автоматика. Она небольшая - 3Sх3,6 Ah LiPo. На ней всегда можно дойти до берега. Вся электроника и двигатели питаются от основного аккумулятора через свои ИИП. Всего стоит 4 ИИП - два для двигателей, один +5 вольт и один +12 вольт. ИИП для двигателей имеют ступенчатую регулировку выходного напряжения, которая выбирается с пульта: +12 вольт и + 7 вольт. Соответственно имеется две скорости.
…
кстати самые дешевые пищалки от супер продавца …
😃 вот немного дешевле
www.ebay.com/itm/172219837874
У меня 7 аккумуляторов LiFe последовательно …
😃 хорошие,не взрываемые, А123 ?
У меня есть такие,не понравились,липо поставлю.
Сообщение от puss5
хотя на плате видно кнопку, возможно можно выбрать разные режимы
Если я ничего не путаю, то в этой теме уже обсуждалось - кнопка выбор 12/24 вольт.
кнопкой выбираются режимы индикации : 1 - на дисплее показывается вольтаж
2- на дисплее показывается % заряда.
И больше ни чего… у меня такой вольтметр валяется…
если он пишит несколько раз и рассчитан на литий, то он рассказывает сколько банок подключено к нему
так я о чем писал…😃😃😃
хорошие,не взрываемые, А123 ?
У меня есть такие,не понравились,липо поставлю.
LiPo хуже - у них значительно меньше циклов заряд-разряд и меньше максимальный ток. По весу на один Wh одинаковые.
Да, плоские А123 на 20 Ah (62 Wh). Вес одной банки у меня 490 грамм.
У меня есть такие,не понравились,липо поставлю.
соберите сами сборку из литийиона…
за чем вам липо??? если нужны высокотоковые банки, то в продаже литий-ион так же имеется!
если нужны высокотоковые банки, то в продаже литий-ион так же имеется!
LiFe более высокие токи, если кому нужно. Рабочий ток 20С, максимальный кратковременный - до 100С! У LiFe более низкое внутреннее сопротивление, а это означает, что потери при одном и том же токе нагрузки у них меньше.
LiFe более высокие токи, если кому нужно
меня по цене устраивает Li-ion 18650 размера, одна банка весит 42-46 грамм, из банок можно делать различной емкости и уровня напряжения аккумуляторы, а так же габарита и формы, тем более смастерил себе сварочник для сварки аккумуляторов, в общем развлекаюсь!)))
соберите сами сборку из литийиона…
за чем вам липо??? если нужны высокотоковые банки, то в продаже литий-ион так же имеется!
😃 есть и такие,сварили 2S 35 Ач-кило сто весом.
… плоские А123 на 20 Ah (62 Wh). Вес одной банки у меня 490 грамм.
😃 у меня круглые-где и почём покупали ?
сварили 2S 35 Ач-кило сто весом
я себе сварил 3s 20А/ч - 1290грамм)), и разные другие для друзей и товарищей!
есть и такие,сварили 2S 35 Ач-кило сто весом.
Что-то для 35 Ah вес маловат… Сколько всего аккумуляторов, какой каждый из них ёмкостью и сколько весит? Просто интересно 😃
я себе сварил 3s 20А/ч - 1290грамм
Получается что 1S на 20 Ah весит всего 430 грамм. Очень здорово! Мои весят больше на такую же ёмкость… 490 грамм, да и напряжение чуть ниже… на 0,6 вольта.
у меня круглые-где и почём покупали ?
Покупал на Али. Сколько стоят точно не помню, но где-то примерно 40-45$ за штуку.
… напряжение чуть ниже… на 0,6 вольта.
😃 вот липо и захотелось
Что-то для 35 Ah вес маловат… Сколько всего аккумуляторов, какой каждый из них ёмкостью и сколько весит? Просто интересно 😃 …
😃 доберусь домой-уточню.
вот липо и захотелось
А какая разница? Я взял на заведомо бОльшее напряжение ( 18-24 вольт) и понижаю ИИП до нужного. При этом у меня всегда 12 вольт на двигателях или сколько там выставлю независимо от разряда аккумуляторов. КПД ИИП 95-97%, т.ч. потери небольшие, при этом ток от аккумулятора ниже, чем ток нагрузки, что позволяет экономить энергию и сводит на нет потери в ИИП. У меня ток двигателя 2-2,1А, а от свежего аккумулятора берёт 1,1А.
LiPo хуже -
и меньше максимальный ток.
Олег,но вот тут наоборот, Lipo в данный момент наиболее токоотдаваемый аккумулятор,если не брать всякую экзотику,если у них среднее значение 50C(где С емкость)а есть и 100-120C,быстрозаряжаемы, позволяют зарядный ток до 10-15С,
то феррополимерам это ПОКА не снилось ,НО они имеют много других качеств,неприхотливы, безопасны,не боятся глубоких разрядов , хотя и теряют из за этого свою емкость,но тяжелее и имеют меньше напряжение на банку почти на полвольта, что тоже иногда сказывается,особенно при больших напругах, а больше банок, дороже и цена за батарею
А какая разница? Я взял на заведомо бОльшее напряжение ( 18-24 вольт) и понижаю ИИП до нужного …
😃 моторы уж куплены,2S -лишних на новые нет,да и лишняя деталь по дороге сокращает надёжность.
потому начали совать полимеры в последние телефоны,заряд то они могут брать намного быстрее, недавно купил телефон дочери у него зарядка 24 ватта, даже яблочный планшет от нее заряжается за час-полтора!
но видно что то намудрили не так, вот потому у людей жопы и горят ясным пламенем!
я свои липо храню и перевожу в металлических герметичных ящиках
то феррополимерам это ПОКА не снилось ,НО они имеют много других качеств,неприхотливы, безопасны,не боятся глубоких разрядов , хотя и теряют из за этого свою емкость,но тяжелее и имеют меньше напряжение на банку почти на полвольта, что тоже иногда сказывается,особенно при больших напругах, а больше банок, дороже и цена за батарею
Я остановил свой выбор на железных именно в силу всех вышеперечисленных Вами качеств, а цена меня не лимитировала… да и запас плавучести у меня приличный - 11,7 кг при 5 см. осадки, т.ч. вес батареи для меня не критичен. Меньший вольтаж одного аккумулятора компенсировал количеством банок и использованием ИИП.
я вообще бы использовал металлгидрид, сейчас есть новые батареи серии LSD, с очень низким саморазрядом, брал такие на борт , в электроотвертку,и в другие фиговины, типа пилки Шольц,специально положил комплект на год ,отдали из своих 2500мач ,почти все,токи тоже дают слоновые, цена 1.1 $!
hobbyking.com/…/turnigy-rechargeable-battery-aa-25…
во ,блин, цену уже задрали до 1.43$!в конце лета брал партию ,еще по нормальной цене 😦
что продавец в конце упомянул литий, китайцы как всегда лукавят
хотя на плате видно кнопку, возможно можно выбрать разные режимы
вопрос в другом,что это обычный вольтметр,и что нет сигнализации по мин порогу напряжения,когда рыба идет, можно и прозевать
А мне зачем литий? Для свинцового сигнализация не нужна. Перед каждым заплывом проверить степень разряда, думаю, не сложно. Для свинцовых, на 12 В, порогом считается примерно 11 В, и то, только потому, что ниже начинается сульфатация, а отдавать энергию он будет и при более низком напряжении без немедленных фатальных последствий.
2S
как по мне,маловато для рыболодки 6-7 вольт, оптимальное хотя бы 12в, или 14 S, само то,особенно если моторы стоят мощные,снижение тока на силовой в два раза это значительная экономия , и отдача более эффективна , особенно когда батарки состарятся, или уже старые
да и лишняя деталь по дороге сокращает надёжность.
У меня нет “лишней детали”. У меня вместо регулятора стоит ИИП, который работает в более щадящем режиме, т.ч. с надёжностью у меня выше 😃