BAIT BOAT для рыбалки
Добрый вечер, перебью все ваши споры посоветуйте 6-ти канальную аппаратуру для наших карабликов заранее спасибо
😃 вот посмотри, только приёмник на 10 докупи
m.ebay.com/itm/…/252603676763
😃 вот посмотри, только приёмник на 10 докупи
m.ebay.com/itm/…/252603676763
Посмотри пост 18141 выше, Тоже самое но на 15$ дешевле. И уже с 10 канальным приемником. И кажется уже перепрошитый, у продавана нужно выяснить.
Оказывается нельзя, все настройки защиты в память с завода.
Под 10 каналов то он прошивается, но нужно и приемник докупать 10 канальный.
Так шьется аппа или нет???
Так шьется аппа или нет???
Шьётся конечно
А надо?
6 каналов мало?
И уже с 10 канальным приемником. И кажется уже перепрошитый, у продавана нужно выяснить.
Шьется аппа на 10каналов не сложно, есть видео и раздел на форуме по этой аппе.
Но мой 10канальный приемыш так и не приехал… по этому эксперименты отложил)))
Так шьется аппа или нет???
Хобби кинг 6 не шьется, а Флай скай 6 шьется. Форум хоть почитай, пожалуйста, а то на Олега наезжаешь о 20 страницах
А надо?
Мне нет. Мне хватает а если не хватит то у меня есть девяти канальная. Просто не понял, с начало сказали нет но потом да.
Или это из серии если женщина говорит нет это значит да но позже.😉
Форум хоть почитай, пожалуйста, а то на Олега наезжаешь о 20 страницах
сейчас только комп включу и почитаю. С чего Вы взяли что я наезжаю??? или то что не входит в ваше восприятие считается наездом???
Хобби кинг 6 не шьется, а Флай скай 6 шьется.
Чем эта Hobby King 2.4Ghz 6Ch отличается от этой FlySky CT6B.
А для того что бы что то прочесть нужно хотя бы написать. Что Hobby King модель такая не прошивается а FlySky модель такая прошивается.
Шьется аппа на 10каналов не сложно, есть видео и раздел на форуме по этой аппе.
Но мой 10канальный приемыш так и не приехал… по этому эксперименты отложил)))
Китайцы видимо читают наш форум вот ru.aliexpress.com/item/…/32767592680.html полный фарш, выбирай кто что хочет.
Ключи регулятора они либо открыты, либо закрыты, соответственно они либо подают напряжение питания на двигатель, либо нет. Не меняется там напряжение. Ключи это не умеют делать.
и я ему о чем?
Возьмите осциллограф и сами посмотрите - амплитуда импульсов всегда равна напряжению источника питания и не зависит от ширины импульса.
и это тоже , но товарищ меня не понимает
Ну и почитать…
я уже выкладывал ссылку на PDF файл , и здесь тоже самое,или я сам выдумал?
“Как это ни парадоксально, но с точки зрения нагрузочных характеристик электродвигателя, импульсный регулятор хода эквивалентен примитивному реостатному регулятору, упомянутому во введении к статье. Т.е. импульсный регулятор хода регулирует не напряжение, подаваемое на двигатель, и не его ток. Он регулирует сопротивление источника питания двигателя, а значит, подаваемую на него мощность.”
Да, полезно, хотя б прошлую страницу-
так прочитали?
P.S. блин,тут оказывается еще страницу уже накропали, пока я делами занимался, и тему про регули уже закончили, и опять без меня 😎😦😃😁
и это тоже , но товарищ меня не понимает
В принципе ничего страшного в этом нет, если товарищ умеет учиться - прочтёт в учебниках и поймёт в чём он заблуждается. Просто он перенёс свои знания о работе переменного тока на импульсный. Меня несколько напрягает другое - он начал резко высказываться на личный счёт тех кто был с ним не согласен. Думаю, что нам не стоит здесь вести себя подобным образом. А так всё нормально - нет людей, которые всё знают. Для того мы и обмениваемся здесь своими знаниями, но посты за собой не стоит тереть, т.к. получается, что люди отвечают в пустоту…
Меня несколько напрягает другое - он начал резко высказываться на личный счёт тех кто был с ним не согласен. Думаю, что нам не стоит здесь вести себя подобным образом.
ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ! ругаться и грубить не стоит,но и спорить иногда надо,особенно когда уверен в своей правоте,тут глядишь и начнешь понимать что мыслил то иногда ошибочно, но тут еще надо суметь признать свои ошибки,что иногда очень трудно ,я вот случайно дернул из статьи последнее предложение ,спешил и некогда было печатать,надо было срочно уходить,и прихватил копиром про импульсы управления с приемника,но признал же свой косяк
И тоже всегда говорю, докажите,тем более после начала нашего спора даже засомневался и нашел,буквально через пять минут,ту статью файл про двигатели и регули, да же себе на комп сохранил 😃
а про закон Ома уже пару раз выкладывал эту картинку, очень удобный вариант по расчетам,на работе такой, распечатанный, на стене лет 15 висит 😃
отвечает сразу на многие вопросы по электрике лодки
Я тоже проспал интересный спор. Считаю, что термины “средний” и “действующий” одинаково применимы к импульсному питанию, но при условии, что форма импульса не искажена. А поскольку нагрузкой в нашем случае является индуктивность - электродвигатель и форма импульсов ШИМ сильно искажена, то говорить здесь, думаю, надо о действующем значении. И в этом плане фраза о том, что регуль регулирует не ток и напряжение, а мощность, это как бы аргумент в споре о том наполовину полн стакан, или наполовину пуст. Если посмотреть на формулу мощности из красочной шпаргалки из предыдущего сообщения, то возникает вопрос, как может меняться мощность, если ток и напряжение неизменны? И здесь не надо обманываться тем, что при ШИМ регулировании амплитудные значения напряжения неизменны, действующие значения -то меняются. Соответственно меняется и мощность.
При этом попутно становится ясно, что принципиальной разницы между регулем и ИИП нет, и тот и другой ШИМ регуляторы, разница в том, что на выходе ИИП стоит емкость, которая позволяет выделять постоянную составляющую (интегрирующая цепочка). Поэтому и регуль мы можем изящно превратить в ИИП, воткнув ему на выход конденсатор соответствующей емкости.
Считаю, что термины “средний” и “действующий” одинаково применимы к импульсному питанию, но при условии, что форма импульса не искажена. А поскольку нагрузкой в нашем случае является индуктивность - электродвигатель и форма импульсов ШИМ сильно искажена, то говорить здесь, думаю, надо о действующем значении. И в этом плане фраза о том, что регуль регулирует не ток и напряжение, а мощность, это как бы аргумент в споре о том наполовину полн стакан, или наполовину пуст. Если посмотреть на формулу мощности из красочной шпаргалки из предыдущего сообщения, то возникает вопрос, как может меняться мощность, если ток и напряжение неизменны? И здесь не надо обманываться тем, что при ШИМ регулировании амплитудные значения напряжения неизменны, действующие значения -то меняются. Соответственно меняется и мощность.
+1000.
А поскольку нагрузкой в нашем случае является индуктивность - электродвигатель и форма импульсов ШИМ сильно искажена, то говорить здесь, думаю, надо о действующем значении.
Принципиальная ошибка. Повторяю - Действующее значение переменного тока - это значение постоянного тока, при котором за период переменного тока в проводнике выделяется столько же теплоты, сколько и при переменном токе. Определение “действующее напряжение” относится только к переменному току, но никак не к импульсному, какой бы формы импульс не был.
Если Вы на выход ШИМ регулятора поставите конденсаторы без разделительного диода, то транзисторы ключей моментально выйдут из строя. Использование конденсаторов возможно только в случае КД, но не БК. При использовании конденсаторов Вы получаете принципиально другое устройство (ИИП), где энергия импульсов сглаживается и мы получаем постоянное напряжение, которое можем регулировать, а не отдельные импульсы разной ширины и одинаковой амплитуды.
возникает вопрос, как может меняться мощность, если ток и напряжение неизменны?
Вспомните про джоули, которые зависят от ширины импульса ШИМ. Чем шире импульс, тем больше энергии Вы передаёте на двигатель. Вот откуда при одинаковых мгновенных напряжении и токе будет меняться мощность. Всё дело во времени в течении которого на нагрузку будет подаваться энергия. У Вас мгновенная мощность всегда одна и та же, но суммарная мощность будет меняться в зависимости от скважности импульсов.
Горячие финские парни, спор на пальцах. Идите в ветку курилка потому как ваши изречения 99% участникам этой ветки форума не интересны. Подключите осциллограф к современному регулятору на транзисторах мосфет, снимите видео об ваших изысканиях и доказывайте свою правоту хоть до скончания века. Или создайте отдельную тему. Кому интересно подключится к вашим спорам. По крайней мере я так считаю.
Строго говоря, питание двигателей это по тематике этой ветки форума и нет ничего плохого в том, если люди будут понимать как работают их двигатели при ШИМ модуляции. Тем кому это не интересно просто пропустят эти посты. Нет никаких проблем. Мне вот не интересно читать про аппаратуру управления. Ну так я и не читаю 😃
Строго говоря, питание двигателей это по тематике этой ветки форума и нет ничего плохого в том, если люди будут понимать как работают их двигатели при ШИМ модуляции. Тем кому это не интересно просто пропустят эти посты. Нет никаких проблем. Мне вот не интересно читать про аппаратуру управления. Ну так я и не читаю 😃
Олег без обид. ШИМ регуляторы используются на всех типах радиоуправляемых моделей не только на этой ветке форума. Эпоксидная смола тоже применяется многими в этой ветке форума, а вот промышленное ее производство вряд ли кого заинтересует. Я бы и сам вместо вас выставил осциллограммы напряжений на входах шим регуляторов, на затворах мосфетов, на двигателе - но вот проблема осциллограф мой приказал долго жить. Рад бы помочь но…
Принципиальная ошибка. Повторяю - Действующее значение переменного тока - это значение постоянного тока, при котором за период переменного тока в проводнике выделяется столько же теплоты, сколько и при переменном токе. Определение “действующее напряжение” относится только к переменному току, но никак не к импульсному, какой бы формы импульс не был.
Ошибки здесь нет. Для переменного и импульсного напряжения мы одинаково пользуемся и амплитудным значением, и периодом, и частотой, а действующие значения почему-то под запретом? Это напоминает шутку про чернила для 5 класса. Чтобы прояснить вопрос можно посмотреть ролик, где человек решает задачу про действующее и амплитудное значение импульсного тока.
Не надо приписывать устоявшимся словам и понятиям собственную интерпретацию. Если Вы разговариваете техническим языком, то на нём и объясняйтесь, если хотите быть понятым. На этом у меня всё - я и так сказал более чем для понимания процессов. Прочтите сами в учебниках и не забывайте про джоули, может тогда не станете задавать вопрос о том как при одном и том же напряжении и токе получается разная мощность… Удачи. Учиться надо у профи, а не у невежд, которые называют импульсный ток переменным.
Рад бы помочь но…
Спасибо за желание помочь, но тут, судя по всему, не поможешь ничем 😃))))))))))
Между делом возникла неплохая, как мне кажется, идея - поставить после импульсного регулятора диод и конденсаторы после него ёмкостью 4700-10.000 мкф. Двигатель должен работать тише и плавнее. Но это только для коллекторных двигателей. Регулироваться будет точно так же.
идея - поставить после импульсного регулятора диод и конденсаторы после него ёмкостью 4700-10.000 мкф.
ШИМ превращается…, превращается…, превращается в ИИП
диод нужно если регуль реверсный, а если безреверсный то и диод не нужен!
какого параметра диод нужно ставить?