BAIT BOAT для рыбалки
То что закрытый я отношу к плюсам, а охлаждение идёт через поверхность корпуса у этого двигателя. Потому и чёрный корпус.
Не вижу смысла проводить эксперименты там, где уже имеются знания и к ним легко получить доступ. Для того здесь и пишем. Вы каждый раз будете открывать закон Ома? Зачем?
Закон Ома это не страшно - гораздо хуже если его человек не понимает и понять не стремиться. По поводу двигателя ru.aliexpress.com/item/…/32336540462.html задал вопрос продавану, Жду ответа!
Вы уж извините но…! Я зарегистрировался на этом форуме в апреле 2015 года. Перед регистрацией я полностью прочел эту тему на форуме с начала и до конца опуская вопросы мне не интересные (писькомеряние и по изготовлению корпусов т.к. ну не любитель я химии всякой). Представьте себе почти каждый участник описал устройство своего детища, это все есть в теме если прочитать ее. На счет размазано на 500 страниц - можете прочитать последние 10 страниц как мы собственно отговариваем человека не допускать ошибок наделанных многими по применению безколлекторных высокоскоростных мощных двигателей. В ответ - а я хочу, а я уже заказал. Так что… вперед! Потом будет он спрашивать, А что же мне сделать? Высокоскоростных корабелов - рыболовов тут было много!
Я тоже читал все 500 страниц и еще много кто читал. Но все равно остаются вопросы. А у некоторых еще и больше вопросов появляется.
Пример: недавно появился на форуме “Yumi” и спросил по теме, ему посоветовали в личной переписке на сколько я понял. А так есть тема где трепа нет, а все по теме. Корабль, фото, характеристики !!! Для истории. Мало ли человек уйдет с форума, а дело его будет жить.
Закон Ома это не страшно - гораздо хуже если его человек не понимает и понять не стремиться.
Это происходит чаще, чем хотелось бы, но знания катастрофически упали и это видно по более молодым ребятам. Там нет школы…
По поводу двигателя ru.aliexpress.com/item/NEW-X...999.285.QUla3r задал вопрос продавану, Жду ответа!
Я уже в своё время задавал, но ничего вразумительного в ответ не получил… 😦
А так есть тема где трепа нет, а все по теме. Корабль, фото, характеристики !!! Для истории. Мало ли человек уйдет с форума, а дело его будет жить.
Ну и кто Вам мешает создать такую тему? Вот уйдёте, а Ваше дело будет жить 😃))))))))))))
Да ничего подобного! Все, как правило, достаточно подробно описывают свои конструкции и всё это есть на форуме. Я месяца три курил этот форум, прежде чем начал что-то писать. Возникающие вопросы, как правило, прояснялись по мере чтения. Правда те кто уже построил свой кораблик уже не так активно здесь участвуют, но порой возвращаются со своим опытом эксплуатации и делятся им. Не ленитесь и читайте и всё узнаете 😃
Мы так и не увидели твой кораблик, который сцук раздавили водным мотоциклом негодяй какой то. Который ты так упорно и долго строил! Если не ошибаюсь.
Мы так и не увидели твой кораблик, который сцук раздавили водным мотоциклом негодяй какой то. Который ты так упорно и долго строил! Если не ошибаюсь.
Не надо мне тыкать. У меня внучка Вашего возраста…
Я никому и ничего не должен, запомните это.
Быстрее аккумулятор разрядится, чем он нагреться успеет.
он говорил про тот заказанный безколлекторный мотор…
А тот безколлекторный мотор даже в руках, на холостом ходу ,нагревается за 1-2 мин так ,что рука не терпит
Ну и кто Вам мешает создать такую тему? Вот уйдёте, а Ваше дело будет жить 😃))))))))))))
Ну у меня попытка номер 2 сейчас.
Нечем пока похвастаться. Первый был для одной задачи специфичной. Возможно скоро и выложу проект один.
Нечем пока похвастаться.
А не надо хвастаться. Это последнее дело. Если есть желание, то просто покажите и опишите, да и всю инфо о других корабликах, при желании, можно собрать в одну тему, а не ждать пока это кто-то сделает.
эффективность двигателя от этого резко падает. КПД будет на уровне 8-10%.
Олег,тут даже не КПД , а принцип работы безколлекторных ESC, не любят полевые ключи долгой работы в пол накала, да еще на больших токах…
Не надо мне тыкать. У меня внучка Вашего возраста…
Я никому и ничего не должен, запомните это.
Я и не обязываю Вас и уж тем более не в коем случае не заставляю и не принуждая. Вот хамить не нужно.
по мотору почти идеальный мотор на 12 в из этой же серии, под 57-60винты,но дороговат конечно, но с запасом по мощности
ru.aliexpress.com/item/…/32317512276.html
по мотору почти идеальный мотор на 12 в из этой же серии, под 57-60винты,но дороговат конечно, но с запасом по мощности
ru.aliexpress.com/item/42ZTY...a4a4cbb9&tpp=1
Это мой, но у меня 01А. У него меньше мощность и он работает на оптимальной нагрузке на винтах 50 мм. Этот запросто потянет и винт 70 мм.
Парни,прекращаем цапаться,надо разрядить обстановку, вот по делу…
Всем кто покупает дешевые сервы MG 995 и MG 996 по 3-4$ ru.aliexpress.com/item/…/32766694892.html?algo_exp…
в принципе довольно неплохие сервы, мощные,хотя чуть неторопливы, но сделаны довольно неплохо,особенно редуктора,которые после дополнительной смазки графитосодержащими смазками работают очень тихо, но !
Есть у них один китайский косяк для удешевления их цены , на выходном валу у них нет шариковых подшипников,стоят или пластмассовые втулки,или нижние пластик,а верхние латунь или бронза,а трение бронза по бронзе не есть айс!да и люфты в валу существенные
но есть способ малой силой и ценой их сделать вполне полноценными и долговечными!
Идем ,например ,сюда ,www.ebay.com/itm/151862948443 и покупаем десяток подшипников ,выкидываем эти вставки по размеру подшипника, ставим подшипники,и вот серва уже как модели стоимостью за 10-15$!
А главное, уходят люфты в валу, что благотворно сказывается на работе всего привода
Подскажие, а при установке двух двигателей, винты ставятся левый и правый соответственно?
при установке двух двигателей, винты ставятся левый и правый соответственно?
желательно, но я катал с винтами и в одну сторону, разницы никакой не заметил, вот видео выше,которое на воде ,как раз со спортивными 455 винтами,в кольцах , вращение левое у обоих моторов,у меня на Крокодиле стоит снаружи тумблер переключения реверса, в зависимости от винтов и направления вращения,что бы внутрь не лезть
Подскажие, а при установке двух двигателей, винты ставятся левый и правый соответственно?
Не обязательно.
а охлаждение идёт через поверхность корпуса у этого двигателя. Потому и чёрный корпус.
Олег а вот это просто шедевр!!! Честно сказать от Вас я такого не ожидал, а если корпус был бы белый то все??? тушим свет и смотрим как плавится белый движок. Блин причем тут цвет к теплопроводности материала.???
Олег а вот это просто шедевр!!! Честно сказать от Вас я такого не ожидал, а если корпус был бы белый то все??? тушим свет и смотрим как плавится белый движок. Блин причем тут цвет к теплопроводности материала.???
Вы забыли про излучение тёмной поверхности 😃
Вот по этой причине радиаторы и красят в чёрный цвет. Физика, понимаешь 😃 Это если не обдувать вентилятором.
Чёрный радиатор эффективнее белого примерно на 10%.
Я обычно не пишу того чего не знаю, т.ч. тушить свет не надо 😉
и вот серва уже как модели стоимостью за 10-15$!
Со сборкой/разборкой справиться можно? В смысле не понадобятся ли спец.инструменты?
Со сборкой/разборкой справиться можно?
только крестовая отвертка и шило если будет надо выковырнуть пластмассу, снимать только верхнюю крышку
вчера, за 20 мин, 5 серв, включая доп смазку…
Я обычно не пишу того чего не знаю, т.ч. тушить свет не надо
- поглощение зависит от цвета, но не зависит от температуры.
- излучение не зависит от цвета, но зависит от температуры.
Вот по этой причине радиаторы и красят в чёрный цвет. Физика, понимаешь
Я не пойму про какие радиаторы идет речь. В автомобиле понятно, а вот в квартире или в доме они нефига не черные😁
Чёрный радиатор эффективнее белого примерно на 10%.
На самом деле дополнительный слой краски только ухудшает теплоотдачу. Химия понимание!!!