BAIT BOAT для рыбалки
Я двоих поставил и вовсе не вижу их посты, только в цитатах.
Да и фиг с ним. Никогда не мешайте дураку показать всю свою дурость - он всё-равно Вас своей дуростью передурит
Забавно, но у этих людей, которых не раз тыкали в их, мягко говоря, недостаточную компетентность, не осталось другого, в их понимании способа, кроме как спрятаться за игнором. Онижедети.
но токсичная.
опять мортира гавкнула 😃😃😁
не осталось другого, в их понимании способа, кроме как спрятаться за игнором.
что ПОНТ кратов и сделал 😁
остался второй… 😁
вот и второй нарисовался,только с рогами
Рогоносцам почему-то везде мерещатся рога. Спили свои и уйдет наваждение.
тебе этого ТОЧНО не понять , хотя остальные все в курсе…
И кто этот остальной?
когда мозга нет нужны монипуляторы…
Типичный портрет сантехкораблестроителя “мОнипуляторы без мозгов”. А зря ты в вечернюю школу не пошел.
Типичный портрет сантехкораблестроителя
По всему видно, что сначала слепили что-то из б/ушных канализационных труб, а потом стали придумывать применение. Ничего лучшего не нашлось, как назвать спасателем…
Я предлагаю самым громким проектам давать имена собственные. Например, кораблик из труб можно назвать “Коллектор”. Это слово в равной мере используется в строительных разделах “Водопровод-канализация”, в электронике и несет прямую смысловую нагрузку - собиратель моделей.
Использование термина “пластиковый стаканчик” я считаю обидным и не передающим смысл 😃. Поэтому Ваш проект я предлагаю назвать “Доширак”. Это название передает информацию о форме и материале корпуса и о его содержании (внутри много лапши и даже прилагается пакетик с прикормом) 😃
Катамаран для чпу резки в автокаде и кореле
…google.com/…/12gTJORye7tGmbXAwMjOp5CTe5HBgnGGH?us…
Катамаран для чпу резки в автокаде и кореле
Нечем посмотреть. Что из себя представляет? Размер?
Резка чего? Выкройка бортов, стрингеры - или фрезеровка всего катамарана из цельного куска?
Один срачЪ разводите господа))) С одной стороны, я некоторых понимаю…в реале они давно нахер некому не нужны, но по умничать хотца и показать свою значимость, хотя делать нам не хотца и результатов у нас нет. Я хоть этого не одобряю, но понять могу. Я не понимаю других -которым вешают на уши , а те такие нет бы проверить или сделать хоть что-то, тупо разводят срач-замкнутый круг какой то)))))
Нечем посмотреть. Что из себя представляет? Размер?
Резка чего? Выкройка бортов, стрингеры - или фрезеровка всего катамарана из цельного куска?
Из пвх пластика 4мм, размер лодок катамарана 580х120х150h
примерно так должно получиться
Из пвх пластика 4мм, размер лодок катамарана 580х120х150h
примерно так должно получиться
Как по мне вспененный ПВХ имеет существенный недостаток, у него очень низкая теплопроводность. Соответственно в жаркую погоду плюс если прижать двигатели выше номинального тока будет сильно повышаться температура внутри корпуса при работе электроники. Лучше уж поднапрячься и сделать корпус из стеклопластика толщины стенок 2мм достаточно для прочности. Но теплопроводность у него в 10 раз выше. Соответственно через стенки корпуса значительная часть тепла будет передаваться на воду. Да и обводы корпуса будут плавные.
Как по мне вспененный ПВХ имеет существенный недостаток, у него очень низкая теплопроводность. Соответственно в жаркую погоду плюс если прижать двигатели выше номинального тока будет сильно повышаться температура внутри корпуса при работе электроники. Лучше уж поднапрячься и сделать корпус из стеклопластика толщины стенок 2мм достаточно для прочности. Но теплопроводность у него в 10 раз выше. Соответственно через стенки корпуса значительная часть тепла будет передаваться на воду.
мне проще будет сделать вентиляцию, так как с стеклопластиком дел не имел
к тому же если в стеклопластиковом корпусе внутри не будет движения воздуха то и охлаждение водой сводится к нулю
Я предлагаю самым громким проектам давать имена собственные. Например, кораблик из труб можно назвать “Коллектор”. Это слово в равной мере используется в строительных разделах “Водопровод-канализация”, в электронике и несет прямую смысловую нагрузку - собиратель моделей.
Использование термина “пластиковый стаканчик” я считаю обидным и не передающим смысл . Поэтому Ваш проект я предлагаю назвать “Доширак”. Это название передает информацию о форме и материале корпуса и о его содержании (внутри много лапши и даже прилагается пакетик с прикормом)
А какое название Вы предлагаете проекту, в рамках которого Вы обретаетесь на этом форуме?
А названия, это гениально, а главное недостижимо остроумно, как и оперативно - лизнул, и в норку.
примерно так должно получиться
Это в транспортном положении ширина уменьшается до 240 мм, здорово. В поплавках аккумуляторы, регули, а как от них провода?
оОох… через чур “демократичный” форум … “злыднев модеров” на вас всех нет! да… для меня (если чесно) это дико… Я бы такого не позволил.
Попробую вернуть в “тех”: Вот у меня мысли, и не могу понять: корпус из АБС пластика - плюсы и минусы; стеклопластиковый - тоже? Я выкладывал ссыль на видео вакуумную формовку (Панкратов, тоже, но чуть другую) - там у людей ТАКИЕ!!! ресурсы!!! а делают вакуумной инфузией корпуса лодок… ПАЧИМУ не делают из АБС???
Кто-то хочет иметь хорошее охлаждение? Вклейте в дно алюминиевую пластинку под двигателем приличного размера, так чтобы она касалась воды. Ничего и вентилировать не придётся и охлаждение будет хорошее. У меня двигатели стоят в гондолах, которые сделаны из алюминиевой трубы диаметром 2". Между корпусом и двигателями стоят кольца из алюминия шириной 40 мм. Отвод тепла 100%. Эти кольца фиксируют двигатели и отводят тепло, хотя у меня двигатели греются мало, но всё-таки.
Например, кораблик из труб можно назвать “Коллектор”.
уже же есть название “Крокодил”…😃
корпус из АБС пластика - плюсы и минусы; стеклопластиковый - тоже? Я выкладывал ссыль на видео вакуумную формовку (Панкратов, тоже,
Не, это не я ссылку давал.
Делают и из АВС, причем их больше чем из стекла. Но они менее прочные, но несравненно более технологичные в производстве.
Тут недавно на авито ссылки давали, вполне бюджетные корпуса из АВС.
Да, пардон - это был kafa … но не суть.
несравненно более технологичные в производстве.
вот и я о том же, казалось бы, но!!! там ( в ролике видно, или так мне показалось) формуют в формы изготовленные вакуумной формовкой (верхняя точно). Отсюда и возник вопрос: если технологичней, то почему же она только промежуточное звено? Ради каких высших целей?
Тут недавно на авито ссылки давали, вполне бюджетные корпуса из АВС.
да, видел бы раньше - 5 раз подумал бы… до этого смотрел цену на сайтах производителей - там ценник огого!!!
В поплавках аккумуляторы, регули, а как от них провода?
там на корпусах лодок есть маленькие люки в них проходят провода и подключаются через разъем, крышки люков снимаются вместе с букером при транспортировке.
я как когда сделаю скину фото
Я выкладывал ссыль на видео вакуумную формовку (Панкратов, тоже, но чуть другую)
вакуумная формовка композитов производится на горячую, это где используются матрица и пуансон,или термостойкая вакуумная пленка,это самая сложная и дорогая по оснастке технология,требующая автоклав или печь с подводом вакуума,но самая быстрая и простая в производстве,изделия получаются макс прочности,делают ее из спец подготовленного материала препрега
ru.wikipedia.org/wiki/Препреги
при температуре 80-120гр ,во втором это вакуумная инфузия,здесь нагрев не обязателен,где достаточно только матрицы,в первом виде это тоже инфузия, только место пленки использован отформованный пластик или жесткий силикон,это тут чуть подешевле и быстрее в подготовке формования в массовом производстве , во втором варианте производство будет дороже, одни расходники стоят совсем немало,вакуумная пленка, жертвенная ткань , впитывающий слой, перфорированная пленка, герметизирующий жгут,воск,разделители, и спиральная трубка …
одна трубка стоит где то 6-7$ за метр…
плюс, распылитель гелькоата 120-150$,воздушный компрессор,вакуумный компрессор ,спец краны,тройники , форсунки,и еще много чего другого…
больше половины списка одноразовое…
не говорю сколько стоит изготовить хорошую матрицу
и окупается это только в массовом производстве…
я делал несколько корпусов вакуумной инфузией , выходит довольно дорого…
А по прочности АБС пластик перед стеклопластиком отдыхает,есть вакуумные технологии и для пластика, на Ютубе набрать “вакуумная формовка пластика”
некоторые моделисты делают даже при помощи хорошего пылесоса…😃
оОох… через чур “демократичный” форум
То усилие которое применяют для износа клавиатуры направить бы на изготовление парохода.
Я выкладывал ссыль на видео вакуумную формовку
При вакуумной формовки есть ограничение. Скорее всего из пластика делают путем экструдирования. Вот примерно www.pinterest.com/pin/724516658772987716/
Из стеклопластика дешевле и прочнее.
:
некоторые моделисты делают даже при помощи хорошего пылесоса…😃
Видел давненько видео использовали пакет для вакуумного хранения одежды. Был здесь парень из Львова может кто помнит Drovorub. Тот делал деревянный корпус кораблика из двух половинок верх низ, катамаран и обклеивал его стеклотканью на эпоксидке, а потом шлифовал его, шпаклевал и красил… Корпуса получались красивенные. Так что не святые горшки лепят.😛 А АВС это тоже самое ведро пластиковые два,три года и выбрасывай.