BAIT BOAT для рыбалки
Получилось вот что - Lipo и LiIon по сравнению с LiFePO4 легче примерно на 30-40% при одинаковой ёмкости и дешевле на 40%.
Это верно. Наконец то посчитали.😃 Правда если брать лучшие и те и другие- то почти вдвое вес разнится.
однако, LiFePO4 за год теряет 2-3% от первоначальной ёмкости, в то время как остальной литий порядка 30%.
А вот это- опять обман. Только что тест делал и в соседней теме писал… Уж точно не 30%.
Да и на тесле гарантия на батарею- 8 лет. То есть на нормальный литийион- это наговор. А дерьмо встречается среди всех типов батарей, среди литийферрума не меньше.
LiFePO4 обладает гораздо лучшими разрядными характеристиками и позволяет спокойно снимать ток в 5С.
А это нафиг не нужно на карповом кораблике… Сами же писали что токи разряда на кораблике максимум 0.5С, у вас у самих 0.2С так зачем 5С? Хотя литийион отдает спокойно и 1-2С.
используя Lipo и LiIon мы переплачиваем в 1,4 раза больше в течение 4-5 лет
учитывая с какой скоростью дешевеют деньги, и собственно аккумуляторы, то подобная рассрочка это более чем очень выгодное вложение в случае с ли-по. остальные плюсы лифепо, кроме надежности, вызывают вопросы.
Не знаю как считают все. Но вопервых батареи это по своему смыслу элемент питания - расходный элемент. Какой смысл использовать батарею которая возможно вдвое-трое переживет сам кораблик? Хотел бы услышат кто сделал все именно так как его навсегда устроит с первого раза? таких мало, люди входят во вкус, переделывают, улучшают, усовершенствуют, старое отдают или выбрасывают. так что гарантировать что купил батарею и это навсегда ни кто не станет.
учитывая с какой скоростью дешевеют деньги
Вы деньги с рублями не путайте 😃))))))))
Доллар в год дешевеет максимум на 2%…
По поводу “… порядка 30% а год…”, это Вы уважаемый что то перегнули.
у меня самые неважненькие LG из ноутбука за 5 лет эксплуатации из 2200мАч имеют остаточную емкость 800 - 940 мАч, а Панасоник тож из ноута 2010 года имеют из первоначальных 2200 сейчас 1800 - 1970 мАч.
Вот и считайте теперь…
Вы деньги с рублями не путайте
А я рублями плачу. Но батареи дешевеют на столько быстро, что не редко это заметно даже в рублях.
Панасоник тож из ноута 2010 года имеют из первоначальных 2200 сейчас 1800 - 1970 мАч.
в ноутах аккумуляторы хорошего качества, но за них и переплата пятикратная. хотя у меня есть почти десяток-полтора умерших в полный 0 и произошло это менее чем за 10 лет.
за стоимость заплаченную за батареи в трех ноутах я вполне смог бы позволить себе эти батареи поменять трижды. И при этом предпочел бы емкость не 1.6-2.2, а хотя бы 3.0-3.4.
По поводу “… порядка 30% а год…”, это Вы уважаемый что то перегнули.
Я сужу по потере ёмкости телефонных аккумуляторов. Даже отобранные из самых неважненьких LG теряли в год по 17-18%. Более дорогие Панасоник меньше, но тогда и соотношение цен будет иное… Тот ширпотреб, который обычно покупают по дешевле, как раз по 30% и теряет… У меня таких 18650 навалом. Давно зарёкся покупать дешёвку.
Но батареи дешевеют на столько быстро, что не редко это заметно даже в рублях.
Так дешевеют все, т.ч. соотношение цен остаётся примерно одинаковым.
А я снова имею вопрос, коллеги!
Имею винтик диаметром 50 и отношениет1.0 четыре лопасти. На оборотах около 3000 при 8 вольтах ходовые испытания показывают 3ампера ток. Вопрос : На какое потребление можно расчитывать при тех же оборотах, но диаметр винта будет 55мм и 60мм с тем же соотношением. Это как то считается или только опытным путем ??
Винт такой:
www.aliexpress.com/item/…/32566857259.html
Какой смысл использовать батарею которая возможно вдвое-трое переживет сам кораблик?
Олег, что-то не понятно мне, у вас корабль три года служит?
Это как то считается или только опытным путем ??
Считается 😃
При диаметре 60 мм потребление будет ровно в два раза больше, как и тяга. При диаметре 55 мм потребление будет на 60-65% больше, как и тяга. 55 мм - 4,8А, 60 мм - 6А. Плюс-минус 0,3А. Это при тех же оборотах.
Какой смысл использовать батарею которая возможно вдвое-трое переживет сам кораблик?
Смысл, с моей т.з., только один - не терять ёмкость батареи.
У меня на Jabo за 7 лет умер второй гелиевый аккумулятор…
Считается 😃
При диаметре 60 мм потребление будет ровно в два раза больше, как и тяга. При диаметре 55 мм потребление будет на 60-65% больше, как и тяга. 55 мм - 4,8А, 60 мм - 6А. Плюс-минус 0,3А. Это при тех же оборотах.
…
Здорово ! Спасибо ! А как Вы посчитали?
А как Вы посчитали?
Пятая степень от диаметра. Соотношение пятой степени от диаметров при всех прочих равных параметрах покажет насколько увеличится/уменьшится мощность на винте. На самом деле ещё и увеличивается шаг и это даст ещё 10% увеличения тока. Увеличивается проскальзывание, уменьшается КПД винта, но увеличивается тяга винта.
Небольшой фотоотчет
Сергей, сможете размеры, ширина и длина, баллона катамарана.
Олег, что-то не понятно мне, у вас корабль три года служит?
Всуну свой нос. Если даже пароход не дожил до своего логического завершения то как я понимаю акки мы можем и в другой вставить.
Сейчас не могу точно сказать, вечером замерю и отпишусь
Сегодня выдалась минутка, другая - решил оценить на практике негативность влияния смазки в дейдвуде… а настолько ли страшен этот черт?
выводы делайте сами - много или мало.
выводы делайте сами - много или мало.
Все пипец пошел покупать еще четыре акка. С такими потерями моих аков точно не хватит. Целых 0,05 ампера в трубу.
Все пипец пошел покупать еще четыре акка
А я это как будто предвидел - пару дней назад заказал шишнадцать по 2600мА.
Явно есть зависимость от того какая смазка и при какой температуре дейдвуда испытания.
Потому важно уточнение.
Авиаторы, летающие зимой или даже летом высоко забирающиеся ( выше 4 км), вынуждены из сервомашинок полностью вымывать смазку, иначе машинки перестают работать или еле двигаются.
В тех условиях уже не работает никакая смазка ( из общедоступных).
Пы-сы: вспомнилась смазка в лифтах вертушек, ее вязкость делала движение звукоснимателя медленными и плавными.
Даже силикон?
Даже силикон?
Даже он. Проверено не только мной.
( выше 4 км),
Там я еще не рыбачил.
вно есть зависимость от того какая смазка
Та по ходу достаточно густая. И по всем выше сказанным утверждениям должна была если не остановить по точно добавить один ампер, на трение смазки о вал.