BAIT BOAT для рыбалки
Олег, Вы должны понять одну штуку, корпус выбраный Вами не очень айс… я выше вылаживал видео, визуально думаю понятно все.
регуль, скорее всего рагуль)) 120А
Кстати, о регуле этом: у него карсон 5В, а запитан напрямую - поэтому и самолет… отключить и запитать от бек. А вот бек там не важный, лучше использовать внешний. В остальном нормальный регуль если до 50 А.
я выше вылаживал видео, визуально думаю понятно все.
Корпус просто на халяву(почти), вот он есть. А что туда засунуть-вопрос. И ещё “Очень схоже на троллинг…”, “карсон 5В”,“а запитан напрямую - поэтому и самолет… отключить и запитать от бек. А вот бек там не важный,”. Пока ничего не понял. Как то так. Прошу не пинать сильно. Я новичёк и многого не понимаю. Хоть оно и на русском написано.
Пока ничего не понял.
Это я Андрею про его регулятор, который шумит как самолет. Думаю он поймет. Если Вы берете такой же - объясню.
Корпус просто на халяву(почти), вот он есть. А что туда засунуть-вопрос. И ещё “Очень схоже на троллинг…”, “карсон 5В”,“а запитан напрямую - поэтому и самолет… отключить и запитать от бек. А вот бек там не важный,”. Пока ничего не понял. Как то так. Прошу не пинать сильно. Я новичёк и многого не понимяю. Хоть оно и на русском написано.
Вам дал видео и контакты, все в Ваших руках.
Я собрал бац бац и плывет. Не уверен что на Ваш корпус подойдет.
Если готовы повторить мой бац бац, милости просим в рубрику нам по…
200 вал, 150 труба
у меня при длине вала 230 на оборотах вал гнулся от центробежной силы и гремел… обороты под 10000.
Корпус просто на халяву(почти), вот он есть. А что туда засунуть-вопрос.
корпус в готовом изделии процентов 20 цены… на остальном скроить не получится… “каша из топора”)
обороты под 10000.
У меня гораздо меньше. Мне непонятно почему затихает с увеличением оборотов… вибрация (страшная) в узком диапазоне. Сильно напугало. Потом, просто стик газа резче через эту отметку и порядок. Ну и принудительный поднял с 60% до 67.
Думаете вал длинноват/тонковат?
надо искать резонанс… не устранить - разнесет все очень быстро.
я решил вопрос введением третьей опоры (втулки) в дейдвуде.
я решил вопрос введением третьей опоры (втулки) в дейдвуде.
ого!! как её установить?
Пока, на будущее и в планах сажать вал дейдвуда вместо вала мотора.
Это я Андрею про его регулятор, который шумит как самолет. Думаю он поймет. Если Вы берете такой же - объясню.
Если можно объясните , пока не заказал.
Если готовы повторить мой бац бац, милости просим в рубрику нам по…
Готов , но до конца ещё не решил “бац, бац” или водомёт. Надо по финансам посчитать. Спасибо за инфу.
ого!! как её установить?
Пока, на будущее и в планах сажать вал дейдвуда вместо вала мотора.
разрезная тефлоновая втулка (тут ссылки пробегали) туго вставляется в дейдвуд на определенную глубину, в дейдвуде отверстие напротив вулки, пара капель смолы фиксируют ее. герметизация не нарушена.
Если можно объясните , пока не заказал.
Если речь об ЭТОМ, то ситуация с ним такова: Регулятор не плохой. Особенно за эти деньги. Но нужно знать что, как обычно, китайские амперы - китайские, но эти более правдивые : регуль отрабатывает честные 90 А (по мосфетам). слабые места: тонкие провода и места их пайки (это если как автомобилисты впирдонивать ему по самое не балуй - от 80А и выше); куллер - куллер там пяти вольтовый, но запитан на прямую от входа “+” и “-” поэтому на уже на 2S шумит сильно, чем выше напряжение тем выше шум от него, на 4S думаю крякнет быстро. Поэтомуего нужно отключить из штатного гнезда и подключить к штатному BEC у.; Штатный БЕК не надежный (основная часть нареканий на этот регуль связанна именно с выходом из строя БЕКа), поэтому всю электронику, сервы особенно, желательно запитывать от внешнего БЕКа, такого, например.
Если этот регулятор не насиловать - вполне себе нормальный регуль (но доработки нужны) за свои деньги.
ЗЫ Если Вы нацелены на водомет, то этот регуль не нужен - в водомете не нужен реверс мотора.
разрезная тефлоновая втулка (тут ссылки пробегали)
Разрезная… хм… почему разрезная? Ссылки пропустил …
Разрезная… хм… почему разрезная? Ссылки пропустил …
Вот такая
по факту приходит втулка с швом. его можно чуть раздвинуть, и она уже туго сидит в дейдвуде)
ЗЫ Если Вы нацелены на водомет, то этот регуль не нужен - в водомете не нужен реверс мотора.
А какой посоветуете? За инфу большое спасибо.
Понял. Спасибо. Изначально прозвучала тефлоновая… буду иметь ввиду.
Кстати о втулках: пришли мне “космической пудры спеченые” (далее по тексту) - болтаются на валу(((
ну как болтаются - если вал и втулку насухо вытереть, то втулка свободно падает по валу((( Что делать - деньги на ветер. В юности мы делали пористое хромирование гильз на моторчики, а сейчас такой возможности не имею… а был бы выход.
А какой посоветуете?
Не посоветую - не знаю. Про тот регуль просто прочитал много… правда после того как взял… так что “баян” немой - подытожил так сказать.)))
болтаются на валу((( ну как болтаются - если вал и втулку насухо вытереть, то втулка свободно падает по валу(((
в моем варианте это идеально))) лучче и не сделаю. Герметизация все равно с торца шайбой.
Мохет быт, мохет быть (с)
А вот втулку, третью, я наверное сделаю из второпласта… всетаки. попробую…
Кстати о втулках: пришли мне “космической пудры спеченые” (далее по тексту) - болтаются на валу(((
спеченные втулки пластичны, после запрессовки меняют внутренний диаметр,особенно втулки с тонкой стенкой и достаточно плотной посадкой в дейдвуд,потому рекомендуется окончательно разворачивать или притирать отверстие после запрессовки, так как вероятно что вал вообще не полезет…
таким способом опрессовки, в 80-х, восстанавливал разбитые втулки ведущих валов на импортных видеомагнитофонах ввиду их полного отсутствия где либо…
Вот такая
по факту приходит втулка с швом. его можно чуть раздвинуть, и она уже туго сидит в дейдвуде)
Миша, ничего не перепутал с ссылкой? спеченные они с разрезом не бывают, наверное имелись ввиду эти с тефлоновым покрытием
www.ebay.com/itm/…/152665950436
А вот втулку, третью, я наверное сделаю
Игорь, у тебя муфта для соединения вала двигателя и дейдвуда то что от станков ЧПУ? Со спиральной нарезкой?
Если да то попробуй ее временно задемфировать, все же это пружина. К примеру парой витков изоленты по внешнему диаметру.
Игорь, у тебя муфта для соединения вала двигателя и дейдвуда то что от станков ЧПУ?
Нет, на этом жесткая.
притирать отверстие после запрессовки
Вот тут для меня непонятки: если мы на веру принимаем что втулки имеют пористость, то как такой материал можно “набивать” абразивным материалом??? он же останется в порах и будет продолжать тереть, и вымыть можно лишь его малую часть.
А если этот материал не порист, то не не лучше ли использовать фторопласт у которого коэффициент трения в десятки раз ниже?
нужно отключить из штатного гнезда и подключить к штатному BEC у.; Штатный БЕК не надежный
Игорь , извините за глупый вопрос. Но, что есть BEC и БЕК ? И где откл и подкл.?