BAIT BOAT для рыбалки
PS: у меня Винтик 47х3 шаг 1,4 при питании 12 вольт кушал 8 ампер на оборотах 3700, при токе ХХ 0,4а мотора 775.(могу снять и предоставить кино) у Саня1981 тот же винт на разных моторах питание 3S - токи еще больше (пост#29887)
Аксиома - Один и тот же винтик будет, на одних и тех же оборотах, будет потреблять(кушать) одинаковую механическую мощность.
Но механика то не имеет прямой зависимости с током в Амперах.
В действии участвует еще и электро мотор который преобразует электрическую мощность в механическую
которая окажется Рмех = U*I*КПДэл.мотора.
Итог и в вашем случае и в случае Юрия “ток кушал” не винтик, а вращающий его мотор.
При этом у каждого мотора в испытываемом режиме был совсем конкретный, собственный КПД, который у вашего мотора,
при его потребляемом токе в 8А, совершенно очевидно оказался почти в 4 раза хуже чем у Юрия, при токе 2.2А.
Если у Юрия КПД случился 60%, то у вас 15% вот и вся разница.
Выясняйте теперь, чем именно отличаются ваши моторы и по какой причине мотор Юрия оказался в более выгодном режиме?
Вес крпуса получился 750 грамм.
Остановиться бы на этом…
Найти сложно.автошпаклевка на основе полиэфирной смолы- она хорошо клеется к эпоксидке ?
полиэфирка на смоле не держится, наоборот более менее…
мешайте с теми же опилками деревянными,только просеять надо,обрабатывается хорошо
пошпаклевал , покрасил
а если так то чем полиэфирная автошпаклевка не устраивает?
для болвана пойдет,можно еще лаком двухкомпонентным акрилом задуть он после лучше дежится от внешних воздействий,если мыло только хозяйственное,а лучше все таки нормальные разделители применять, что бы потом не было разочарований , ну на крайняк воск пчелиный в скипидаре растворить…
“Нормальный” будет потреблять от 10А и более , это не устраивает. “Не нормальный” будет потреблять от 2А до 10А , в разных режимах при разных источниках питания.
гонево какое то! потребление мотора зависит только от нагрузки, то есть от размера винта и его оборотов,тот же 47 винт при тех же 3500об будет потреблять И 775 коллекторный мотор, ну ПУСТЬ ПЛЮС еще 0.5 А с учетом более низкого КПД, всяких потерь в магнитопроводе и так далее…
и какой мотор бы вы не повесили, пусть супер пупер перемотанный, на тех же оборотах, и тем же винтом, другой мотор будет потреблять приблизительно тот же ток ,плюс-минус разница в КПД,так как мощность потребляемая на валу будет ПРИМЕРНО одинаковой, а она равна напряжению умноженному на рабочий ток,а изменить и обмануть закон Ома все равно не получится…
Но вот здесь сам себе противоречишь , если обороты под нагрузкой упадут с 3500 до 800-900
Какое противоречие ? Кто замерял что там было 3500 ?
Не хочу тереть воду в ступе еще раз. Почитай #30729 от ALEX57, или он то же не авторитет?
Винт 47х3 спорт. на оборотах 3500 не может кушать в воде 2,2а. Видео в студию !!!
Если у Юрия КПД случился 60%, то у вас 15% вот и вся разница.
надо подбирать моторы для работы для конкретных нагрузок, а то мечутся в разные стороны,то мотор от Камаза в Запор,то наоборот…
да еще и поршневую туда от мопеда что бы меньше жрал…
Если у Юрия КПД случился 60%, то у вас 15% вот и вся разница.
Выясняйте теперь, чем именно отличаются ваши моторы и по какой причине мотор Юрия оказался в более выгодном режиме?
Я же сказал, что без кина делов не будет.
А про КПД моего , и похоже всех моторов у Сани1981 в четыре раза хуже чем у перемотанного Кафой, так мне вообще понравилось, особенно про 15% .
гонево какое то! потребление мотора зависит только от нагрузки, то есть от размера винта и его оборотов,тот же 47 винт при тех же 3500об будет потреблять 775 коллекторный мотор? ну плюс еще 0.5а с учетом более низкого КПД, всяких потерь и так далее…
и какой мотор бы вы не повесили, пусть супер пупер перемотанный, на тех же оборотах, и тем же винтом, другой мотор будет потреблять приблизительно тот же ток ,плюс-минус,так как мощность использованная на валу будет одинаковой, а она равна напряжению умноженному на рабочий ток,а изменить и обмануть закон Ома все равно не получится…
+500
мотор от Камаза в Запор,то наоборот… да еще и поршневую туда от мопеда что бы меньше жрал…
Это потому что сравнивается теплое с мягким вместо зеленого с липким …
какой мотор бы вы не повесили, пусть супер пупер перемотанный, на тех же оборотах, и тем же винтом, другой мотор будет потреблять приблизительно тот же ток ,плюс-минус разница в КПД,так как мощность потребляемая на валу будет ПРИМЕРНО одинаковой, а она равна напряжению умноженному на рабочий ток,а изменить и обмануть закон Ома все равно не получится…
А как же нагрев? Ни какого обману, просто отношение механики к теплу у одного 20:80, а у другого 80:20
И чем развести эпоксидку(краска), чтобы обойтись без покраски?
ну а в инете поискать?
goodklei.ru/…/podkraska-epoksidnoj-smoly.html
forum.woodtools.ru/index.php?topic=17211.0
а если серьезно, то для этого есть спец красители
Почитай #30729 от ALEX57
Почитал…
или он то же не авторитет?
Нет.
Винт 47х3 спорт. на оборотах 3500 не может кушать в воде 2,2а. Видео в студию !!!
А на слово никак??..
а если серьезно, то для этого есть спец красители
+1. еще, краситель из принтера сильно сокращает время живучести смолы.
Ну вот и Катрусин кинозал…
Ну вот и
при 2.51 А автоматика выключает или…? В описании фигурировало 2.2, а при разгоне воды 1.8 амперов - здесь как то всё наебарот. Но я Вами “восхищаюсь”: на слух/глаз определить 3588 об/мин - это супер!!!
на слух/глаз определить 3588 об/мин - это супер!!!
Всё проще и прозаичнее. Звуковой редактор .
audacity-free.ru
Звуковой редактор
Не получилось у меня измерить обороты Вашего видео)))
Всё проще и прозаичнее
Я бы сказал, гораздо проще: 47 винт на заявленных оборотах выплеснунл бы пол ведра.
Я бы сказал, гораздо проще: 47 винт на заявленных оборотах выплеснунл бы пол ведра.
Да куда проще… У некоторых на таких оборотах ваще лодка не ехай…А здесь и воду всю выплесни и дно должно вырвать…
Я бы сказал, гораздо проще: 47 винт на заявленных оборотах выплеснунл бы пол ведра.
Да пусть поиграется, у него времени много.
4 слоя есть. Надо добавлять- жидковатенько получился.
Почему? в чом “жидковатенькость”? Попробуйте “прокалить” корпус: соорудите коробку, подходящих размеров из картона, накройте изделие, вырежьте с боку дырку подходящую для того что есть (фен, лучше тепло вентилятор (обогреватель)) и прогревайте корпус пол суток при t градусов 70-80 с плавным понижением - заметно прочности должно прибавить.
У некоторых на таких оборотах ваще лодка не ехай…
У других только обороты)))
у него времени много.
эт только одному создателю ведомо, сколько кому…
4 слоя есть. Надо добавлять- жидковатенько получился.
Почему? в чом “жидковатенькость”? Попробуйте “прокалить” корпус: соорудите коробку, подходящих размеров из картона, накройте изделие, вырежьте с боку дырку подходящую для того что есть (фен, лучше тепло вентилятор (обогреватель)) и прогревайте корпус пол суток при t градусов 70-80 с плавным понижением - заметно прочности должно прибавить.
Попробую. Хуже я думаю не станет.
гонево какое то!
Всё! Будем считать проект закрыт! Я ставил задачу для себя , я её выполнил… Хотя можно сократить и это потребление как минимум в два раза, при тех же параметрах винта и оборотах. Что для этого нужно? Денех порядка 8000 рублей, а также выслушать ,что это : брехня , гонево , и цэ нэ можэ буты взагали…
Оно мне надо? Я думаю нет… Пора заняться корпусом , стоит задача , что бы на скорости от 2 м/с , этот самый корпус переходил в режим скольжения…
Готов выслушать Ваши : пожелания , предложения , замечания, а так же приму в дар : деньги , драгоценности , антиквариат…Котов не предлагать!!!
Спасибо.😁😁😁
.Котов не предлагать!!!
ЕСТЬ СОСЕДСКАЯ СОБАКА…😃😁😛
У соседа золотце есть, пудов около семи - нада? Спит и видит куда отдать)))
ЕСТЬ СОСЕДСКАЯ
У соседа
Соседское не интересует… Прошу предлагать собственные накопления.)))