BAIT BOAT для рыбалки
Но вот здесь сам себе противоречишь , если обороты под нагрузкой упадут с 3500 до 800-900
Какое противоречие ? Кто замерял что там было 3500 ?
Не хочу тереть воду в ступе еще раз. Почитай #30729 от ALEX57, или он то же не авторитет?
Винт 47х3 спорт. на оборотах 3500 не может кушать в воде 2,2а. Видео в студию !!!
Если у Юрия КПД случился 60%, то у вас 15% вот и вся разница.
надо подбирать моторы для работы для конкретных нагрузок, а то мечутся в разные стороны,то мотор от Камаза в Запор,то наоборот…
да еще и поршневую туда от мопеда что бы меньше жрал…
Если у Юрия КПД случился 60%, то у вас 15% вот и вся разница.
Выясняйте теперь, чем именно отличаются ваши моторы и по какой причине мотор Юрия оказался в более выгодном режиме?
Я же сказал, что без кина делов не будет.
А про КПД моего , и похоже всех моторов у Сани1981 в четыре раза хуже чем у перемотанного Кафой, так мне вообще понравилось, особенно про 15% .
гонево какое то! потребление мотора зависит только от нагрузки, то есть от размера винта и его оборотов,тот же 47 винт при тех же 3500об будет потреблять 775 коллекторный мотор? ну плюс еще 0.5а с учетом более низкого КПД, всяких потерь и так далее…
и какой мотор бы вы не повесили, пусть супер пупер перемотанный, на тех же оборотах, и тем же винтом, другой мотор будет потреблять приблизительно тот же ток ,плюс-минус,так как мощность использованная на валу будет одинаковой, а она равна напряжению умноженному на рабочий ток,а изменить и обмануть закон Ома все равно не получится…
+500
мотор от Камаза в Запор,то наоборот… да еще и поршневую туда от мопеда что бы меньше жрал…
Это потому что сравнивается теплое с мягким вместо зеленого с липким …
какой мотор бы вы не повесили, пусть супер пупер перемотанный, на тех же оборотах, и тем же винтом, другой мотор будет потреблять приблизительно тот же ток ,плюс-минус разница в КПД,так как мощность потребляемая на валу будет ПРИМЕРНО одинаковой, а она равна напряжению умноженному на рабочий ток,а изменить и обмануть закон Ома все равно не получится…
А как же нагрев? Ни какого обману, просто отношение механики к теплу у одного 20:80, а у другого 80:20
И чем развести эпоксидку(краска), чтобы обойтись без покраски?
ну а в инете поискать?
goodklei.ru/…/podkraska-epoksidnoj-smoly.html
forum.woodtools.ru/index.php?topic=17211.0
а если серьезно, то для этого есть спец красители
Почитай #30729 от ALEX57
Почитал…
или он то же не авторитет?
Нет.
Винт 47х3 спорт. на оборотах 3500 не может кушать в воде 2,2а. Видео в студию !!!
А на слово никак??..
а если серьезно, то для этого есть спец красители
+1. еще, краситель из принтера сильно сокращает время живучести смолы.
Ну вот и Катрусин кинозал…
Ну вот и
при 2.51 А автоматика выключает или…? В описании фигурировало 2.2, а при разгоне воды 1.8 амперов - здесь как то всё наебарот. Но я Вами “восхищаюсь”: на слух/глаз определить 3588 об/мин - это супер!!!
на слух/глаз определить 3588 об/мин - это супер!!!
Всё проще и прозаичнее. Звуковой редактор .
audacity-free.ru
Звуковой редактор
Не получилось у меня измерить обороты Вашего видео)))
Всё проще и прозаичнее
Я бы сказал, гораздо проще: 47 винт на заявленных оборотах выплеснунл бы пол ведра.
Я бы сказал, гораздо проще: 47 винт на заявленных оборотах выплеснунл бы пол ведра.
Да куда проще… У некоторых на таких оборотах ваще лодка не ехай…А здесь и воду всю выплесни и дно должно вырвать…
Я бы сказал, гораздо проще: 47 винт на заявленных оборотах выплеснунл бы пол ведра.
Да пусть поиграется, у него времени много.
4 слоя есть. Надо добавлять- жидковатенько получился.
Почему? в чом “жидковатенькость”? Попробуйте “прокалить” корпус: соорудите коробку, подходящих размеров из картона, накройте изделие, вырежьте с боку дырку подходящую для того что есть (фен, лучше тепло вентилятор (обогреватель)) и прогревайте корпус пол суток при t градусов 70-80 с плавным понижением - заметно прочности должно прибавить.
У некоторых на таких оборотах ваще лодка не ехай…
У других только обороты)))
у него времени много.
эт только одному создателю ведомо, сколько кому…
4 слоя есть. Надо добавлять- жидковатенько получился.
Почему? в чом “жидковатенькость”? Попробуйте “прокалить” корпус: соорудите коробку, подходящих размеров из картона, накройте изделие, вырежьте с боку дырку подходящую для того что есть (фен, лучше тепло вентилятор (обогреватель)) и прогревайте корпус пол суток при t градусов 70-80 с плавным понижением - заметно прочности должно прибавить.
Попробую. Хуже я думаю не станет.
гонево какое то!
Всё! Будем считать проект закрыт! Я ставил задачу для себя , я её выполнил… Хотя можно сократить и это потребление как минимум в два раза, при тех же параметрах винта и оборотах. Что для этого нужно? Денех порядка 8000 рублей, а также выслушать ,что это : брехня , гонево , и цэ нэ можэ буты взагали…
Оно мне надо? Я думаю нет… Пора заняться корпусом , стоит задача , что бы на скорости от 2 м/с , этот самый корпус переходил в режим скольжения…
Готов выслушать Ваши : пожелания , предложения , замечания, а так же приму в дар : деньги , драгоценности , антиквариат…Котов не предлагать!!!
Спасибо.😁😁😁
.Котов не предлагать!!!
ЕСТЬ СОСЕДСКАЯ СОБАКА…😃😁😛
У соседа золотце есть, пудов около семи - нада? Спит и видит куда отдать)))
ЕСТЬ СОСЕДСКАЯ
У соседа
Соседское не интересует… Прошу предлагать собственные накопления.)))
Котов не предлагать!!!
А зря. Есть хорошее оборудование для ухода за этими благородными животными. И главное не дорого.
Если изменить размеры, то можно применить и для рыбацких корабликов.
Соседское не интересует… Прошу предлагать собственные накопления.)))
так разве можно такого красавца кому нибудь отдать?!!! Это член семьи! 😎😃😛
а предлагающим различное оборудование,лучше сначала на себе испробовать
Может и понравиться… 😉