BAIT BOAT для рыбалки
это все классно но здесь разговор шёл какой катер устойчевей па волне ходить будет тяжёлый иле легкий по мореходным качествам
Я рыбачю на водохранилище на лодке у меня их 2 штуке алюминиевая весом 85кг и деревянная 140кг при баковом ветре как выплываю Алюминиевую сносит а деревянную нет и грести приходится на алюминиевой больше чем на деревянной. Я и делаю вывод
а я про лодки! и обводы.почему алюминиевую сносит а деревянную нет. пофиг из чего изготовлена лодка -главное обводы!
вопрос спорный! нужна золотая середина!
могу точно сказать что чем ниже центр тяжести тем лучше.
слишком тяжелый -волна захлестывает с верху - грозит для всех типов судов
легкий- может перевернуть - но для катамарана-это практически не грозит.
соответственно здесь на форуме приводили золотую формулу по поводу веса и полезной площади!
чем легче тем быстрее набирает скорость, чем тяжелее соответственно дольше и инерция движения на воде дальше.
По катамаранам -проще ответить так, тяжелая лодка будет плавнее ходить!
(по поводу плавать -плавает милкивэй и г…, правильно -ХОДИТЬ)!
Парни Вы что то не туда заплыли это не форум мореплавателей а форум о постройке кораблика для прикормки. Обменяйтесь скайпами и спорте хоть до утра у кого как я лодка деревянная или алюминиевая и сколько она весит. Пока Вы тут выясняете обводы и вес я почти закончил два корпуса. Займитесь делом а не болтовней.
😁
почти закончил два корпуса
вы их продаете или солите
Константин Николаевич если Вы хотите блеснуть знанием обводов то совсем не обязательно выкладывать все статьи которые есть в энете. Кидайте ссылку на те сайты которые Вы хотите что бы Ваш собеседник прочел.
вы их продаете или солите
На вес проверяю. А Вы сначала закончите свой катер и проверте как он к баковому ветру. А теоретиков здесь хватает которые то и делали что уменьшали ресурс свой клавиатуры.
Кидайте ссылку на те сайты которые Вы хотите что бы Ваш собеседник прочел.
исправимся! писать просто долго проще сделать копирайт.
хотел отредактировать-нет редакции
А двигатели как разместите если практически не погружаются в воду. Опять все наружу ?
Все зависит от диаметра и габаритов(поплавков). наилучший вариант, из геометрии получается при полупогруженном состоянии поплавков. а это половина диаметра трубы, вполне достаточно для погружения винтов.
что лучше легкий корабль или тяжелый
слишком легкий можно делать более плоским, чтоб не получался парус ))
очему алюминиевую сносит а деревянную нет. пофиг из чего изготовлена лодка -главное обводы!
обводы важно. но аллюминиевую сносит потому что у нее борт выше, и водоизмещение меньше, если их обе нагрузить до равного водоизмещения - полного веса(лодка+груз), тогда сравнивать будет что. но и плоское дно тоже способствует сносу вбок, тут достаточно опустить по бортам пару не больших пластин некоторое подобие “швертов”. и снос мгновенно пропадет
обводы важно. но аллюминиевую сносит потому что у нее борт выше, и водоизмещение меньше, если их обе нагрузить до равного водоизмещения - полного веса(лодка+груз), тогда сравнивать будет что. но и плоское дно тоже способствует сносу вбок
так это уже писал! но ттх одной лодки не известно
Костя, не парься ты по поводу сноса. бороться с ним реально не сложно. На любой плоскодонке или надувной лодке, некоторое подобия швертов или киля, причем очень не большой площади, полностью решают проблему бокового сноса от ветра…
Вот пример парус на надувном катамаране обрати внимание внизу указана площадь шверта - 0.36м2, без паруса же можно сделать и меньше. Еще вместо шверта, самый простой вариант - шверцы, (еще вариант размеры указаны) - пара качающихся на оси листов опущенных по бортам. Собственно само по себе слово от немецкого шверт(Schwert)-Меч, я встречал даже мнение что, древние мореходы именно мечами и пользовались для удержания своих лодок от сноса ветром…
Костя, не парься ты по поводу сноса
я абсолютно не парюсь!😁 мне кажется больше думает об этом андрей 36
меня боковой снос не волнует, в море мы ловим в дрейф., на лиманах тоже если надо остановиться для перспективной точки- тычка (глубины не большие до 1,5 метра в основном до 1метра)
человек -это уникальное животное!😃
Все зависит от диаметра и габаритов(поплавков). наилучший вариант, из геометрии получается при полупогруженном состоянии поплавков. а это половина диаметра трубы, вполне достаточно для погружения винтов.
Отлично.но есть вопрос, какой вес нужен для погружения этих труб до половины ее объема.
фото в студию!
Фото позже будет.А пока-первый заплыв моего парохода)))
Фото позже будет.А пока-первый заплыв моего парохода)))
молодец! семь футов под килем!
а я только бла-бла-бла.!
Какая начинка???
Начинка без наворотов. Двиг. мабуши.Дейдвудвал. моторама винт. От Navix. Аппа HK-6S Ак свинец 12в 7.2А Корпус ПВХ 3мм. 5мм. Космофен. Ну большое желание в перемешку с нецензурной бранью.
Начинка без наворотов. Двиг. мабуши.Дейдвудвал. моторама винт. От Navix. Аппа HK-6S Ак свинец 12в 7.2А Корпус ПВХ 3мм. 5мм. Космофен. Ну большое желание в перемешку с нецензурной бранью.
двигатель один или два?
на сколько хватает аакумулятора?
Двиг 1. Завозили 4 палки на120м. Рыбачили сутки.Так как огней не было , ночью не катались. Акумулятора хватило с лихвой. По приезду домой еще часа 2 в бочке с водой размывал “донные отложения” грязи.
Двиг 1. Завозили 4 палки на120м. Рыбачили сутки.Так как огней не было , ночью не катались. Акумулятора хватило с лихвой. По приезду домой еще часа 2 в бочке с водой размывал “донные отложения” грязи.
Спасибо!
если можно выложить фото постройки, где и как установлены сервоприводы, в общем что есть.
за ранее благодарен. просто жду сервы и двигателя -так голову ломаю, как лучше сделать.
короче говоря я себе делаю максимально легкий а там увидим будет ли ему мешать волны или ветер.и считаю что пудовую гирю с собой на рыбалку тягать не очень уж интересно и ветер на рыбалке не каждый день
Ты не кряхтя залезь на табуретку и натянув на пузо труселя, зажми в руке стакан, как Ленин кепку и гаркни; С 23-м Февраля!!! ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ !!!
Спасибо!
если можно выложить фото постройки, где и как установлены сервоприводы, в общем что есть.
за ранее благодарен. просто жду сервы и двигателя -так голову ломаю, как лучше сделать.
Фотки позже. Дочка приедет сфоткает и скинет. Я с напильником на ТЫ, а с компьютером на ВЫ!!!
Всех с 23 ФЕВРАЛЯ! Мирного неба над головой!
Всех с праздником!
Есть решение от затопляемости наших теплоходов. В каждом из поплавков устанавливаем KEMO M158 Waterswitch и подсоединяем его к насосу. Как только появится вода в одном из поплавков, замкнутся контакты и насос начнет работать и откачивать воду. Ну что то в этом роде.
Мысли в слух.
А еще можно эту штуку сделать как включение корабля поставил в воду он включился,тоже мысли в слух