BAIT BOAT для рыбалки
Ну и конечно акки нужны серьезные, со свинцом долго кататься не получится (на раз ну максимум два завоза метров на 200-250)
Подскажите пожалуйста, как правильно подобрать, чтоб он максимально долго работал от одной зарядки? Если:
- коллекторный двигатель
- безколлекторный двигатель
Имею ввиду тип аккумулятора: Lipo, LiFe, NiMH или просто свинцово-кислотная.
Например:
Аккумулятор свинцово-кислотний 12В 10АЧ - 1000 рублей и Lipo 11.1B 5AЧ -1000рублей. Что дольше будет работать?
По логике вещей свинцово-кислотный, или я что то не понимаю?
Спасибо за внимание.
Ну давайте расклад по функционалу и фотки внутренностей, будим думать.
Ок сегодня все выложу.
Аккумулятор свинцово-кислотний 12В 10АЧ - 1000 рублей и Lipo 11.1B 5AЧ -1000рублей. Что дольше будет работать?
По логике вещей свинцово-кислотный, или я что то не понимаю?
Ну нужно начать с того что коллекторный по номиналу практически всегда работает от 12 вольт. Свинцовый акум по емкости больше но он не способен отдавать большой ток. А если брать безколлекторный мотор то для него лучше брать Lipo, LiFe, NiMH. И чем больше ампер у акка тем дольше будит работать.
Ок сегодня все выложу.
это будет очень интересно! что там за потроха.
это будет очень интересно! что там за потроха.
Все самое интересное на фото выше.😁
значит
…com.ua/product-25272-akkumulyator-svincovo-kislot… + tranzit.zp.ua/product_685.html + tranzit.zp.ua/product_721.html
будет дольше работать чем
banned link + banned link + banned link
?
будет дольше работать чем
?
первый вариант проработает дольше но второй доставит еду быстрее)
будет дольше работать чем
Ну во первых этот двигатель Turnigy D3548/6 790 об/В будет кушать ампер 15-25 (в зависимости от винта) по тому что у него
Максимальный ток: 40 A
Ток холостого хода: 1,8 A
А этот (CCDJ RS-385 PH - Коллекторный электродвигатель) максимум до 7 мпер.а в идеале где то 3-5 ампер.
первый вариант проработает дольше но второй доставит еду быстрее)
Да и по весу в разы легче. Только вопрос остается открытым, стоит ли уменьшать вес.
но второй доставит еду быстрее
Не факт там 790 об/В это при 11.1 вольте 8.769 оборотов в минуту.
А у коллекторника Соотношение Напряжение и оборотов: (- 3,0 В - 800 об/мин) а при (- 48,0В - 20000 об/мин)
При 12 вольтах примерно будет от 5 до 8 тысяч.
А этот (CCDJ RS-385 PH - Коллекторный электродвигатель) максимум до 7 мпер.а в идеале где то 3-5 ампер.
.
Спасибо Вам “Carpfish”! Вы мне очень помогли!
Теперь после зарплаты преступаю к постройке! =)
Буду ставить коллекторные.
Всем привет меня зовут Тарас мне 21.Рыбак любитель.Очень захотелось мне зделать своими руками кораблик з друзей некто неверет что я это смогу.Почитал много форумов я понял что это сложно но реально и понимаю что для каждого кораблика нуже особый подход и без помощи опытных людей чтото толковое будет зделать непросто вот по этому пришол к вам думаю мир не без добрых людей,вижу здесь все радосно друг дружке помагают надеюсь мне тоже кто-то поможет и проведет меня от начало до конца постройки судна!
По делу решил сначала зделать корпус из пенопласта дома нашол подходящей кусок прочного пенопласта.Пролистал много форумов понял что от формы корпуса зависит то как и где будут моторы сначала я хотел зделать на 2 моторы без руля,ну мне сказали что это будет дороже и легче всего будет зделать 1 мотор + руль (руль меня почемуто очень пугает ).Скину фотки корпуса вы судите строго и говорите сразу или чтото можна будет зделать с него или делать новый и как прийму любую полезную иформацыю так как она мне точно непомешает !!! за рание спасибо (граматика русского плохая так как сам из укр)
Д-580
Ш-310
В-80
Корпус нужен не плоскодонный а вот примерно такой rcopen.com/forum/f129/topic169001 . Этот корпус годится для аэросаней или аэроглисера. Но это на мой взгляд не то. А построить можно что угодно и из чего угодно.
Корпус нужен не плоскодонный а вот примерно такой rcopen.com/forum/f129/topic169001 . Этот корпус годится для аэросаней или аэроглисера. Но это на мой взгляд не то. А построить можно что угодно и из чего угодно.
тойсть с этого кораблик у меня неполучитса??
тойсть с этого кораблик у меня неполучитса?
Ну почему еще два слоя по 80 мм и можно что то вырезать путевое.
это будет очень интересно! что там за потроха.
Ну вот так вообщем то все выглядит, движки даже без клейма какого либо, не понять что там вообще, Китай одним словом, сам корпус очень сделан хорошо а вот электрика думаю самая дешевая.
споллер не увидел или нет его странно даже, вообщем то внутренности хочу выдрать все к чертовой матери и вставить все хорошего качества, сейчас только останавливает от этого одно не хватка знаний, нужен регулятор реверс для двух моих движков что установлены в кораблике и выбрать аппаратуру, деньги на это имеются, вот собственно и вся проблема.
Эхолот я перенес кстати внутрь кораблика спрятал его вообще а кнопку отключения эхолота вывел на корпус, и эхолот работает и сейчас.
Вот еще фото движка, все же кольцо провернул и появилась надпись.
Сечас у меня 80 ишо + 160 будет 240мм это не слишком?? у меня есть ишо такой же кусок пинопласта 80 мм.Взять просто приклеет снизу и обрезать делать форму ???
oserega1974
а может проблема в антенне???
на таких корабликах - это беда!
начинать нужно с осмотра контактных соединений, а дальше можно снять с приемника корпус и визуально осмотреть плату на наличие
подгораний.
а как устроена система открытия бункеров??? что то я не в курил.
а может проблема в антенне???
на таких корабликах - это беда!начинать нужно с осмотра контактных соединений, а дальше можно снять с приемника корпус и визуально осмотреть плату на наличие
подгораний.а как устроена система открытия бункеров??? что то я не в курил.
в антенне это вряд ли, даже если все антенны выкрутить то работать будет однозначно, все соединения визуально проверил вроде все ок, плату как в приемнике так и передатчике осмотрел все ок, может кристал сгорел или еще что.
просто приклеет снизу и обрезать делать форму ???
Да клеите и придаете форму. После этого стекловолокно и эпоксид и все это дело обклеиваете. Потом дело за электроникой.
я бы все нахххфиг выкинул и поставил все новое!
пульт с приемником, регуляторы и сервы. моторы можно оставить.
вообщем то внутренности хочу выдрать все к чертовой матери и вставить все хорошего качества, сейчас только останавливает от этого одно не хватка знаний, нужен регулятор реверс для двух моих движков что установлены в кораблике и выбрать аппаратуру, деньги на это имеются, вот собственно и вся проблема.
Так ну давайте по порядку. Выдрать это дело не хитрое. Первый вопрос и самый главный. Вы включаете и что происходит? Все включается как я понял но моторы и бункера не включаются и не открываются соответственно. или какие то признаки все же есть. И еще один вопрос при включении (когда еще было все в порядке) был какой то звуковой сигнал или нет. Нужно понять может быть это не катер а пульт. Уронили или стукнули и он перестал работать.
я бы все нахххфиг выкинул и поставил все новое!
Там на бункерах магниты стоят и для включения релюхи. Там придется городить типа микрика что бы серва нажимала микрик а он включал релюху а она подавала питание на магниты.
Эхолот я перенес кстати внутрь кораблика спрятал его вообще а кнопку отключения эхолота вывел на корпус, и эхолот работает и сейчас.
А эхолот не связан с электроникой как я понял.