BAIT BOAT для рыбалки

Kizeev

Подскажите, а можно к бесколлекторному регулятору подключить коллекторный мотор? Я купил регуль бесколлекторный, а мотор от шуруповерта. Хочу сделать катер.

Mastar
Kizeev:

Подскажите, а можно к бесколлекторному регулятору подключить коллекторный мотор? Я купил регуль бесколлекторный, а мотор от шуруповерта. Хочу сделать катер.

Можно, если сильны в программировании микропроцессора на регуляторе, но просто… , в тупую… - подключить не возможно.

Возьмите родной регуль от шуруповерта.

Добавьте серву, соедините ее вал с резистором регулятора от шуруповерта и вперед.

Father

Стройка остановилась из-за неожиданного препятствия - канализационные трубы не клеятся, по крайней мере космофеном. Паять не планировалось 😦 да и как-то не технологично когда всё на стандартных соединениях.
Не в курсе, клеевой термопистолет который заряжается специальными полосками сможет обеспечить надежное соединение?

Mastar
Father:

Не в курсе, клеевой термопистолет который заряжается специальными полосками сможет обеспечить надежное соединение?

Временно спасет, но от перепада температур обязательно даст течь. Подберите резиновые колечки для уплотнения.

Если хотите бесстыковое соединение, то снимаете часть пластика на краях и стекло с эпоксидкой вам в помощь.

Vorobey
Father:

канализационные трубы не клеятся

А зачем? Я вот такой корпус собрал

Не много ошибся в размерах Так зае… замучился разбирать. Соединения с резинкой очень крепкие и надежные.
В ванне минуты три держал корпус под водой - ни одного пузырька не было.

Kizeev
Mastar:

Можно, если сильны в программировании микропроцессора на регуляторе, но просто… , в тупую… - подключить не возможно.

Возьмите родной регуль от шуруповерта.

Добавьте серву, соедините ее вал с резистором регулятора от шуруповерта и вперед.

нет у меня регуля, да и не хочу делать все на “соплях” и через “зад”… А вы можете подробней описать процесс программирования? В чем может быть загвозка простого, тупого подключения?

alecs2000
Kizeev:

нет у меня регуля, да и не хочу делать все на “соплях” и через “зад”… А вы можете подробней описать процесс программирования? В чем может быть загвозка простого, тупого подключения?

ну эт вам в школу, институт, библиотеку надо!
1 знать электро технику
2 выучить хотябы один из языков программирования!
3 выкурить даташит на используемый микроконтроллер
4 много свободного времени!
5 заиметь или спаять программатор!
6…

купите готовый регулятор для вашего двигателя или двигатель для вашего регулятора. или смотрите пост выше с сервой!

принцип работы коллекторного и трех фазного двигателей совершенно разны!
ИМХО с такими знаниями вам проще купить готовое решение, чем изобретать самому!

Probelzaelo
Kizeev:

нет у меня регуля, да и не хочу делать все на “соплях” и через “зад”…

Следовательно не нужно и пытаться “впихивать невпихуемое” или попытка запустить коллекторник от регуля для асинхронника это не “сопли” или через з"ад"?

Mastar
Kizeev:

А вы можете подробней описать процесс программирования?

Все просто, стираете старую 3-х фазную прошивку и заливаете новую с ШИМом. 😃
Это очень просто для тех, кто в этом разбирается, а судя по вопросу - забудьте.

Kizeev:

В чем может быть загвозка простого, тупого подключения?

Просто не будет работать.

Standpoint
Mastar:

Интересный вариант, теперь наверно стоит ожидать пантона из пивных баночек или пластиковых бутылок. Но мне кажется, что для завоза нужен аналог RIB лодки, качать не долго и места не занимает в багажнике.

Мне вот это чудо от Ротан показался очень подходящим для поставленных задач. Вопрос как миниатюризировать?😉
www.vselp.ru/news-print-158.html

Mastar
Standpoint:

Мне вот это чудо от Ротан показался очень подходящим для поставленных задач. Вопрос как миниатюризировать?

Прикольно, даже очень. А заморачиваться с копией думаю не стоит, сама идея понятна.

Standpoint
Mastar:

заморачиваться с копией думаю не стоит, сама идея понятна.

Я не о копийности в полном объёме, я о скегах (баллонах) Как думаю понятно из фото каждый из них трёхсекционный, для придания необходимого профиля “днища” баллона.
Что-то мне подсказывает что при определённых условиях, вполне возможно добиться - устойчивого глиссирования. А условия-то всего ни чего - вес (в варианте со скегами, знаю как добиться) и достаточная энерговооружённость, (а это в прим. в 1,5 раза меньше чем для килевой лодки). Единственное неудобство “кат” критичен к развессовке - любит заднюю. Я конечно-же понимаю, что для завоза прикормки, приманки, скорость нафиг не нужна, но уж очень заманчиво😒
Если с тройной не заморачиваться - скега обычного Ротана выглядит так
узковата - зато волну просто режет. Само днище выполняет функцию аэродинамической разгрузки. НО! при остановке стоИт на нём - на “брюхе”.😦

Kizeev
Mastar:

Все просто, стираете старую 3-х фазную прошивку и заливаете новую с ШИМом. 😃
Это очень просто для тех, кто в этом разбирается, а судя по вопросу - забудьте.

Просто не будет работать.

Спасибо. А вы можете это сделать?

Mastar
Kizeev:

Спасибо. А вы можете это сделать?

Смотря какой контроллер у Вас стоит.
Лично я не возьмусь, сам выкраиваю время на новое хобби.

Вам дешевле купить готовый, чем покупать прошивку, возможно и придется менять контроллер, да и заливать прошивку бесплатно не получится.

Здесь на форуме есть люди, которые поставили это на поток и естественно этим можно воспользоваться. Ищите, давайте им ТЗ и получите ответ.

Kizeev
Buggy:

Ну где-т так и есть 😃 Mabuchi RS-555-rh

Здравствуйте. Mabuchi RS-555-rh- это коллекторные движки? где заказывали регуляторы под них?
какие поставили аккумуляторы? Я понимаю, у вас два мотора на катере? как организовали управление моторами?
Очень буду благодарен за содержательный ответ.

Kizeev
masterskut:

Первый запуск без шнурочка низяя…вода еще холодная…
По скорости: 1/3 газа около 5 км/ч. Я очень доволен катером…

Какие стоят моторы?

Seriogal
Kizeev:

Здравствуйте. Mabuchi RS-555-rh- это коллекторные движки? где заказывали регуляторы под них?
какие поставили аккумуляторы? Я понимаю, у вас два мотора на катере? как организовали управление моторами?
Очень буду благодарен за содержательный ответ.

Ответы на ваши вопросы в этой теме проскакивали раз 15… Почитайте хотя бы 3-4 страницы назад…

Краснославич

[QUOTE=Seriogal;2819323]Ответы на ваши вопросы в этой теме проскакивали раз 15…
Очень благодарен за содержательный ответ.^)

Seriogal
Краснославич:

Очень благодарен за содержательный ответ.^)

Не обижайтесь 😃 … Просто ссылку на коллекторные реверсные регуляторы скорости с R2Hobbies здесь в теме давали раз 5, настройки апаратуры даны 2 страницы назад, про мабуши можно почитать на первых 5 страницах, управление моторами с помощью V-Tail и микшеров на апаратуре не раз и не два обсуждалось и тд… Просто общая рекомендация для новичков (я сам с этого начал когда появилась идея сделать кораблик) перед задачей вопрoса, прочитать тему с первой страницы… только и всего.
Кстати, если завязалась дискуссия - было бы здорово, если бы кто собрался и сделал FAQ… можно попросить админов пришпилить его на первой странице…

wile_e

Небольшой оффтоп: FAQ можно попытаться сделать, только как его лучше сформировать концептуально: как краткое пособие (описать как для начинающих основные варианты корпусов, технологии изготовления, начинку, настройки, механизмы сброса… понятно, что описать сжато, возможно со ссылками на расширенные ответы) или же перечитать тему, выписать часто возникающие вопросы и дать на них ответы только в рамках того, что спрашивалось?