Помогите самолетчику с катером! :))
А какая разница самолетный или катерный???
риверса нет но это не беда, там транзисторы слабые стоят и кондеры скорее всего слабоватые, пиковые токи на иранере намного выше чем самолетных аутранеров, спалить такое волее вероятно чем судо регулятор
И почему 2 банки липо???
7.4 вольта умножим на 3600 оборотов будет 26600 обороты, что будет много для этой лодки, если поставить 3 банки то обороты будет запредельными
И что с винтами не так?
второй винт будет выкручиваться от момента, придется его приклеивать к валу намертво!
Тааааак спасибо за ответы пока все очень доходчиво, но вопросов у меня много 😃
С винтами разберемся не беда! Слава богу на заводе работаем, сами лодки строим, правда подводные 😃))
Чем гразит привышение скажем так номинальных оборотов при 3S в моём случае? Что произойдет???
Какое расстояние должно быть от винта до корпуса??? Если разница и на что влияет???
Раз у меня два движка два спидака возникает вопрос по охлаждению! Хватит ли напора если брать воду с рудера??? Или сделать отдельные заборные трубки на правый и левый борт??
Чем гразит привышение скажем так номинальных оборотов при 3S в моём случае? Что произойдет???
1.перегруз по току мотора и регуля
2.лодка в шоке будет
Какое расстояние должно быть от винта до корпуса??? Если разница и на что влияет???
тут непонятно, а как ты вообще будешь распологать винт?
Раз у меня два движка два спидака возникает вопрос по охлаждению! Хватит ли напора если брать воду с рудера??? Или сделать отдельные заборные трубки на правый и левый борт??
охлаждения мало никогда не бывает, лучше 2 заборника сделать, тем более это вообще не сложно!
Какое расстояние должно быть от винта до корпуса??? Если разница и на что влияет???
нарисуй, как будет распологаться винт относительно корпуса! и тогда можно будет понять, какое лучше расстояние …
Если получится выведу валы в старых местах, но что то сомневаюсь что получся близко к параллели днища, поэтому возможно придется пересверливаться.
Меня интересут насколько далеко выдвинуть валы из корпуса???
Меня интересут насколько далеко выдвинуть валы из корпуса???
а где они будут выходить? в погружном режиме работать будут или в полупогружном?
Если я выведу валы в старых местах то получается что в погружном, а если я выведу их прямо из задней стенки то в полупогружном? Так?
А как лучше сделать и в чем различае???, кроме количества брызг. 😃))
если вывести валы в старом месте, с оборотами как у вас лодка будет выпрыгивать задом из воды, лучше делать выход сзади, это полупогружной режим, но как она себя поведет в этом режиме, непонятно!
лучше другой корпус взять!
Сначало надо разломать этот! 😃))
Т.е. вывести лучше из задней стенки, понял 😃
Много всякого видео касающегося этого катера но ничего толком 😦
С бензычем:
С турбиной:
Подскажите какой ёмкости и токоотдачи нужна батарея на сие моё чудо?? Думаю лучше поставить две батареи, на каждый борт своя.
лучше к одному, емкость бери побольше, ток 30с! турниги нанонетеки 25с норм буит!
Подскажите это погружной или полупогружной винт??
полу
Долго и потихоньку ковырял я свой китайский катер (всё самолёты не дают 😃 ) и вот мелькнул свет в конце тунеля 😃)) Решил показать чего я тут напридумывал! Жду похвалы и оскарблений 😃)))))))))
ну точно корпус рассыпется! хеее
Подозреваю что да 😃, укрепил как смог для очищения совести 😃))
для очищения совести лодка другая
Да дело не в этом. Гонять по водичке любой дурак можек, а вот собрать посудину не каждый, пусть он и рассыпится, не суть, главное я сделал его сам! Тем более что моя стихия небо 😃
Молодец, Николай!
Продолжай в том же духе!
ну точно корпус рассыпется! хеее
А вот и не правда! 😃) Сегодня обкатал это чудище, на 3х банках ехать отказывался, пришлось воткнуть 4 банки 3500, полетела 😃. Именно полетела! Для китайской пластмассовой питушни офигенный результат! Вес конечно огромный, не взвешивал, но огромный! 😃) И току столько жрет ппц, батареи хватило минуты на 3 максимум и вспухла тк слабая по току.
Вот выдео зацените, первый заезд был еще быстрее тк акк новый стоял, а этом выдео помирающий.
Ну как? 😃
:)Браво!Поздравляю!
С уважением Алексей.