Вариант спасения модели
Интересная идея, но… Может оказаться, что эхолот “увидит” излучатель только если у них частоты одинаковые. Хотя может оказаться, что эхолот вообще “ослепнет”.
Вдобавок стоит проверить - может модель и так хорошо видна на рыболовном эхолоте без бортовых излучателей ? Но пока модель тонет она на несколько метров в сторону может отплыть, работает ли эхолот если его не вертикально, а вбок направить ?
Интересная идея, но… Может оказаться, что эхолот “увидит” излучатель только если у них частоты одинаковые. Хотя может оказаться, что эхолот вообще “ослепнет”.
Эхолот конечно увидит, но не обратит ни какого внимания на посторонний источник. Дело в том что эхолот отправляет короткую посылку, определенной длительности, как правило пару периодов сигнала, и ждет эхо. откуда оно вернется он не догадывается. если делать постоянно пищащее устройство и потом его слушать то нужно совсем другую “голову” и к ней наушники )) кстати можно излучать и в звуковом диапазоне, звук в воде очень хорошо распространяется, остается только вычислять направление на его источник, методом прослушивания… На подводных лодках этим специально обученный гидроакустик занимается ))
аботает ли эхолот если его не вертикально, а вбок направить ?
Еще как работает. На этом принципе основан поиск рыбы со льда, когда через лунку ищут рыбу узким лучем вбок определяют сразу и направление и расстояние до того места где надо ловить
Все это не в тему- лодка+водолаз… Нужно обеспечит непотопляемость хотя бы на 20 минут “кверху дрыком” а потом чем-то доставать (хотя-бы экошкой как Maslikoff) ну а если нет, тады с лодки (неинтересно) без водолаза, жаль что у меня лодки сейчас нет.
Нужно обеспечит непотопляемость хотя бы на 20 минут “кверху дрыком” а потом чем-то доставать
Самый грамотный подход, заполнить весь бесполезный объем пенопластовой крошкой… можно крошку(шарики) в полиэтиленовом пакете или другой оболочке засунуть во внутренности, в пакете даже больше толку тк пространство между крошкой тоже будет в пользу плавучести…
Я свободный обьем заполняю пенопластовыми блоками (иногда склеенными из кусков), точно не тонет. В том году даже сам доставал- главное было доплыть и ухватиться (плаваю как топор) а дальше уже лодка кака поплавок, до берега добрался за 30м. Очковал конечно сильно- билет в 1 сторону
Самый грамотный подход, заполнить весь бесполезный объем пенопластовой крошкой… можно крошку(шарики) в полиэтиленовом пакете
Это подход дилетанта.
Модель идет со скоростью 80 км/час наскакивает на буй (или на волну, модель) и ныряет, втыкается в дно как лопата. Пенопласт не поможет.
Это какая масса изделия, чтобы оно под острым углом вошло в воду, прошло порядка двукратной глубины (то есть метра 2) и имело энергию воткнуться в грунт не разрушившись? И из чего оно? Титанвольфрамовое?
А тут дело не в массе, на электричке мотор и в воде работает то есть втыкается не по инерции.
Модель идет со скоростью 80 км/час наскакивает на буй (или на волну, модель) и ныряет, втыкается в дно как лопата. Пенопласт не поможет.
“Не все то золото, что плохо лежит…”(С)
Про спасение моделей идущих как лопата, здесь пока не было разговоров 😉 впрочем конкретики не было совсем ни какой. Поэтому смело рассматриваем собственный вариант для каждого случая…
Вот только интересно бы видео посмотреть,как тянет сей буксир лодку с этим здоровиком))))
.решил я с ним до зимы повременить
А что зимой то вы с ним делать будите???И не опробывать даже!!! “Куй железо пока горячо”
Если говорить про непотопляемость и одновременно практически не изменить массу плавсредства, то лучше целлофанового пакета, накаченного воздухом - нету.
Если говорить про непотопляемость и одновременно практически не изменить массу плавсредства, то лучше целлофанового пакета, накаченного воздухом - нету.
еще лучше когда пакет - самораздувайка )) те внутри набит чем то легким но упругим, сеном или пеношариками… когда нет давления в пакете ему даже дыры не страшны… этим он в корне отличается от разных воздушных шариков ))
Да видел в какойто теме точно не помню , у водномоторников есть накая штука (одноразовая) , поподая в воду начинает раздуваться ( от брызг не срабатовает) , формой --внешним видом наноминает брелок , обычно его они подвешивают на ключ от двигателя .
Модель идет со скоростью 80 км/час наскакивает на буй (или на волну, модель) и ныряет, втыкается в дно как лопата.
настраиваем “fail save” так чтобы при пропадании радиосигнала давался полный назад и лопата выскакивала бы из воды как ракета… 😃 Есть конечно вероятность срабатывания на берегу или в гонке, но это мелкие технические детали…
Или хотябы чтобы по “fail save” из транца буй-вьюшка выскакивал.
Это если регулятор имеет задний ход. А на скорости 20м/с глубину 2м пролетит за 0.1сек, тут ничто не поможет, файлсейв сработает уже после втыкания.
Вот, один из вариантов спасения моделей. После ряда купаний, задался целью придумать бюджетный вариант “спасателя”. До этого несколько раз буксировал модели катером Bandit OBL, у него очень удачный нос для упора, исходя из этого выбор пал на катамаран, и еще условие что б был руль (маневрирование на малых скоростях). Последнее условие оказалось существенным так как из дешевого все “модельки” с двумя моторами и без рулей. После долгих поисков прикупил Offshore lite sea rider фирмы Joysway.
Из доработок: выкинул родной аккумулятор - поставил LiPo (для размеров этой лодки существенный плюс), изменил расположение аккумулятора для правильной балансировки, и добавил “перчатки” на оконечности носов для удобства упора и что б не царапались.
Вот что получилось.
P.S. Снимать и рулить очень не удобно.
Вот, один из вариантов спасения моделей. После ряда купаний, задался целью придумать бюджетный вариант “спасателя”. До этого несколько раз буксировал модели катером Bandit OBL, у него очень удачный нос для упора, исходя из этого выбор пал на катамаран, и еще условие что б был руль (маневрирование на малых скоростях). Последнее условие оказалось существенным так как из дешевого все “модельки” с двумя моторами и без рулей. После долгих поисков прикупил Offshore lite sea rider фирмы Joysway.
Из доработок: выкинул родной аккумулятор - поставил LiPo (для размеров этой лодки существенный плюс), изменил расположение аккумулятора для правильной балансировки, и добавил “перчатки” на оконечности носов для удобства упора и что б не царапались.
Вот что получилось.
P.S. Снимать и рулить очень не удобно.
Неее, не плохо конечно придумано, но во - первых нужно еще один целый катер покупать аккумулятор - это лишние затраты опять же…! Да и если застрянет в середине озера или пруда и не дай Бог моря, то буксировать таким способом будет очень не просто! При малейшем течении катер, который буксируется будет сносить в ту или иную сторону и другим катером его ровно буксировать будет сложно… И к тому же, если буксировать, то надо не сбоку а сзади, чтобы сопротивления меньше было! 😃 Ну а я вот предлогаю всем и себе хочу найти и поставить электронное зажигание дистанционное, чтобы заводить с пульта прям! Этотнаилучший варриант с моей точки зрения! Поставил в катер стартер и подсоединил эту системку к приемнику и все! Хаглох - нажал на кнопку на пульте и завел! И так же глушить можно - такие функции уже есть на недорогих пультах, как известно… Вот и все! Думаю это самый лучший варриант! Я тут где -то видел эти системы в темах, но пока сам ищу! Хочу купить! Если найду кто делает и куплю - поделюмь тут с вами! 😃 Всем удачи и попутного ветра! Кстати! Кто с ДВС-ками и бензинычами из Москвы - пишите, погоняем вместе! 😃 😉
Я тут где -то видел эти системы в темах
Живьем, штатный электростартер видел лишь на автомоделях, но это не значит что его не бывает в других моделях. Там ДВСка заводится мотором 400 размера через небольшой редуктор и видимо центробежное сцепление.
В штатном варианте это было сделано для удобства что бы не открывать корпус и не дергать шнурок ну и все такое, просто к разъему подключается аккумулятор и стартер крутит, полагаю мало кто/что может помешать установить аккумулятор прямо на борту, вот только лишний вес всего этого не будет плюсом.
Для порядка приведу вариант готового, заводского устройства от Куёши, не в качестве рекламы разумеется, а токо понимания для, или “EZ start” подобное же устройство, но от Traxxas. впрочем есть подозрение что это если не близнецы, то братья, уж больно похожи.
Короче у автомобилистов электростартер вполне регулярно задеваемая тема…
Всё это уже обсуждали не раз.
С уважением Алексей.
Неее, не плохо конечно придумано, но во - первых нужно еще один целый катер покупать аккумулятор - это лишние затраты опять же…! Да и если застрянет в середине озера или пруда и не дай Бог моря, то буксировать таким способом будет очень не просто! При малейшем течении катер, который буксируется будет сносить в ту или иную сторону и другим катером его ровно буксировать будет сложно… И к тому же, если буксировать, то надо не сбоку а сзади, чтобы сопротивления меньше было! 😃 Ну а я вот предлогаю всем и себе хочу найти и поставить электронное зажигание дистанционное, чтобы заводить с пульта прям! Этотнаилучший варриант с моей точки зрения! Поставил в катер стартер и подсоединил эту системку к приемнику и все! Хаглох - нажал на кнопку на пульте и завел! И так же глушить можно - такие функции уже есть на недорогих пультах, как известно… Вот и все! Думаю это самый лучший варриант! Я тут где -то видел эти системы в темах, но пока сам ищу! Хочу купить! Если найду кто делает и куплю - поделюмь тут с вами! 😃 Всем удачи и попутного ветра! Кстати! Кто с ДВС-ками и бензинычами из Москвы - пишите, погоняем вместе! 😃 😉
Цена покупки менее 4000 руб. Система старта явно будет дороже. “EZStart” комплектующие только под заказ, по опыту из автомобильного мира!