Вопросы по постройке модели яхт
Мачта снесена назад неоправданно далеко. А вообще то, на глаз, действительно маловато паруса.
Мачта высокая, КВЛ большая, правила постройки старые. Я не вдовался в паруса, т.к. человека интересовала ширина корпуса, а она впечатлительна в сравнении с обычными😁…
еще
Впечетляющие махины! А комендантская команда просто супер!
она впечатлительна в сравнении с обычными
Стесняюсь спросить… а зачем? 😃
Стесняюсь спросить… а зачем? 😃
Стесняюсь спросить, а что зачем?.. Зачем поделился интересной информацией?
Нет, это как раз нужно. без сомнения. 😃 Я про ширину лодки.
Хозяин темы хотел делать широкую яхту. Я скинул фото, что такие делали(воочию видно, что они представляют)… остальное ему решать.
В 1988г был тритьим на широкой(39см:o) “десятке” на Чемп. СССР и в 1995г. в серединке на ЧМ, но там была яхта с гоночной заточкой.
firepic.org/?v=2013-12-12_hmzx87mhr134.jpg
firepic.org/?v=2013-12-12_rb8n18tmrvt2.jpg
Да, тогда были модные такие формы. Круглые борта, широкий мидель и корма. У меня такая эМка была. Проект Foka из какого-то журнала, то-ли польского, то-ли чешского.
Точно. Была такая мода на широкие. Помнится даже подводили базу под них. Что то о глиссировании. Скругленные борта тоже делали. Это с больших яхт пришло. Широкая корма тоже оттуда. В свое время это была находка. Экипажи крейсерских лодок большую часть в кокпите находятся. Вот и компенсировали так вес людей.
А дальше дело вкуса. Если лежит душа к широким, значит видит человек в них свою лодку. 😃
Игоря Нолевского “десятка”-1981г.-
firepic.org/?v=2.2013-12-13_nt0dxjyi32ju.jpg
firepic.org/?v=2.2013-12-13_qeak1g41eryh.jpg
firepic.org/?v=2.2013-12-13_q8vsgxi9j2zy.jpg
Ну, если в глубокую историю копать… точно не помню, но это начало 70 х.
Игоря Нолевского “икс”-
В начале 80-х истратил несколько плёнок на яхты “Ноля”, к сожалению не сохранились, кто-то заиграл. Спасибо огромное за такое отношение к памяти наших выдающихся яхтсменов-моделистов.
А фоток “балалаек” Норкина, их самое точное определение Гришпуном Мишей, случаем нет ли? Уж очень широки в корме.
доброе время суток.приобрел у гены фролова-спасибо гена-старую его м-ку.широкий корпус.скругленые борта.покатался на нашей водной станции.ходит хорошо осадка минимум.сейчас переделываю мачты -паруса.спасибо новороссийцам-романову коле и …володе…подкинули паруса на м-ку.постараюсь приехать с ней в таганрог .с ув. александр.
В начале 80-х истратил несколько плёнок на яхты “Ноля”, к сожалению не сохранились, кто-то заиграл. Спасибо огромное за такое отношение к памяти наших выдающихся яхтсменов-моделистов.
А фоток “балалаек” Норкина, их самое точное определение Гришпуном Мишей, случаем нет ли? Уж очень широки в корме.
С шарокой кормой были у Клама Головина.
Норкина яхты не фотографировал, т.к. были яхты по лучше его.
Вот яхта Спиридонова Володи из Запорожья, в те годы вторая на союзе после Игоря Нолевского.-
Дело двигается медленно, но верно… В жару и дожди форму корпуса, или как называет моя бабушка _ слепок, сильно покоробило и поэтому снова аккуратненько шпаклюю как обстоятельства позволяют… Стараюсь как могу, и не хочу иметь чудаковатый корпус)
Глаза боятся, а руки…)))))))
спасибо петр за то что находишь такую инфу.но как он снял готовый корпус без шпангоутов .ни отверстий от гвоздей.не изломов.класс. с ув. александр.
Работа,работа и работа, но потихоньку…
Шлифуем, планирую четыре слоя стеклоткани для корки, или стекло уголь стекло как бог даст материалы