Болталка о яхтах

Bolshoy

Да, Петя, объяснись! 😁 Может ты на англичан клятых подрабатываешь? Марк тебе просто фунтов отстёгивает, а Майк запчастей за так высылает? А уж Джон снабжает тебя секретными парусными профилями и майларом? 😁

ukr30

Они сами с усами…😉
От помощи их не отказался бы, но…😦
А если серьезно, то копался в нете и нарыл… Многие ведь ищут, чтобы за них все решали, вот им и помогаю…
Вроде управляются, обратно способны вернуться…- в общем, лучшее из худшего.😁
А поболтать?

Bolshoy

мандарин созрел! 😃 Она же желтой была?

ukr30

Смотри чей номер на борту и имя…, делал бы под себя - покрасил бы в желтый, мне этот класс не интересен, делаю себе новую “эмку”, деревянную…😁

Maximys

Возникло пару вопросов: 1. На сколько я понял в rg65 есть 3 размера парусов “A” большие, “В” средние и “С” маленькие. Они ставятся в зависимости от силы ветра (“А” от х до х метров в секунду и тд) под конкретные ветра или я это не так понимаю? 2. Каким образом определять что батарейки в яхте пора менять (в самолетах с литиевыми аккумуляторами стоят пищалки, как пищалка сработала то пора на посадку) тут как это определять а то так яхту можно упустить и придётся за ней плавать.

vvv=
  1. Вы можете использовать любой комплект не зависимо от силы ветра . В грубом приближении , в сильный ветер парус максимально разрешенной площади будет стремиться принять горизонтальное положение и вектор его тяги будет направлен куда то в сторону зенита , а не туда куда вам надо . Парус меньшей пощади будет иметь меньшую тягу(а может и нет) , но она будет направлена в нужном для вас направлении из-за меньшего крена .
  2. Мне акка. хватает на 2-3 покатушки .
карабь

Припоминаю, для себя, очень яркий случай по поводу комплектов парусов. С утра в Армовире, где проходили соревнования, задул довольно свежий ветер, и большинство поставили комплект В, а кое кто, всё таки комплект А. И только один парнишка поставил комплект С. Его лодка с такой лихостью обошла всех “неваляшек”, что все стали судорожно менять паруса, но так и не разу не догнали его. По поводу же акков, то ежели разговор об покатушках, тогда как на самолёте ставьте пищалку. Лишняя весовая нагрузка здесь не кретична. Для гонок же желательно иметь несколько запасных комплектов, чем тяжелее ветровая нагрузка, тем чаще меняешь акки.

svetoteni

Коплект под ветер - это гоночная тема. Там да, от точного подбора зависит результат. А в плане покататься - “С” будет нужен когда продирающий до костей ветрюга погонит домой.
На предмет напруги на батарее - я что, один такой счастливый, имея Flysky + iA6B - вижу на экране пульта вольты “там” и “тут”? 2750 всё удовольствие))))

chapaur

Насчет аккумуляторов: много лет использую NiMh 2400 (на Ф5Е), на десять гонок вполне хватает.

Aleksei11
svetoteni:

На предмет напруги на батарее - я что, один такой счастливый, имея Flysky + iA6B - вижу на экране пульта вольты “там” и “тут”?

Да напряжение и на передатчике и на приемнике+ уровень помех… Считаю эту аппу самой оптимальной с точки зрения Цена-качество ( у приемника iA6B к тому-же два “усика” антенны и соответственно более лучший прием)…

10 days later
ukr30

Запуски яхты в проруби- лучшее средство от похмелья…
С наступившим Новым годом!!!😃😁

svetoteni

Есть видео МикроМэджик среди льдов - на сайте ММ выложено.
Кстати, цены на ММ приятно замерли на уровне 179 евро - карбон (Ебэй из Германии) и 179 долларов - стандарт (на Башне).

Bolshoy

Если бы они ещё вернули немецкие пресс-формы в производство…

24 days later
anmis

Ныряет хорошо, вроде и ветер не сильный. А как в общем?

ukr30

На мой взгляд, недостаток в плоской носовой палубе, она запихивает в воду… и диферентовке.