Установка лебедки
А если на серву поставить шестернью с большим кол. зубьев которая соприкасается с малой шестерней , на которой установлен барабан примерно такого же диаметра как и шестерня на серве, при повороте сервы барабан крутится на 360 градусов, возможен ли такой тип установки вместо лебедки?
Повышающий редуктор.
Намучаетесь с механикой и потеряете момент.
На мой взгляд, главным достоинством лебедки является плавность хода, в отличие от сервы, которая срабатывает практически мгновенно. Поэтому имеет смысл ставить именно лебедку.
На мой взгляд, главным достоинством лебедки является плавность хода, в отличие от сервы
Хе-хекс… 😃
А как-же пампинг- разочек дёрнул и 50см в плюс… 😃
Повышающий редуктор.
Намучаетесь с механикой и потеряете момент.
Пока не сезон можно помучаться, главное вопрос- есть ли смысл возится с шестернями, платить 1000-1500 руб за лебедку не интересно,
Можно ракурсный снимок сделать или примерно схему?
нельзя, фотика нет.
но можно со мной пересечься - все покажу
Хе-хекс… 😃
А как-же пампинг- разочек дёрнул и 50см в плюс… 😃
Теоретически, пампинг запрещен, как и голландская гребля. 😉
нельзя, фотика нет.
но можно со мной пересечься - все покажу
есть серва стандартная, если можно ее в лебедку превратить, то можно, а так если она слабая для лебедки то смысла нет. паруса от виктории
есть серва стандартная, если можно ее в лебедку превратить, то можно, а так если она слабая для лебедки то смысла нет. паруса от виктории
Лебедка GWS 1 оборот в Техноспорте стоит 600 р.
Лебедка GWS 1 оборот в Техноспорте стоит 600 р.
для виктории нормально парус тянуть будет. или нужно еще из под бокового ветра немного уходить?
для виктории нормально парус тянуть будет. или нужно еще из под бокового ветра немного уходить?
Лебедка будет тянуть нормально.
Лебедка будет тянуть нормально.
Есть адресс магазина или сайт?
Вход в список магазинов г. Москвы (и других городов) с главной страницы сайта
На мой взгляд, главным достоинством лебедки является плавность хода, в отличие от сервы, которая срабатывает практически мгновенно. Поэтому имеет смысл ставить именно лебедку.
Объясните, пожалуйста. Ведь существуют схемы замедления работы сервы. В авиамоделях используются для реалестичности выпуска шасси. Наверное у лебедки есть другие преимущества ?
основное преимущество лебёдки перед обычной сервой - способность делать НЕСКОЛЬКО ОБОРОТОВ. В частности, это позволяет намотать большую длину верёвки В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ.
Всякие разговоры о том, много оборотов или мало мне вообще не понятны. Известна длина, которую надо выбрать, известно количество оборотов (максимальный угол поворота). Вспомнив школьный курс геометрии, используя число Пи, вычисляется необходимый диаметр барабана, после чего этот барабан вытачивается на токарном станке (если штатный не подходит). В чём проблема?
основное преимущество лебёдки перед обычной сервой - способность делать НЕСКОЛЬКО ОБОРОТОВ. В частности, это позволяет намотать большую длину верёвки В ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ.
Всякие разговоры о том, много оборотов или мало мне вообще не понятны. Известна длина, которую надо выбрать, известно количество оборотов (максимальный угол поворота). Вспомнив школьный курс геометрии, используя число Пи, вычисляется необходимый диаметр барабана, после чего этот барабан вытачивается на токарном станке (если штатный не подходит). В чём проблема?
Необходимо лишь помнить, что при увеличении диаметра увеличивается и рычаг. Кроме того, нет смысла вытачивать барабаны, потому что можно использовать блок и достичь того же результата - увеличить полезный ход.
про блок согласен. Но зачем огород городить? 😃
А про рычаг. Тут говорили, что оборотов лебёдки многовато, значит диаметр надо не увеличивать, а уменьшать. Соответственно и “рычаг” станет меньше. И уж всяко этот самый рычаг не будет больше, чем на обычной серве 😃
про блок согласен. Но зачем огород городить? 😃
А про рычаг. Тут говорили, что оборотов лебёдки многовато, значит диаметр надо не увеличивать, а уменьшать. Соответственно и “рычаг” станет меньше. И уж всяко этот самый рычаг не будет больше, чем на обычной серве 😃
Извините, но с уменьшением диаметра вообще глупость получается. Проще уменьшить расходы на аппаратуре и ограничить ход серволебедки.
Про рычаги: для управления парусами на яхте Вояджер используется серва джамбо (повышенная мощность) с рычагом 10 см. Рычаг у лебедки - 2 см. Комментарии излишни.
а я прокомментирую про 10см и 2см. А комментарий простой: на серву с рычагом 10см действует момент в 5 раз БОЛЬШЕ, чем на лебёдку с рычагом 2см. Соответственно, серва должна быть в 5 раз мощнее по моменту.
А я ещё напомню про нелинейность зависимости выбранной длины шкота от угла поворота сервы (и джойстика тоже).
Момент, кстати, на серве с рычагом при постоянном натяжении шкота также переменный. Из-за этого надо закладываться на самый худший случай.
Т.е. возможности сервы недоиспользуются.
В общем, куда ни плюнь, серволебедка лучше.
Единственный недостаток - покупные яхты ориентированны на сервомашинки и потребуется небольшая их доработка. Хотя это проблема легко решается.