Новый поект Vanquish
Вопрос: а можно яхту в процессе изготовления почаще взвешивать? Т.к. тоже начинаю строить свой метровик И хотелось бы услышать вес , что бы сравнивать в процессе изготовления.
Вопрос: а можно яхту в процессе изготовления почаще взвешивать? Т.к. тоже начинаю строить свой метровик И хотелось бы услышать вес , что бы сравнивать в процессе изготовления.
Ok.
Вопрос: а можно яхту в процессе изготовления почаще взвешивать? Т.к. тоже начинаю строить свой метровик И хотелось бы услышать вес , что бы сравнивать в процессе изготовления.
На сегодняшний день яхта весит 775 гр.,плюс палуба,которой нету на фото
Вопрос: а можно яхту в процессе изготовления почаще взвешивать? Т.к. тоже начинаю строить свой метровик И хотелось бы услышать вес , что бы сравнивать в процессе изготовления.
Привет Сергей,
во время строительства F5 E я делал много фотов и на бумаге я писал весы.
Немного раз можно думать: "плохая стабильноть). Но быстро вес выше чем я хотел. Много много часты и месты клейки, у которых вес “ничего”, но в сумме я наиду 100 г.
Улли.
На сегодняшний день яхта весит 775 гр.,плюс палуба,которой нету на фото
Вес корпуса комплетно с :
- Акку
- 2 серьво
- супер
- лючок
- електрик
- сумма 857 г
без
- руль
- киль балласт
- парусный комплект
- цвет
Но мне тоже надо сказать:
Моделизм от 1960
парусные яхты правилно от 2003
Я строил 5 комплкты парусов за IOMи 2 за F5 E.
F5 E
Начинал работу пр. Ноября 2006 (рисунки). И готов в сентябре 2007 (и купил шверт и руль).
Этот долго, если знаают, что мне пенсионер. (канешно тоже время за сада.
В комнате ещё 2 палубы комплетно (дестроенно) которые я не взял. Которые варианты мне нравился? Не знаю.
Вот что у меня получается по проекту.После праздников медленно раскачивался,но теперь думаю быстрее пойдет-сезон не за горами.
По мне, так здорово получается! Так держать.
Дополнение к теме.
Всем доброго дня,начал клеить паруса,по методу Ulli "Габариты шаблонов картона сделаны таким образом, что наверху, внизу, слева и справа на 2 см больше истинного размера ",но вырезав шаблоны а затем и части паруса, склеив получается разное расстояние между склеиваемыми линиями ,а по чертежу все три шва на гроте на одном расстояние.Что-то я не допонимаю,надеюсь я боле- мение ясно выразился.В чем я могу ошибаться-помогите разобраться.Спасибо
Не много не понятно, что так сильно волнует? Расстояние между швами?
Если вы хотите сделать парус то:
Небольшая выдержка из моей статьи про паруса. Заодно проверим, как написано.
----------------------------
Склейка паруса.
Для начала режим парусную пленку на куски подходящего размера. Важно, все куски должны быть абсолютно прямыми, если делаем плоский парус, кладем пленку на чертеж, и посредством обычного фломастера (желательно спиртового), переносим чертеж на пленку. Пленка должна быть прямой и ровной без загибов и «сломов».
Для «пузатых» прусов все «сложнее», для начала на каждый лист наносим размер точки хорды и края пересечений разделения паруса на куски, и шкаторин паруса. Стоп! Для начала необходимо подготовить двух сторонний скотч. Не уверен, что вам удастся найти двухсторонний скотч толщиной 6 мм, во всяком случае, не сразу, потому, обычный двух сторонний скотч, наклеиваем на монтажную ленту, к не липкой стороне, нарезаем полосками 6-8 мм. Далее технология простая, берем кусок парусной пленки, наносим точки, приклеиваем одну сторону двухстороннего скотча, отодрав ее от подложки. Родную подложку не трогаем! Прикладываем обратно к чертежу, наносим с верху еще одну точку, которая показывает максимальную толщину профиля (она должна располагаться точно над уже ранее нанесенной, можно посмотреть «на свет»), оставляем лист на чертеже, берем другой, кладем так, что бы нижняя часть легла внахлест предыдущей накрыв наклеенный скотч, делаем разметку, наносим точку в низу, по верх уже сделанной и разметку с верху трех точек. Снимаем лист и к верхней стороне (с темя точками), приклеиваем полоску двух стороннего скотча. Далее операция повторяется столько раз, сколько кусков мы решили пустить на парус. Всякий раз делаем нахлест и отмечаем точку внизу и три точки вверху. Самый последний кусок размечаем только внизу одной точкой.
Берем стапель, и монтажную ленту. Двумя кусками монтажной ленты закрепляем кусок на стапеле, таким образом, что бы передняя и задняя разметка шкаторин паруса располагалась точно на краю сгиба стапеля, а центральная точка была на отметке стапеля «высшая точка». Правда, из за изгиба, точно на краю она лежать не будет, но это нормально. Следующим этапом, приклеиваем второй кусок паруса к стапелю таким образом, что бы нижняя точка куска паруса (без скотча) расположилась точно по оси «высшей точки» и накрыла весь двухсторонний скотч на другом куске. Тут перед фиксацией, возможно, слегка придется подрезать выступающие углы верхнего куска, но при наличии должного опыта проблем это не вызывает. Да, и можно резать просто по прямой, отрезая эти кончики.
Закрепив кусок после подгонки, загибаем его, а со второго куска снимаем защитную пленку скотча. Далее большими пальцами с внешней стороны и ладонью, и остальными пальцами поддерживая внутреннюю сторону, начинаем разглаживать шов от «высшей точки» к краям. Тут требуется небольшая концентрация, вы не должны ничего тянуть, пленка как бы сама должна ложиться, но при этом необходимо следить за перекосом материала, что бы не получить «волны». Поверьте, это сложно описать, сделать просто, факт.
--------------------------------
Критика принимается.
Небольшая выдержка из моей статьи про паруса. Заодно проверим, как написано.
Спасибо за ответ,но зачем тогда Ulli вырезает шаблоны на 2 см больше по периметру истинного размера паруса,несколько раз перечитвал его статью о строительстве паруса,так и немогу понять,может что-то Ulli упустил.Для него это элементарно,нестоило заострять внимание-а для меня чайника непонятно.
зачем тогда Ulli вырезает шаблоны на 2 см больше по периметру истинного размера паруса,
Во-первых, не по периметру, а только по передней и задней шкаторине.
Во-вторых, действительно понятно, так как есть элемент смещения кусков, неточность разметки и склейки, да и потом иногда скотч которым крепят кусок к шаблону может оставить “потянутости” которые останутся на части которую все равно обрежут.
Какого диаметра мачта?
Разобрался и понял,оказывается нечего сложного нет,как говорят лучше один раз самому сделать,нежели 10 раз читать-шутка.А мачта у меня 10 мм,надеюсь прочности хватит.
Разобрался и понял,оказывается нечего сложного нет,как говорят лучше один раз самому сделать,нежели 10 раз читать-шутка.А мачта у меня 10 мм,надеюсь прочности хватит.
10 mm мачт из карбона хорошо, на 8 мм лучше. Если 10 мм из алюмини не знаю. У нас у метровки 12*1 мм от OBI или 10,6*0,7 от Graham Bantok (много денег. 12 мм от OBI 7-8 Евро/2,0м и 10,6*0,7 пр. 26-28 Евро за 1,90м)
Михаэль Шармер создает за IOM мачты и гики из дерева 10,6 мм (как правилый при IOM говорят). При этом трудно создать изгиб мачты. Как он создает изгиб с которыми обмерами он н пишет. Только он клеит 3 прланкы в матрице.
фото яхты
Улли
Всем доброго дня,вот что у меня получилось по проекту,осталось доделать мелочи и в выходные планирую спустить на воду.Если все проидет успешно,будут фото на воде.
Красиво…
Только прозрачные паруса на воде плохо видно.
Имеет смысл наклеить еще что-нибудь декоративное вдоль задней кромки, например.
Все доброго дня,первые мгновения на воде.
Еще несколько фот
Как по ощущениям. Понравилось, нет, Напиши хоть пару слов. А то по фото мало, что понять можно.
Как по ощущениям. Понравилось, нет, Напиши хоть пару слов. А то по фото мало, что понять можно.
Что тут сказать-просто классно,не идет а летит по волнам,жаль что нескем сравнит ходовые качества лодки.Вот только вылез один недостаток-за слабую серву поставил на паруса,думал 18 кг хватит,не тут то было-маловато,придется менять на более мощную,а востальном я доволен результатом-буду гонять и наслаждаться.
Всем привет,наконец-то покрасил яхту-вот что из этого получилось:
Складки на гроте мне не нравятся