Помогите с чертежами BF-109 !

DStorm

Спасибо, посмотрел…
Кому-то переделывать хвост у модели 😃

boroda_de
FoXX:

И меня тоже

Может быть ограничение как для для новичка.

Пробуем так:

Конечно-же эта страница достойна внимания: множество информации и фотографий. Хорошо рассортировано по модификациям:
www.bf-109.com

Протоколы тестирования разных моделей Bf-109 союзниками: kurfurst.org/index.html

В разделе “Drawings” достаточно точные чертежи (виды) разных модификаций, фотографии
109lair.hobbyvista.com/index1024.htm

Фотографии
www.preservedaxisaircraft.com/…/me109.htm

Один из немногих летающих оригиналов ( переделан из лицензионного испанского) www.prop-powered.de/me109.htm + www.me-air-company.de

Неплохой форум на английском:
www.luftwaffe-experten.org/forums/index.php?showfo…

boroda_de

Ну и в-догонку две странички из книжки

DStorm

Как говорит Pumper, сечение B кривое…
Специально по этому поводу смотрел настоящий аппарат… действительно кривое сечение…

DStorm

А вот так выглядит G серия, сечения построены по заводским теор контурам, в общем по чертежам шпангоутов…

По чему обрубается??? Так дальше моторама шла и шпангоутов нету… теор контуров тоже 😦

FoXX

Там, где обрубается “моторама” - это противопожарная перегородка. Всё что до неё, это капот, у разных модификаций он естественно разный в связи с вполне понятными причинами. 😃
Есть одно жирное НО.
Я всегда думал, да и много где читал, что ранние G (до G4) отличаются от F только винтомоторной группой, капотом, и фонарём кабины. Но чем больше получаю информации по этим моделям, тем больше складывается мнение, что различия в них гораздо глубже… Хотя, основные узлы и агрегаты те же 😃
Есть подозрения, что 1ое сечение (противопожарная перегородка) и последующие за ним 2 сечения на серии G немного больше чем на F.

FoXX

Все оказалось проще чем я думал😆
“full height up to Bf 109 E model 24 mm less starting from F series”
тоесть
“Полная высота до Bf 109 E модели 24 мм меньше, начиная с серии F”…
Другими словами, вот эти 24 мм которых не хватало в низу противопожарной перегородки…
Из выше сказанного вытекает ниже следующие, противопожарная перегородка начиная с серии F опущена на 24 мм относительно строительной оси.
Поправте меня, если я не прав? 😒

DStorm

Женя, не понимаю, у тебя есть нарядные чертежи, по чему по ним не построишь G серию?

FoXX
DStorm:

Женя, не понимаю, у тебя есть нарядные чертежи, по чему по ним не построишь G серию?

Я считаю серию F вершиной развития 109. Хотелось бы построить именно её. 😉

FoXX

Вопрос.
Профиль крыла у 109 какой?
говорят NACA 2412 очень похож.

boroda_de

Профиль корневой нервюры NACA 2R1 14.2, концевой NACA 2R1 11, крутка отсутствует. Установочный угол крыла к строительной оси самолёта составляет 1°41`

Первые отзывы: спиннер вполне пойдёт, даже размеры почти совпадают. Радиатор, вырез под кабину, воздухозаборник и заднюю часть желательно переделывать

DStorm

Юрий, как выяснилось, у человека есть все что бы построить правильный фюз…

FoXX

простите хреста ради убогого. Спиннер это что?
Кок винта или фланец?

JonsonSh

Кок винта, спиннер это слово бяка забугорного лексикона:)