Search in topic
Проектирование самолета в SolidWorks

Следую инструкциям. Кнопки тулс или инструменты не вижу. Подскажите танкистам(((

Вопрос дилетанта. Нарисовал лопасть пропеллера но не знаю как ее слить со ступицей. Как это сделать правильно?

Да, и я хотел бы это узнать. Не просто втулку прилепить к лопасти, а сделать правильный переход от ступицы к комлю.

Вертолетчики в расчете принимают, что от оси вращения винта 0,3 размаха лопасти тягу не создает. Поэтому как удобно так и делайте. Американцы на большинстве самолетов ВМВ со звездами вообще кок не делали, горшки охлаждали набегающим потоком.

Смысл не в тяге. Когда режешь винт вручную, получается красивый переход от ступицы к комлю. Профиль там никакой, но прочность самого нагруженного участка он обеспечивает. Когда приставляешь лопасть к ступице в каме, даже, если сделать зализы и плавные переходы, то прочность в этом участке намного ниже. 11-12 дюймоые буковые винтики это переносят спокойно, но вот большего размера делать я чтой- то побаиваюсь. Да и хочется в солиде получить то, что хочется, а не то, что получается…😉

Хоть бы картинку приложили. То же интересно, поэкспериментировать.

Нашёл в инете, может поможет

Соединение по граням

Больше спасибо за помощь. Это то, что нужно 😊

Подскажите как эффективно смоделировать для печатной детали такого рода рёбра жёсткости, а ещё лучше косые, что бы они пересекались.

Я думаю, надо создать тело из массива ребер, а потом комбинировать тела внутренней стенки и наружной стенки по очереди. Если внутренняя обыкновенный цилиндр то, просто можно отрезать лишнюю часть ребер.

Не совсем понял как это реализовать, пока допёр как по одной стенке можно построить, сбоку строю до поверхности внутренней, а потом срезаю до тела, оплучается распорка… Но как тело комбинировать частично или ещё как… не понял вообщем.

Угум, это так можно если делать вначале внутренний цилиндр, потом внешний… а у меня поверхности были получены инстурментом оболочка, из заполненного тела, и последующие элементы тоже предполагал делать с его помощью.

В солиде один и тот же результат можно получить разными способами. Я подбираю тот который требует меньше телодвижений для получения конечной детали или сборки.

Есть кто знающий как это победить?

Поставьте птичку “оболочка наружу”.

Делал, убивает гиометрию

Для чего делается эта модель? Для такой небольшой детали слишком заморочное дерево

Работать в поверхностях Твердотел только в финальной операции

Для печати, обсчёта массы и тц, и возможно аэродинамики.