Добрый вечер! Подскажите сколько купить бальзы для обшивки?
Время идёт , а смола бежит
а что за самик? где почитать можно?
Подскажите сколько купить бальзы для обшивки?
Пластин 40. Смотря как фюзель зашивать планируется.
а что за самик? Да всё этот же. Только пока приостановил проц. Приходится иногда и манету заробатывать
Да всё этот же.
Это я понял. Не дошло только одно- это крыло композитное планируется, или целиком композитный самик?
Да, планирую только крылья и капот композитные.
Да, планирую только крылья и капот композитные.
У Жениных самиков элеронов маловато. Что на яке, что на МХ-2. А в очередь за капотом можно встать?
капот не совсем похож на оригинал MX-2. подгонял к своесу мотору ЕМЕ 70, с торчащим стартером. Пришлось слегка модернизировать, можно сказать “легкий тюнинг” )) кому то такой стиль может не понравиться, но на мой взгляд - очень даже ничего. Позже зафотаю что вышло.
Пластин 40. Размер какой 1000 на 100мм?
Добрый вечер! Подскажите сколько купить бальзы для обшивки?
Пост 238
Ребята подскажите. В крыле полки лонжерона бальзовые?
Нет, сосновые надёжнее.
Ребята подскажите. В крыле полки лонжерона бальзовые?
Можно из липы. Или сосна. Но сосновые полки надо из качественного дерева делать. Без косослоя
Добрый вечер! По мере сборки модели возникают вопросы. Иногда они банальные но они есть. Передняя кромка крыла, стаба и киля выше элеронов? При обшивке бальза в нее упирается? Или лучше бальзу загнуть по кромке? При обшивки плоскостей без стапельных лапок плоскость не ведет? И как лечше сделать что бы не повело плоскость? Спасибо!
Передняя кромка крыла, стаба и киля выше элеронов?
Вот тут не поняно…
Если это касается нервюр, то передняя кромка вровень с нервой, обшивка ложится на неё (кромку).
Первым этапом, зашиваешь верх(на лапках), потом срезаешь онные, и зашиваешь низ.
Удачи.
Доброе утро! Спасибо! С нервюрами и кромкой все теперь понятно.По поводу стапельных лапок тоже все понятно. Просто в инструкции по сборке лапки срезают до обшивки.
Подскажите какие петли применяете на элеронах. Киньте ссылку.
