Search in topic
Вопрос по датчиковым и бездатчиковым системам.

Что значит лучше? Плавнее или резче? Я всегда выставляю плавный старт или средний, так вероятность ошибок меньше. И адекватнее машина себя ведёт на дороге.

я тоже плавный поставил через программатор, но чтото всеравно не получается тронуться как на коллекторнике, быстро срывается со старта)) просто думал может еще уловки какие есть.

если резко стартует попробуй
timing- auto или минимальный из указанных
выбор частоты шима 8 18 32 кгц - 8Khz самое плавное

Правда у меня мотор аутранер и контроллер MGM, но параметры настроек наверно схожи.
На 8-ми кгц стартует плавно ровно, на 32 просто сразу на 10.000 выходит. Мотор, аж подскакивает.
Кстати на бездатчиковых системах не получится также плавно как на датчике или коллекторе. Это меня поначалу бесило, ща привык.

спасибо, еще вопросик, бывает так что при газе в пол машина срывается с места как бешеная, а бывает, что медленно трогается, несколько раз дернется, а потом тока рванет, это и есть косяк того что датчика нет?

З.Ы.: тайминг стоит как с завода на 15"

медленно трогается, несколько раз дернется, а потом тока рванет

Это параметр- “ФАРТ”, если фарт стоит 1 то поедет хорошо, если 0 то дёргается а потом едет. Но этот параметр нельзя выставить. Поехало сразу значит фартануло )))

впринципе нашел как с этим бороться)) стартуешь с полгаза, а потом уже дожимаешь, и все ок.

У меня при резком старте мотор иногда стартовал с QUARK 125B в обратную сторону ))) Посмотрим в выходные как он будет стартовать с MGM.