Новая Аппаратура за 24,95$ - Hobby King GT-2 2.4Ghz 2Ch Tx & Rx
Попробуйте убрать люфты. Мне вот помогло, а тоже на серву сначала грешил.
Люфт он в основном виден и в общемто это милиметры, а если серва как маятник, после нейтрали на градусов 30 уходит то это явно серва.
печалько =(
Ну в общемто не совсем, это проблема с потанциометром и кажется его креплением на вал. У меня серва была маленькая, а если у Вас серва большая то и потенциометр закрепить (приклеить) намного проще.
В общем нужно вынуть серву и подключить к приемнику и поглядеть как она себя ведет, если ведет также, как маятник после установки в нейтраль, то нужно разбирать и смотреть что с потенциометром
Только не ругайте чайника сразу.
Словил такой глюк на лодочке: при выключении аппы ( потеря сигнала) лодочка давала полный газ. И это было не только у меня замечено. Вот человек пишет:
вотету аппу я не рекомендую, попробуйте во время работы модели выключить аппу или высунуть батарейку ( с эмитировать потерю сигнала) она даст полный вперет или назад! проверено лично!
Хорошо, что словил это на столе, а не на воде. Хочется понять в чем дело, может кто сталкивался.
дано аппа этой темы, приемыш родной, рег Turnigy_Marine_180A_Brushless_Boat_ESC
все работало ок (раз 10 запускал лодочку), потом у меня перестал работать канал сервы , купил новый приемник, но проблема оказалась не в нем, а как тут описывали. Решил пропайкой разъема потенциометра на плате.
Потом, попробовал подружиться с новым приемником - не получилось. Пробую перебиндить работающий, а поскольку не до конца понял , как это делается , давил на все подряд. ( кнопочка ресет на приемнике, курок газа на аппе, с одетой и снятой перемычкой BND… последовательность действий точно не вспомню . Но кнопочку BND на аппе я не нажимал , т.е. скорее всего биндинг не сносил. И так и загнал ее в этот злосчастный режим: глушу аппу мотор газует, включаю останавливается и по ручке газа работает исправно. Глушу опять полный газ…
Делаю настройку газа ( макс и нулевого положения). Глюк остается. Хочется понять от куда ноги этого глюка растут. Дабы случайно не повторять никому.
Теперь, благодаря Евжений , я умею биндить. И все у меня работает ок. Но осадок остался…
Осадок на что остался то?
На своё неумение и незнание правил настройки аппаратуры?
В моём дневнике есть ссылка на перевод для аппы ГТ-3Б. Разделы настройки файл-сейва и бинда одинаковы для всех апп ГТ-серий.
Просто надо один раз приучить приёмник к передатчику и настроить файл-сейв. Только и всего, что надо было сделать.
И это было не только у меня замечено. Вот человек пишет:
Серёга ещё и не такое пишет… 😃
Внизу две картинки с текстом - первая это привязка приёмника, вторая - настройка файл-сейва…
Осадок на что остался то?
На то, что это может происходить. И лохов, типа мну, надо бы об этом предупредить. Psyho, предупредил и я каждый раз проверяюсь.
В букваре к аппе написано : D. Press and hold the botton on the transmitter , … где написано, что имелась в виду кнопочка BIND . А на картиночке под текстом фиг углядишь , куда на самом деле указывает стрелочка от “BIND KEY” . На курок газа она указывает, а не на нужную кнопочку! ( Буквари надо читать! но правильные, как у вас. Все понятно…)
Конечно, надо быть полным ламером, чтоб не допереть. Но, думаю, я не одинок.
SYM , еще раз пасибо за мануал. А файл сейва в этой аппе тоже есть?! Пошел штудировать ваш дневник
А файл сейва в этой аппе тоже есть?!
Я, по-моему, по-русски всё написал…
Файл сейва там есть,только голимая.Если настроете её правильно,то будет серву(или регуль)двигать в запрограмированное положение при потере сигнала,а вот от просадки борта,этот файл сейв не спасает,
вернее вредит даже,там сервы как ужаленные начинают ходить как им хочется.
Простите , а может из за аппы разной , машина по разному реагировать на курок ?
У меня батареи 4200 25С 2S и рег . www.ebay.com.au/itm/…/390311226446 / Так вот , на этой аппе GT-2 все отлично рулилось ездило , потом случайно поменяв местами полярноть на lipo аппы , спалился один из каналов. Временно езжу на вот этом speelgoedheiligman.nl/ace-rc-zender-cougar-ps3-3ch… . Вот с этим и возникла проблема . Нажимаю на газ до конца курка- машина дергается и останавливается , плавно дожимаю до конца - машина стартует и едет по асфальту , вьезжаю на траву - то хоть плавно, хоть до конца курок тяни - машина едет рывками ( как буд то отсечка срабатывает) . Тоесть в траве можно ездить- если накатом в нее вьехал и не останавливаешь темп .
Это проблема в нехватки батареи в токоотдаче ( они кстати греются и вздуваются немного при активных покатушках) или Аппа неправильно настроена ?
Регуль не настроен…
Такая проблема, на двух приемниках первый канал перестал работать, включаешь питание, серва поворачивает колеса в одну сторону и все, больше серва никак не реагирует на передатчик, второй канал работает нормально, проверял на двух сервах, двух передатчиках
Ребят помогите узнать подойдет ли приемник от этого немецкого набора на замену вот такому приемнику: voelkner.de/…/3-Kanal-Empfaenger-2-4-Ghz-Gt2-A7427…
Передатчик вот такой: Modelcraft GT2 2.4 GHz
Как говорится найдите отличия от хоббикингского приемника/передатчика 😃
Будет ли работать если воткнуть приемник хоббикинг? И если они заменяемы как их подружить?
Или придется покупать приемник и передатчик?
Скорее всего клон клона и рабтать будет.НО! Существуют 2версии приемников и передатчиков и друг с другом они даже у хоббикинга не дружат.Но маловероятно попасть на “другую” версию,на форуме были еденичные случаи.Отличить одну версию от друго без разборки или попятки прявязки невозможно.Вероятность попасть не на “ту” версию оч маловероятна,но свеж она есть(всеж фашиская техника).Вобщем нужно брать и пробовать.Чужой приемник (или новый)не на своем передатчике конечно сразу не заработает,нужно его привязать сначало(прибендить),как читайте форум и пользуйтесь поиском писали много раз,уже лень опять писать.
Скорее всего клон клона и рабтать будет.НО! Существуют 2версии приемников и передатчиков и друг с другом они даже у хоббикинга не дружат.Но маловероятно попасть на “другую” версию,на форуме были еденичные случаи.Отличить одну версию от друго без разборки или попятки прявязки невозможно.Вероятность попасть не на “ту” версию оч маловероятна,но свеж она есть(всеж фашиская техника).Вобщем нужно брать и пробовать.Чужой приемник (или новый)не на своем передатчике конечно сразу не заработает,нужно его привязать сначало(прибендить),как читайте форум и пользуйтесь поиском писали много раз,уже лень опять писать.
Привязку найду. Интересовала именно совместимость 😃 Спасибо.
Привяжется без проблем.
Сань, не пугай народ - у этой аппы - только одна версия приёмников…
Читал-читал и что-то не до конца понял. Что нужно для зарядки акков в передатчике. Только лишь подходящий блок питания, который способен выдать необходимые (а, кстати, сколько им необходимо?) ток и напругу или нужно еще потанцевать с бубном на тему регулятора заряда?
Лучше не заряжать акки в передатчике.А еще лучше купить для него липольку, и заряжать её опять-же не не в передатчике,а нормальной зарядкой.
Сань, не пугай народ - у этой аппы - только одна версия приёмников…
Серег,не нужно спорить! Версии две,но одна очень малочисленная и попасть на нее маловероятно.Она есть в наборе ёгурла на R2,где идет RX и TX
для GT3.
А нафига мне липолька в передатчике если я не планирую ежедневные покатушки по 8 часов? Если не в передатчике, тогда обычным зарядником для АА аккумуляторов заряжать? я правильно понимаю?
Да,правильно.Просто липошку на сезон хватает(её зарядки)…Если будете заряжать в пульте,то крышку открывать,греются сильно акки,хотя конечно смотря каким током их заливать.В пульте стоит диод для защиты от переполюсовки,заряжать не мешает,но сливать он не дает.А отдельно,заряжайте каким угодно зарядником,главное чтоб выдавал необходимый ток для Ваших акков,и если оно не “автомат”,то соблюдать время зарядки.Сорри,Вы не исказали не емкость акков,не характеристики зарядки,посему вот такой ответ.
А что туда из липолек запихнуть можно?
Вот(не реклама),просто надоело отвечать на аналогичные вопросы.
nitro-racing.clan.su/forum/5-470-1
Александр, огромное спасибо за интересную ссылку. Задумался о подобной переделке.
Да это Сергею спасибо.Плату(готовую) можно выдрать из любого адаптера, для зарядки телефонов от “прикуривателя” в машине.Сколько видел,они все идут на такой микросхеме(те,которые для мини юсб).