Всё о Castle Creations

BERSERK80

новый 4х полюсный 3800 в пару раз мощнее старого 5700 2х полюсного
с новым же 5700 4х полюсным @ 3800 почти в ровень , мощность одна

aviatorus

ну если мощность одна, то за что отвечают цифры?

paralekis
BERSERK80:

Рег поддерживает абсолютно все подходящие по мощности моторы как бк так и коллекторники

такс - вопрос похоже непонят… поставим немножко по другому:
чем регулятор который sidewinder sport отличается от регулятора который sidewinder SCT? ()

carrtman

+1, так же интересны отличия sport’а от SCT, и еще дурацкий вопрос, как его(sct) герметить, есть ли какие то нюансы или алгоритм тот же что и с МММ, снимать радиатор и проливать изолятором?

saintgrun

чем отличаются эти два регуля ищите поиском, Саша Мальцев уже один все подробно описал. отличия в силовои части, другие феты применены, при старом конструктиве (могу ошибаться но так где то)

paralekis
saintgrun:

чем отличаются эти два регуля ищите поиском…

эх еслибы этот поиск еще работал как надо - выдает все что угодно только не то что надо… не нашел вощем… но всеравно спасибо…

The_AGENT

+1, херово поиск по всему форуму работает(

Юра42

Есть счастливые обладатели сего девайса?www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZGR4&P…
В раздумьях что взять в место сгоревшего МММ.
На Ассо РЦ8те 5липёх,мотор 1800кв.На данный момент интересует его надежность.

Юра42

Прошу пардоне,да,естественно авто,Ждем с резюме.

Vладимир

народ,
а есть у когонибуть инфа о прожорливости двигателей 1406 с kv рейтингм 4600 ?
на сколько по времени ему хватит ака 3000ма 3s 30c
при весе модели около 2кг (трага 10), в соревновательном режиме
и какое было соотношение пиньон\спур

Mice

может чего лишнего запаял?

D505

mamba xl

из замечаний по тому что снаружи видно:

  • не все транзисторы под рубашкой
  • пустые дорожки выключателя
    • от батареи близковат к рубашке
  • вентилятор питается от свободного гнезда в приемнике (доп сопля “через весь салон”)
  • пластиковые затычки с торцов на наклейках висят
  • конденсаторы на 35В как у МММ, тока теперь их 2 (поёмче), хотя внутри радиатора/корпуса вроде такие же бочонки еще 2

АлександрМ
Mice:

может чего лишнего запаял?

там пару контактов, ошибиться сложно. 😃 Причём через КастлЛинк программирование работает.
Олег, у вас удалён выключатель?

Mir16

Здравствуйте, появилась проблема с регулятором флюкс мотив 1\10.
при включении пикает 2 раза как обычно, а потом мигает красным и все, никаких реакций.
калибровал и с пульта и кастл линком через комп.
все так же.
помогите

lesha_spb

а вот не скажу в чем дело! в другой теме ответил 😉

carrtman

обзавелся я sidewinder’ом sct, теперь ломаю голову над настройками, есть пара дурацких вопросов😇 пользовать его собираюсь на ползуне/трофийке соответственно в краулерном режиме без задержки между ходом вперед и реверсом, вопрос первый: если в таком режиме я выставляю драгбрейк на 100%(или краулерный 215%) то обычный тормоз(Brake Amount) нужно выставлять на 0% или это вообще не имеет значения?
второй вопрос, как должна выглядеть кривая газа что бы получить плавный старт, может есть готовые примеры?
и последний вопрос, к этому регу можно также подключить и обычный коллекторный мотор, в мануале они делятся на стандартный и мощный, как это понимать, под “мощным” мотором имеются ввиду большие моторы 550ого- 770ого классов или маловитковые 540ые моторы или наоборот многовитковые моторы(35- 90Т)

mitrich69
carrtman:

под “мощным” мотором имеются ввиду

для коллекторника мощное подключение - без реверса (спорт режим) газ-тормоз
тебе точно не понадобится на краулере