Новая аппа от FlySky: GT3B
на аппах разные бывают)))
Я примерно так и понял , только ответную часть для него не попалось .
С аппы достал касету от батареек , и припаяю JR разъёмчик .
Перешивать я думаю нет смысла для меня , для BAJA хватит , а на лодку боюсь ставить по вашим рекомендациям , дабы не разбить лодку , хотя по дальности я думаю что хватило бы , ведь отпускать лодку чтоб не было её видно нет смысла .
Я примерно так и понял , только ответную часть для него не попалось .
С аппы достал касету от батареек , и припаяю JR разъёмчик .
Перешивать я думаю нет смысла для меня , для BAJA хватит , а на лодку боюсь ставить по вашим рекомендациям , дабы не разбить лодку , хотя по дальности я думаю что хватило бы , ведь отпускать лодку чтоб не было её видно нет смысла .
этот акк отлично входит и не вынимая батарейного отсека, на всякий случай можно его оставить, просто надо удалить перемычку посередине. а на лодку ее с лихвой хватит, и после перепрошивки экспоненты будут без глюков!! шить хотя бы ради этого…
пы.сы: просто у аппы потанциал огромный! а с родной прошивкой она задушена((
Для увеличения дальности можно впаять вот такой вч модуль. Стоит не дорого, приемники разнообразные. В турниге 9х тоже меняют вч модуль на подобный, только там проще это сделать, паять ничего не надо. Как это сделать не спрашивайте, у меня это пока только в мыслях сделать. Но не думаю что это слишком сложно.
Сразу отвечу на вопрос зачем - дальность меня устраивает. Не устраивает постоянное жужжание сервы, плохо это для нее. Нужно только попробовать будет ли она жужжать на фрскае.
Для увеличения дальности можно впаять вот такой вч модуль.
Для интереса , гугл переводчик перевёл кратенько
(Расширенный диапазон (1,5 км, 2,5 км)
Модуль спецификации:
Рабочее напряжение: 6.0V-13.0V (может работать с 3S!)
Потребляемая мощность: 50 мА
Выходная мощность 60 мВт :: )
Выходная мощь меньше чем у GT3B , а дальность связи явно преувеличина .😃
дальность связи явно преувеличина
Ни разу, у меня это стояло в авиааппаратуре, летало за хренову гору!
Тут не только в модуле дело, приёмыши надо 2-х усые, а на простые нифига не протянет дальность, они(одноусы) как паркфлаеры задумывались и вааще автоаппа до 100 метров, дальше модель невидна и тем паче её эволюции в пространстве.
Футаба пишит 90 ярдов, скромненько так на какомто дохлом листочке и больше негде не упоминает дальность, к анотации приёмниковдля паркфлаеров- 900 ярдов.
Не устраивает постоянное жужжание сервы, плохо это для нее.
Ей -безпофигу, только питание жрёт-это беда…
а дальность связи явно преувеличина
Ну люди ставят в турнигу 9х аналогичный модуль и дальность вместо 400 родных метров увеличивается до 1.5км.
Сдаётся мне, замена передающего сигнал!!! модуля - не решит проблему “жужжания” (читай, хреновости сигнала по форме) серв.
Он будет передавать то, что ему на вход подадут.
А вот насколько далеко он это подаваемое ему “гэ” будет кидать - то да, кидать будет дальше…
П.С. Если бензина в топливе 10% (остальное вода), то ни лада, ни бмв не поедут…
Может быть вы и правы. Все собираюсь попробовать как себя ведет серва с турнигой 9х, да что то руки не доходят, хоть и аппа есть у меня 😃
втыкаешь разъём с лампочкой в гнездо зарядки , лампочка не горит , зарядник тоже не работает , проверял на клемах аккумуляторов там ничего не присутствует , тоесть не поступает напряжение от зарядника на аки , через разъём
Как всетаки заряжать через аппу ? У меня также как и у Алексея нет связи аккумуляторов с гнездом “зарядка” или по ихнему “CHARGE”. Вынимать “пальчики” каждый раз для зарядки нехочется, лень ))
Вопрос владельцам GT3B, как снизить порог низкого напряжения (пищалки) без перешивки. Второй - какой максимум напряжения держит аппа, несгорая. Например 10 аккумуляторов АА свежезаряженные выдают 14 вольт.
Например 10 аккумуляторов АА свежезаряженные выдают 14 вольт.
Лучше липошку 3S поставить. И тогда пищалка как раз под этот акк будет настроена отлично
14 вольт выдержит.Внутри стоит стабилизатор 7805.
14 вольт выдержит
Это хорошо, спасибо. А гнездо заряда, действительно не подключено внутри к аккумуляторам, я не разбирал еще…
Оно подключенно,только внутри стоит диод(защита от переполюсовки).Умной зарядке он мешает сливать,а вероятно и заливать.
Поставь липольку и не мучайся с этими АА.
Поставь липольку и не мучайся с этими АА.
так и сделаю, но у меня еще много новых AA, поэтому спрашиваю. Без перепрошивки порог пищалки можно снизить ?
Насчет порога не знаю,не разбирался.Скорее всего нет, если он программно рулится.
Без перепрошивки порог не меняется, но он и так стоит нормально для липо 3х баночной.
Поставь липольку и не мучайся с этими АА.
Я сдесь брал all4rc.ru/…/turnigy-transmitter-lipoly-pack-1450ma… -не реклама
Я тоже выкинул все пальцы они меня уже достали .😵
ак всетаки заряжать через аппу ? У меня также как и у Алексея нет связи аккумуляторов с гнездом “зарядка” или по ихнему “CHARGE”. Вынимать “пальчики” каждый раз для зарядки нехочется, лень ))
там на входе зарядки стоит ДИОД, он не дает обратного сигнала на зарядку,по этому “умными” зарядками его через этот разъем не зарядить!! можно заряжать обычными, или спец для этого пульта…
Подпаял на батарейный отсек jst-разъем, и замечательно заряжаю пальчиковые аккумы не вынимая из аппы умной зарядкой) А потом разъем замечательно умещается под крышкой.
Вот как то так выглядит
Ну я когда-то делал вот такие спайки из аккумуляторов.
Для разных аппаратур разной формы. Эта для Футабы 3ПК
Вот как то так выглядит
у меня такие же аккумуляторы, на них мелким текстом - 2600 mAh )
разъем это хорошо, но надо крышку каждый раз дергать, про диод - никто этот диод не коротил, чтобы цивильно штекер в аппу воткнул и забыл ?
Диод не помню как там стоит,если паралельно питанию,нужно его выдрать,если последовательно,но перемычку вместо него.Ток акумы греются при зарядке,у меня на первой аппе,повело контейнер.Нужно открывать крышку.
Нужно открывать крышку.
Можно вентиляцию сделать, по опыту если заряжать током меньше 200 mA, элементы еле теплые, 500 - уже горячие, 700 - раскаленные (руку долго не продержишь). Самый щадащий 100mA ничего не греется.